{"id":128910,"date":"2022-12-20T09:20:00","date_gmt":"2022-12-20T09:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/der-citroen-c2-alles-was-sie-wissen-muessen\/"},"modified":"2022-12-20T09:20:00","modified_gmt":"2022-12-20T09:20:00","slug":"der-citroen-c2-alles-was-sie-wissen-muessen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/der-citroen-c2-alles-was-sie-wissen-muessen\/","title":{"rendered":"Der Citro\u00ebn C2 &#8211; Alles was Sie wissen m\u00fcssen"},"content":{"rendered":"<h2>Citro\u00ebn C2  <\/h2>\n<p>Man kann sich den Citro\u00ebn C2 als Nachfolger des Citro\u00ebn Saxo vorstellen. Der C2 ist eine kleine dreit\u00fcrige Schr\u00e4ghecklimousine mit einer L\u00e4nge von 3,67 Metern. Die Produktion lief insgesamt sieben Jahre lang, von 2003 bis 2010. Dann kam sein Nachfolger auf den Markt: der <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/ds\/ds-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Citro\u00ebn DS3<\/a>. Im Jahr 2008 war der Citro\u00ebn C2 in f\u00fcnf verschiedenen Versionen erh\u00e4ltlich: &#8222;S\u00e9duction&#8220;, &#8222;Caract\u00e8re&#8220;, &#8222;VTR&#8220;, &#8222;VTS&#8220; und f\u00fcr kurze Zeit auch als &#8222;Image&#8220;. Die Modelle &#8222;VTR&#8220; und &#8222;VTS&#8220; sind die Sportmodelle des C2 und verf\u00fcgen \u00fcber ein sportlicheres Fahrwerk und einen modifizierten Innenraum.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/citroen_c2_exclusive_5-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143285\"><\/figure>\n<h2>Rallye<\/h2>\n<p>Eine lustige Tatsache \u00fcber den Citro\u00ebn C2 ist, dass dieses Auto Auszeichnungen gewonnen hat, aber nicht in dem Bereich, den Sie erwarten. S\u00e9bastien Olgier gewann den J-WRC-Titel 2008 mit einem 225 PS starken <a href=\"https:\/\/youtu.be\/Te8LIeExMAI\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Citro\u00ebn<\/a> C2. Dies ist eine vielversprechende Wettbewerbsrallye. In den Jahren 2005 und 2009 gewann der C2 diese Auszeichnung ebenfalls, allerdings mit anderen Fahrern. Es k\u00f6nnte also ein echtes Schmirgeleisen sein.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/citroen_c2_super_1600_5-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143286\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2>Varianten<\/h2>\n<p>Im Laufe der Jahre gab es viele verschiedene Varianten auf dem Markt. \u00c4nderungen bei den Motoren und sportlichere Varianten kamen auf den Markt. Wir haben die Spezifikationen des Citro\u00ebn C2 1.1. 44 kW S\u00e9duction auf einen Blick.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"928\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/citroen_c2_exclusive_4-1140x928.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143287\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Spezifikationen:<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Preisinformation<\/strong><\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verbraucherpreis<\/td>\n<td>\u20ac 12.360<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Steuerlicher Wert<\/td>\n<td>\u20ac 11.800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BPM<\/td>\n<td>\u20ac 2.017<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Datum des Preises<\/td>\n<td>April 2008<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Allgemein<\/strong><\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Produktionszeitraum<\/td>\n<td>2003-2008<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>K\u00f6rperarbeit<\/td>\n<td>Schr\u00e4gheck<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Segment<\/td>\n<td>Stadtauto A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T\u00fcren<\/td>\n<td>3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sitze<\/td>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00dcbertragung<\/td>\n<td>Handbuch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Leistung<\/strong><\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Strom<\/td>\n<td>44 kW \/ 60 PS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Drehmoment<\/td>\n<td>94 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verdr\u00e4ngung<\/td>\n<td>1.124 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nummer des Zylinders<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ventile pro Zylinder<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bohrung<\/td>\n<td>72 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Schlaganfall<\/td>\n<td>69 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verdichtungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<td>10,5:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td>\n<td>158 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Verbrauch<\/strong><\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kraftstoff<\/td>\n<td>Benzin<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kraftstoffverbrauch (Werk)<\/td>\n<td>5,8 l \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Realistischer Verbrauch<\/td>\n<td>7,0 l \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Energieetikett<\/td>\n<td>C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CO2-Emissionen<\/td>\n<td>138 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Ma\u00dfe<\/strong><\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e4nge<\/td>\n<td>3.660 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Breite<\/td>\n<td>1659 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00f6he<\/td>\n<td>1.461 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Radstand<\/td>\n<td>2.315 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Masse<\/td>\n<td>931 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zul\u00e4ssige H\u00f6chstmasse<\/td>\n<td>1.336 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nutzlast<\/td>\n<td>305 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Anh\u00e4nger gebremst<\/td>\n<td>520 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Platz im Kofferraum<\/td>\n<td>166 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tankinhalt<\/td>\n<td>41 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Fahrgestell<\/strong><\/td>\n<td>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Antrieb<\/td>\n<td>Vorderradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bremsen f\u00fcr<\/td>\n<td>Gew\u00f6hnliche Scheiben<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hintere Bremsen<\/td>\n<td>Trommelbremsen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gr\u00f6\u00dfe des Reifens<\/td>\n<td>175\/65 R14T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Wendekreis<\/td>\n<td>9,9 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"928\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/citroen_c2_exclusive_42-1140x928.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143288\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2>G\u00fcnstig und zuverl\u00e4ssig<\/h2>\n<p>Der Citro\u00ebn C2 ist bekannt daf\u00fcr, preiswert und zuverl\u00e4ssig zu sein. Beim Bau dieses Autos hatte die Sicherheit f\u00fcr Citro\u00ebn oberste Priorit\u00e4t. Der C2 verfehlte bei den Euro NCAP-Tests nur knapp die H\u00f6chstpunktzahl. Ein Nachteil des C2 ist sein sehr begrenzter Fahrgastraum. Der Citro\u00ebn C2 wurde auch deshalb nie sehr popul\u00e4r. Das f\u00fchrt dann doch zu einem erfreulichen Preis. Das macht den Citro\u00ebn C2 zu einer soliden Wahl, aber es gibt viele Alternativen, die mehr Komfort bieten k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn C2 Man kann sich den Citro\u00ebn C2 als Nachfolger des Citro\u00ebn Saxo vorstellen. 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