{"id":129646,"date":"2023-01-09T14:53:00","date_gmt":"2023-01-09T14:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/volkswagen-id-4-billiger-als-id-3-wie-kann-das-sein\/"},"modified":"2023-01-09T14:53:00","modified_gmt":"2023-01-09T14:53:00","slug":"volkswagen-id-4-billiger-als-id-3-wie-kann-das-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/volkswagen-id-4-billiger-als-id-3-wie-kann-das-sein\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.4 billiger als ID.3: Wie kann das sein?"},"content":{"rendered":"<h2>Intelligente Antwort auf den niederl\u00e4ndischen Markt<\/h2>\n<p>Das hat zum Teil damit zu tun, dass wir uns geschickt auf den Markt einstellen. Angesichts der SEPP-F\u00f6rderung von 2.950 Euro und nat\u00fcrlich der zus\u00e4tzlichen steuerlichen Beg\u00fcnstigung hat der niederl\u00e4ndische Volkswagen Importeur einen weiteren sparsamen ID.4 in sein Programm aufgenommen: den Volkswagen ID4 Pure. Diese Variante kostet 43.690 Euro, aber mit der SEPP 2023-Subvention sinkt dieser Preis auf 40.740 Euro f\u00fcr Privatpersonen.<\/p>\n<h2>Volkswagen ID.4 privat leasen<\/h2>\n<p>Der SEPP-Zuschuss kann auch f\u00fcr privates Leasing verwendet werden. Das macht die ID.4 Pure jetzt vor\u00fcbergehend fahrbar f\u00fcr eine monatliche Pauschale ab 639 Euro bei einer Laufzeit von 48 Monaten, 10.000 km pro Jahr und 500 Euro Selbstbeteiligung (Region Utrecht). Auch Gesch\u00e4ftsfahrten sind m\u00f6glich. Dann zahlen Sie eine zus\u00e4tzliche Nettosteuer von 233 \u20ac pro Monat. Im Jahr 2023 werden vollelektrische Autos mit einer zus\u00e4tzlichen Steuer von 16 Prozent auf die ersten 35.000 Euro des Listenpreises belastet. Auf den Selbstbehalt m\u00fcssen zus\u00e4tzlich 22 % gezahlt werden.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/volkswagen-id3-en-id4-foto-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146075\"><\/figure>\n<h2>Ausstattung Volkswagen ID.4 Reines<\/h2>\n<p>F\u00fcr diesen Euro erhalten Sie LED-Scheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen &#8222;Falun&#8220;, ein Multifunktionslenkrad und ein Multimediasystem mit 25,4-cm-Touchscreen inklusive kabellosem App-Connect. Dazu geh\u00f6ren der Spurassistent, der adaptive Tempomat sowie Einparksensoren vorne und hinten. Volkswagen liefert den neuen ID.4 Pure mit einem 52-kWh-Batteriepaket, das eine WLTP-Reichweite von 361 Kilometern erm\u00f6glicht. Das Aufladen kann zu Hause \u00fcber eine Wallbox oder eine Steckdose erfolgen, oder \u00fcber eine dreiphasige Schnellladung mit 135 kW. Die Wartung ist f\u00fcr bis zu sieben Jahre inbegriffen.<\/p>\n<h2>Preisunterschied ID.4 und ID.3<\/h2>\n<p>Aber wie kommt es dann, dass die ID.4 Pure ist billiger als eine kleinere ID.3? Aufgrund der weltweiten Chip-Knappheit ist die Lieferzeit f\u00fcr den ID.3 derzeit l\u00e4nger als normal. Infolgedessen ist auch das Angebot begrenzt. Der niederl\u00e4ndische Importeur kann derzeit nur den 204-PS-Elektromotor im ID.3 anbieten, w\u00e4hrend der ID.4 Pure ist mit einem 148 PS starken Elektromotor ausgestattet.<\/p>\n<h2>Netto-Preise<\/h2>\n<p>Dies spiegelt sich auch in den Nettopreisen wider. Der Preis des ID.3 ist unterm Strich bereits h\u00f6her. Sie zahlen 37.116 Euro netto f\u00fcr eine ID.3 58 kWh (Pro), d.h. ohne Mehrwertsteuer und BPM. Es handelt sich um ein EV, daher stellt sich die Frage der BPM nicht. Inklusive Mehrwertsteuer und Lieferkosten ergibt sich ein Preis von 45.990 \u20ac. Der Volkswagen ID.4 52 kWh Pure mit 148 PS kostet 35.157 Euro netto und 43.690 Euro inklusive aller Nebenkosten.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/volkswagen-id3-en-id4-2-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146074\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kluges Reagieren auf den niederl\u00e4ndischen Markt Das hat zum Teil mit dem klugen Reagieren auf den Markt zu tun. 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