{"id":129642,"date":"2023-01-09T15:41:20","date_gmt":"2023-01-09T15:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/5-gruende-warum-sie-einen-maserati-grecale-nicht-kaufen-sollten\/"},"modified":"2023-01-09T15:41:20","modified_gmt":"2023-01-09T15:41:20","slug":"5-gruende-warum-sie-einen-maserati-grecale-nicht-kaufen-sollten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/5-gruende-warum-sie-einen-maserati-grecale-nicht-kaufen-sollten\/","title":{"rendered":"5 Gr\u00fcnde, warum Sie einen Maserati Grecale (nicht) kaufen sollten"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Maserati Graugr\u00fcn<\/strong><\/h2>\n<p>Der Grecale ist nach dem Levante der zweite SUV des italienischen Sportwagenherstellers. Das kam 2016 auf den Markt und hat der Marke nicht geschadet. \u00dcber die H\u00e4lfte der heute verkauften Maserati-Fahrzeuge sind Levante. Aber die Verkaufszahlen sind etwas r\u00fcckl\u00e4ufig, und so ist es Zeit f\u00fcr einen frischen Wind: die Grecale. Der nach einem mediterranen Wind benannte <em>Mid-Size-SUV <\/em>tritt gegen Modelle wie den Porsche Macan und den <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=bQF226BCioE&amp;ab_channel=AutoRAITV\">BMW<\/a> <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/bmw\/x3\/\">X3<\/a> an. Im Folgenden verraten wir Ihnen, warum Sie einen soliden Deutschen (nicht) f\u00fcr diesen charmanten Italiener aufgeben sollten.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>1. Er ist gro\u00df <a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-up\/\">\ud83d\udc4d<\/a>.<\/h2>\n<p>Der Grecale ist unterhalb des Levante positioniert, aber er ist kein kleiner Junge. Er ist ein ganzes St\u00fcck gr\u00f6\u00dfer als beispielsweise der Porsche Macan und der BMW X3. In der Tat ist er nur wenige Zentimeter k\u00fcrzer als ein BMW X5. Auch der Audi Q5 ist eine Nummer kleiner als der Italiener.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19482-MaseratiGrecaleGTBronzoOpaco-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146133\"><\/figure>\n<p>Das merkt man vor allem in der zweiten Sitzreihe und im Kofferraum. Er bietet mindestens 535 Liter Gep\u00e4ckraum, und gro\u00dfe Passagiere sitzen im Fond bestens aufgehoben. Allerdings ist das Man\u00f6vrieren in kleinen, engen Stra\u00dfen eine Herausforderung. Die Hinterachslenkung ist leider nicht verf\u00fcgbar. Gl\u00fccklicherweise sind die meisten Niederl\u00e4nder inzwischen an die gewaltigen Abmessungen eines SUV gew\u00f6hnt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19472-MaseratiGrecaleGTBronzoOpaco-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146124\"><\/figure>\n<h2>2. Mehr Leistung <a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-up\/\">\ud83d\udc4d<\/a><\/h2>\n<p>Der Grecale, den wir testen, ist die GT-Variante. Unter der Motorhaube dieses Einstiegsmodells arbeitet ein 300 PS starker 2,0-Liter-Vierzylinder. Also keine rohe Gewalt. Wer das m\u00f6chte, kann sich f\u00fcr den 530 PS starken Trofeo entscheiden. Ein Modena mit 330 PS ist ebenfalls noch erh\u00e4ltlich. Mit 300 PS ist die Basisversion des Grecale immer noch ein bisschen st\u00e4rker als der billigste Macan, den Porsche anbietet. F\u00fcr 114.000 Euro schickt Porsche Sie mit der 265 PS starken Basisversion nach Hause, die 6,4 Sekunden f\u00fcr den Sprint von 0 auf 100 ben\u00f6tigt und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 232 km\/h erreicht. Der Grecale GT kostet &#8222;nur&#8220; 100.694 Euro und hat damit 35 Pferdest\u00e4rken mehr als der Macan. Auch an der Ampel l\u00e4sst er den Porsche hinter sich: Von 0 auf 100 geht es in 5,8 Sekunden, die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 240 km\/h.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19471-MaseratiGrecaleGTBronzoOpaco-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146126\"><\/figure>\n<h2>3. Stilvoll <a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-up\/\">\ud83d\udc4d<\/a>.