{"id":129098,"date":"2022-12-21T17:46:33","date_gmt":"2022-12-21T17:46:33","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/wie-dieser-niederlaender-tausenden-von-autofahrern-das-leben-rettete\/"},"modified":"2022-12-21T17:46:33","modified_gmt":"2022-12-21T17:46:33","slug":"wie-dieser-niederlaender-tausenden-von-autofahrern-das-leben-rettete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wie-dieser-niederlaender-tausenden-von-autofahrern-das-leben-rettete\/","title":{"rendered":"Wie dieser Niederl\u00e4nder Tausenden von Autofahrern das Leben rettete"},"content":{"rendered":"<h2>Unbekannte Namen<\/h2>\n<p>Jaap Haartsen, Victor Hayes und Lou Ottens. Es sind Namen, die den meisten Niederl\u00e4ndern absolut nichts sagen. Eigentlich seltsam, denn fast die ganze Welt nutzt t\u00e4glich ihre Erfindungen. Haartsen erfand 1994 Bluetooth, Hayes entwickelte WiFi und Ottens ist der Erfinder des Kassettenbandes und spielte eine sehr wichtige Rolle bei der Entwicklung der CD. Dass der Durchschnittsniederl\u00e4nder Maus Gatsonides, der Erfinder des Blitzers, nichts sagt, damit k\u00f6nnen wir leben. Obwohl dieser Niederl\u00e4nder 1953 die Rallye Monte Carlo gewonnen hat, ist er eigentlich auch ein Volksheld.<\/p>\n<h2>Anton van Zanten<\/h2>\n<p>Auch Anton van Zanten ist kein ber\u00fchmter Niederl\u00e4nder geworden. Er hat nicht einmal eine eigene Wiki-Seite. Seltsam, denn laut dem deutschen multinationalen Unternehmen Bosch, dem gr\u00f6\u00dften Automobilzulieferer der Welt, hat die Arbeit von Anton van Zanten allein in Europa 260.000 Unf\u00e4lle verhindert und Tausende von Menschenleben gerettet. Nach Angaben der US-amerikanischen Verkehrssicherheitsbeh\u00f6rde National Highway Traffic Safety Administration verhindert seine Erfindung ein Drittel der sonst t\u00f6dlichen Verkehrsunf\u00e4lle.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/anton-van-zanten-Esp-1-1-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143530\"><\/figure>\n<\/p>\n<h2>ESP<\/h2>\n<p>Van Zanten ist n\u00e4mlich der Erfinder des Fahrsicherheitssystems ESP. Das System wird auch als &#8222;elektronischer Schutzengel&#8220; bezeichnet. Die Erfindung gilt neben dem Sicherheitsgurt und dem Airbag als wichtigster Beitrag zur Verkehrssicherheit.<\/p>\n<h2>Wie funktioniert das ESP?<\/h2>\n<p>ESP arbeitet mit Sensoren und einem Mikroprozessor. Das System vergleicht auf diese Weise die vom Fahrer gew\u00fcnschte Fahrtrichtung mit der tats\u00e4chlichen Fahrtrichtung des Fahrzeugs. Das System greift ein, wenn die beiden nicht \u00fcbereinstimmen. Kurz gesagt: wenn man ins Rutschen kommt und die Kontrolle \u00fcber das Auto verliert. In diesem Fall erm\u00f6glicht es das System, die Geschwindigkeit einzelner R\u00e4der zu verringern &#8211; entweder durch eine geringere Kraft\u00fcbertragung oder durch einen kurzen Bremseingriff -, so dass das Fahrzeug wieder auf eine gerade Linie zur\u00fcckkehren kann. In <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/esc-wat-is-electronic-stability-control-en-hoe-werkt-het\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">diesem Artikel<\/a> erfahren Sie mehr \u00fcber das ESP-System, manchmal auch ESC, VDC (Vehicle Dynamic Control), VSA (Vehicle Stability Assist) und DSC (Dynamic Stability Control) genannt.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/anton-van-zanten-ESP-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143526\"><\/figure>\n<h2>Bosch<\/h2>\n<p>Van Zanten studierte in den 1970er Jahren Maschinenbau an der TU Eindhoven und ging anschlie\u00dfend zum Studium nach Amerika. Dort erwarb er seinen Doktortitel an der Cornell University. Anschlie\u00dfend arbeitete er f\u00fcr das deutsche Unternehmen Bosch, wo er am ABS-System arbeitete. Die Technologie, die hinter diesem System steht, hat dann das ESP-System erm\u00f6glicht.<\/p>\n<h2>Mercedes-Benz <\/h2>\n<p>Van Zanten hat sich den Namen des Systems nicht ausgedacht. Mercedes-Benz war von dem System beeindruckt und brachte es als Erster unter dem Namen Elektronisches Stabilit\u00e4tsprogramm auf den Markt. 1997 wurde das System schlagartig ber\u00fchmt, als sich die Mercedes-Benz A-Klasse bei einem Elchtest \u00fcberschlug. Alle 130.000 produzierten Fahrzeuge wurden zur\u00fcckgerufen und werksseitig mit dem ESP-System ausgestattet. Damit war das Problem sofort gel\u00f6st. Seit 1999 ist ESP bei allen Mercedes-Benz Modellen serienm\u00e4\u00dfig. Seit 2014 ist das System in der Europ\u00e4ischen Union f\u00fcr alle neuen Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeuge vorgeschrieben.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"624\" height=\"410\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/mecedes-elandtest.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143525\"><\/figure>\n<h2>Nicht reich<\/h2>\n<p>Obwohl j\u00e4hrlich etwa 30-40 Milliarden Euro in die Welt der ESP-Technologie flie\u00dfen &#8211; fast jedes neue Auto ist mit dem System ausgestattet &#8211; ist Anton van Zanten mit seiner Erfindung nicht reich geworden. Er verkaufte das Patent f\u00fcr einen angemessenen Betrag an seinen Arbeitgeber, ohne zu wissen, dass es so wertvoll werden w\u00fcrde. Zum Gl\u00fcck ist Anton damit einverstanden, denn er wei\u00df, dass seine Erfindung jeden Tag Leben rettet. Im Jahr 2016 erhielt er f\u00fcr seine Arbeit eine Auszeichnung f\u00fcr sein Lebenswerk vom Europ\u00e4ischen Patentamt. Im folgenden Video k\u00f6nnen Sie das ESP-System in Aktion sehen:<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-autorai-nl wp-block-embed-autorai-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Z3vQW7dOCU\"><p><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/testcoureur-probeert-alles-om-kia-niro-op-zn-dak-te-krijgen\/\">(VIDEO) Testfahrer versucht alles, um den Kia Niro auf sein Dach zu bekommen<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p><em>Titelfoto: <a href=\"https:\/\/www.epo.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Europ\u00e4isches Patentamt (EPA)<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Unbekannte Namen Jaap Haartsen, Victor Hayes und Lou Ottens. Es sind Namen, die den meisten Niederl\u00e4ndern absolut nichts sagen. 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