{"id":129891,"date":"2023-01-16T12:08:38","date_gmt":"2023-01-16T12:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/warum-der-wankelmotor-bei-den-24-stunden-von-le-mans-verboten-wurde\/"},"modified":"2023-01-16T12:08:38","modified_gmt":"2023-01-16T12:08:38","slug":"warum-der-wankelmotor-bei-den-24-stunden-von-le-mans-verboten-wurde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/warum-der-wankelmotor-bei-den-24-stunden-von-le-mans-verboten-wurde\/","title":{"rendered":"Warum der Wankelmotor bei den 24 Stunden von Le Mans verboten wurde"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h2>MX-30 R-EV<\/h2>\n<p>Der Wankelmotor ist zur\u00fcck! Nat\u00fcrlich ist es Mazda, das den Kreiskolbenmotor wiederbelebt. Die Rede ist vom brandneuen Mazda <a href=\"https:\/\/youtu.be\/9g316vnrny4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MX-30 R-EV<\/a>, der 2023 auf den Markt kommen wird. In diesem speziellen Elektroauto sorgt ein Wankelmotor f\u00fcr den Antrieb. Es handelt sich also nicht um ein reines Elektroauto, sondern um einen Plug-in-Hybrid. Sie k\u00f6nnen es auch \u00fcber einen Stecker aufladen, n\u00e4mlich. Lesen Sie <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/alles-over-de-mazda-mx-30-r-ev-en-de-toekomst-van-de-wankelmotor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hier<\/a> alles \u00fcber diese besondere <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/alles-over-de-mazda-mx-30-r-ev-en-de-toekomst-van-de-wankelmotor\/\">MX-30 R-EV<\/a>.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/mazda-mx-30-r-ev-foto42-1600x900-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146709\"><\/figure>\n<h2>Mazda RX-7<\/h2>\n<p>Der MX-30 R-EV ist ein weiteres Modell von Mazda mit einem Kreiskolbenmotor. Eines der bekanntesten Mazda-Fahrzeuge mit Wankelmotor ist nat\u00fcrlich der&nbsp;Mazda RX-7. An der Vorderseite des RX-7 der dritten Generation befindet sich ein doppelflutiger Wankelmotor mit einem Hubraum von nur 1,3 Litern. Gar nicht so schlecht, oder? Nichts von alledem. Das hochdrehende Triebwerk ist so stark, dass der Wagen elektronisch auf 250 km\/h begrenzt ist!<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"777\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Efini_RX-7_1998_2_hires-1140x777.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85635\"><\/figure>\n<h2>Mazda 787B<\/h2>\n<p>Der ber\u00fchmteste Rennwagen von Mazda mit <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/alles-wat-je-moet-weten-over-wankelmotor\/\">Wankelmotor<\/a> ist der Mazda 787B. Der 787B gewann 1991 die 24 Stunden von Le Mans, gefahren von Johnny Herbert, Volker Weidler und Bertrand Gachot. Es war der erste Sieg eines japanischen Herstellers und der einzige, bis Toyota die 24 Stunden von Le Mans 2018 gewann. Bis heute ist es das einzige Auto mit Wankelmotor, das das Rennen jemals gewonnen hat.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"653\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Mazda-787B-2-1140x653.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146727\"><\/figure>\n<h2>In vollem Umfang<\/h2>\n<p>W\u00e4hrend des Rennens wies der Teamchef von Mazda die Fahrer an, Vollgas zu geben, nachdem er bei den Tests gesehen hatte, wie zuverl\u00e4ssig und sparsam der 787B war. Richtig, Sie haben richtig gelesen. Der Wankelmotor war sparsamer als die traditionellen Verbrennungsmotoren der Konkurrenz. W\u00e4hrend ein Wankelmotor gerade f\u00fcr seinen gro\u00dfen Durst bekannt ist. Allerdings ist ein Wankelmotor bei Volllast einigerma\u00dfen effizient. Das hei\u00dft, w\u00e4hrend eines Rennens. Der Konsum steigt relativ stark an, wenn sie wenig zu tun haben. Daher sind die Motoren nicht ideal f\u00fcr Privatfahrzeuge.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"642\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Mazda-787B-3-1-1140x642.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146724\"><\/figure>\n<h2>.<\/h2>\n<p>In der Anfangsphase des Rennens zahlte sich diese Strategie aus, denn die leuchtend orange-gr\u00fcne Nummer 55 fuhr auf den dritten Platz vor. Der Mazda ging dann schnell in F\u00fchrung, nachdem ein Mercedes mit Getriebeproblemen einen Boxenstopp einlegte und ein anderer Mercedes &#8211; der das Rennen anf\u00fchrte &#8211; langsamer wurde, um Treibstoff zu sparen. Der Mazda war nicht nur zuverl\u00e4ssig, sondern auch sparsam, so dass er immer voll auf dem Gas blieb. So wurde der 787B das erste japanische Auto und das einzige Auto mit Rotationsmotor, das die 24 Stunden von Le Mans gewann.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Mazda-787B-4-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146726\"><\/figure>\n<h2>Verbotene<\/h2>\n<p>Der Legende nach war das Auto so schnell und zuverl\u00e4ssig, dass die Organisation im folgenden Jahr die Verwendung des Wankelmotors verbot. Dies ist jedoch nicht korrekt. Die 787B war ein wunderbares St\u00fcck Technik auf R\u00e4dern, aber nicht der Grund f\u00fcr das Verbot. Drehkolbenmotoren wurden verboten, als die Autos ab 1992 die Motorenvorschriften mit der Formel 1 teilten. Das bedeutete einen atmosph\u00e4rischen 3,5-Liter-Verbrennungsmotor mit herk\u00f6mmlichen Kolben.  <\/p>\n<h2>Drehkolben<\/h2>\n<p>Eigentlich sollten diese Regelungen bereits 1991 in Kraft treten. Da viele Teams zu diesem Zeitpunkt ihre Motoren noch nicht in Ordnung hatten, wurden die Regel\u00e4nderungen auf 1992 verschoben. Daher war der Wankelmotor, der mit Drehkolben arbeitet, ab 1992 nicht mehr willkommen. Erst ab 2019 wird der Wankelmotor bei den 24 Stunden von Le Mans wieder erlaubt sein. Wie sich der Mazda 787B anh\u00f6rt, sehen und h\u00f6ren Sie im untenstehenden Video. Wir verraten es gleich: lecker!<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MX-30 R-EV Der Wankelmotor ist zur\u00fcck! Nat\u00fcrlich ist es Mazda, das den Kreiskolbenmotor wiederbelebt. 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