<\/h2>\n<p>Die Geschm\u00e4cker sind verschieden, aber der Grecale ist &#8211; wie fast alle Maserati-Modelle &#8211; eine elegante und ziemlich auff\u00e4llige Erscheinung. OK, wir k\u00f6nnen nicht leugnen, dass der Grecale eine gewisse \u00c4hnlichkeit mit dem Ford Puma hat &#8211; einem preisg\u00fcnstigen SUV des B-Segments &#8211; aber ist das so schlimm? Auch der Aston Martin DBX und der Jaguar E-Pace sehen aus wie ein leistungsstarker Ford. Eine sch\u00f6ne Liste also, wenn Sie uns fragen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19446-MaseratiGrecaleGTBronzoOpaco-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146128\"><\/figure>\n<p>Au\u00dferdem macht der gro\u00dfe Dreizack auf seiner Nase einen guten Eindruck, wenn man eine Stra\u00dfe betritt. Wie oft sieht man heutzutage einen neuen Maserati? Die drei klassischen L\u00fcftungsschlitze \u00fcber den vorderen Radk\u00e4sten und die vier Handvoll Auspuffrohre machen dem Betrachter klar, dass man nicht mit einem braven SUV unterwegs ist.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19196-MaseratiGrecaleGT-Tridentegrille-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146130\"><\/figure>\n<p>Dann das Innere, der H\u00f6hepunkt des Grecale, soweit es uns betrifft. Der Innenraum eines Maserati bestand fr\u00fcher haupts\u00e4chlich aus FCA- und Chrysler-Teilen aus billigem Kunststoff. Stellantis &#8211; die neue Muttergesellschaft von Maserati &#8211; hat bessere Materialien zu bieten. \u00dcberall sieht man hochwertige Materialien, die sch\u00f6n gestaltet sind. Die traditionelle Maserati-Uhr auf dem Armaturenbrett ist immer noch vorhanden, aber jetzt vollst\u00e4ndig digital. Ebenfalls erfreulich: Auch bei der Rechenleistung des Infotainmentsystems wurde nicht gespart.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19486-MaseratiGrecaleGTBronzoOpaco-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146131\"><\/figure>\n<h2>4. SUV des Fahrers <a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-up\/\">\ud83d\udc4d<\/a>.<\/h2>\n<p>Der Grecale ist kein Auto zum Wegwerfen, aber auf kurvigen Strecken kann er sein Gewicht &#8211; 1.870 Kilogramm &#8211; recht gut verbergen. Das Fahrwerk ist kommunikativ und l\u00e4sst Sie genau erkennen, wenn Sie Gefahr laufen, zu weit zu gehen. Grip ist weitgehend vorhanden und es gibt kaum Schr\u00e4glagen. Mit der Grecale kann man also ziemlich viel steuern.<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19481-MaseratiGrecaleGTBronzoOpaco-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146134\"><\/figure>\n<h2>5. Hart und altmodisch <a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-down\/\">\ud83d\udc4e<\/a><\/h2>\n<p>Der Nachteil liegt auf der Hand: Das Fahrgestell ist hart. Selbst im Comfort-Modus &#8211; Sie k\u00f6nnen zwischen Comfort, GT und Sport w\u00e4hlen &#8211; \u00fcbertragen die D\u00e4mpfer eine Menge Feedback von der Stra\u00dfe auf Ihren R\u00fccken. Sehr dramatisch ist das nicht, aber wenn Sie einen Gel\u00e4ndewagen kaufen wollen, weil Ihr R\u00fccken leicht schmerzt, kaufen Sie Land Rover oder Mercedes-Benz.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19479-MaseratiGrecaleGTBronzoOpaco-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146135\"><\/figure>\n<p>Mercedes-Benz l\u00e4sst Sie auch sofort mit einem leistungsstarken Elektro-SUV zu einem \u00e4hnlichen Preis losfahren, wie dem EQC, EQE SUV und EQS SUV. Verglichen damit wirkt der Maserati Grecale GT immer noch ein wenig altmodisch. Obwohl der GT die Hybridtechnologie nutzt, ist dies die &#8222;milde&#8220; Variante. Ein Anlasser und eine Batterie &#8211; nicht viel gr\u00f6\u00dfer als die in Ihrem Telefon &#8211; sorgen f\u00fcr ein wenig elektrische Unterst\u00fctzung. Sch\u00f6n, um die Turbol\u00fccke ein wenig zu f\u00fcllen, aber das ist alles.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/19194-MaseratiGrecaleGT-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146136\"><\/figure>\n<p>Gl\u00fccklicherweise wird Maserati im Jahr 2023 einen elektrischen Grecale vorstellen: den Grecale Folgore. Ger\u00fcchten zufolge wird diese Variante mit einem 105-kWh-Batteriepaket und einem Elektromotor mit 800 Nm ausgestattet. Puike Zahlen. Rechnen Sie mit einer guten Reichweite und schnellen Beschleunigungszeiten. Sein Preis ist noch nicht bekannt, aber da er 0 Gramm CO2 ausst\u00f6\u00dft, wird er in unserem Land zu einem vern\u00fcnftigen Preis erh\u00e4ltlich sein. Die Folgore-Variante k\u00f6nnte also die Grecale sein, die Sie unbedingt haben m\u00fcssen, und deshalb sollten Sie vielleicht darauf warten&#8230;<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maserati Grecale Der Grecale ist nach dem Levante der zweite SUV des italienischen Sportwagenherstellers. 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