{"id":128677,"date":"2022-12-15T13:29:39","date_gmt":"2022-12-15T13:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/opel-ceo-aeussert-sich-zur-zukunft\/"},"modified":"2022-12-15T13:29:39","modified_gmt":"2022-12-15T13:29:39","slug":"opel-ceo-aeussert-sich-zur-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/opel-ceo-aeussert-sich-zur-zukunft\/","title":{"rendered":"Opel-CEO \u00e4u\u00dfert sich zur Zukunft"},"content":{"rendered":"

Elektro-Vauxhall<\/h2>\n

Opel hat jetzt 12 Modelle mit elektrifiziertem Antrieb im Programm. Denken Sie an vollelektrische Autos wie den Corsa-e, Mokka-e und Combo-e, aber auch an Plug-in-Hybride wie den Astra Plug-in-Hybrid und den Grandland Plug-in-Hybrid. Au\u00dferdem gibt es den Vivaro-e<\/a> – einen rein elektrischen Dienstwagen – und nat\u00fcrlich den Rocks-e<\/a>, das derzeit spa\u00dfigste Stadtauto. <\/p>\n

2028<\/h2>\n

Dennoch gibt es bei Opel noch viel zu tun. Ab 2024 muss es von jedem Opel-Modell eine elektrifizierte Version geben. Ab 2028 wird die Marke noch einen Schritt weiter gehen und jeder Opel in Europa muss vollelektrisch sein. Gro\u00dfe Pl\u00e4ne also, aber sind sie auch realisierbar? In der Opel-Zentrale in R\u00fcsselsheim sprechen wir mit Florian H\u00fcttl. Der CEO \u00e4u\u00dfert sich zur Zukunft von Opel.<\/p>\n

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Sehen Sie irgendwelche Probleme in der Lieferkette f\u00fcr Batterien voraus? Kurzum: Gibt es weltweit genug Angebot, um die Nachfrage zu decken?<\/h2>\n

„Es wird f\u00fcnf Stellantis ‚Giga-Fabriken‘ in Europa und Nordamerika geben, um die Nachfrage nach Batterien und Komponenten f\u00fcr Elektrofahrzeuge zu decken. Wir glauben, dass wir die gesamte Kette der Elektromobilit\u00e4t abdecken m\u00fcssen und uns nicht auf das Know-how anderer verlassen d\u00fcrfen, wenn es um Batterien geht. Die Aufnahme der Produktion ist f\u00fcr 2025 geplant.<\/p>\n

Was halten Sie von den aktuellen und k\u00fcnftigen europ\u00e4ischen Emissionsvorschriften? Sind sie realistisch? Oder geht Br\u00fcssel zu weit?<\/h2>\n

„Der Klimawandel ist die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung f\u00fcr unsere Generation. Die Einhaltung der CO2-Ziele ist unsere moralische Pflicht und wir m\u00fcssen L\u00f6sungen f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t anbieten – und zwar jetzt. Wir unterst\u00fctzen daher das langfristige Ziel der Europ\u00e4ischen Union, bis 2050 klimaneutral zu sein, und werden unseren Teil dazu beitragen, dieses Ziel zu erreichen.<\/p>\n

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Dann lassen Sie uns \u00fcber Elektroautos sprechen. Derzeit bietet Opel maximal 156 PS in einem Elektroauto an. Die Konkurrenz hat EVs mit dicken 300 PS oder mehr. Was sind die Pl\u00e4ne von Opel in diesem Bereich?<\/h2>\n

„Wir befinden uns nicht in einem Kr\u00e4ftemessen mit Wettbewerbern. Wenn Sie den 156 PS starken Astra Electric bald fahren, werden Sie feststellen, dass er ein gro\u00dfartiges Allround-Paket mit mehr als genug Leistung f\u00fcr die meisten unserer Kunden ist. F\u00fcr Kunden, die noch mehr Leistung w\u00fcnschen, bieten wir derzeit den Grandland GSe mit bis zu 300 PS an. Es zeichnet sich auch durch seine hervorragende Handhabung aus. Dar\u00fcber hinaus arbeiten wir nat\u00fcrlich auch an einigen neuen, feinf\u00fchligen Modellen, die sich eindeutig an Liebhaber des sportlichen Fahrens richten.“<\/p>\n

Text wird unter dem Video fortgesetzt<\/em><\/p>\n

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Apropos GSe und Astra Electric: Opel hat gerade das GSe-Label eingef\u00fchrt, benennt aber die Elektroversion des Astra in Astra Electric um. Welcher Gedanke steckt dahinter? Gilt das GSe-Zeichen nur f\u00fcr Plug-in-Hybride? Oder hielt Opel den Namen Astra Electric f\u00fcr angemessener, um den Verbrauchern mehr Klarheit zu verschaffen.<\/h2>\n

„GSe“ ist zur\u00fcck als dynamische, elektrifizierte Submarke von Opel: Es steht f\u00fcr Grand Sport electric<\/a>. GSe steht f\u00fcr dynamische Autos, die Spa\u00df machen und voll und ganz mit unseren ehrgeizigen Pl\u00e4nen \u00fcbereinstimmen, eine rein elektrische Marke zu werden. Bislang wurden der Astra, der Astra Sports Tourer und der Grandland als erste drei GSe-Modelle vorgestellt. Es handelt sich tats\u00e4chlich um elektrifizierte Plug-in-Hybride, und das ist erst der Anfang f\u00fcr die Submarke GSe. Die Umbenennung unserer vollelektrischen Modelle ist ebenfalls Teil unseres \u00dcbergangs zu einer vollelektrischen Marke. Die Verwendung des Zusatzes „Electric“ f\u00fcr Modelle wie den Astra Electric macht deutlich, dass es sich um ein rein batteriebetriebenes Elektromodell handelt. Die neuen Namen f\u00fcr Corsa, Mokka und Zafira werden in naher Zukunft folgen.<\/p>\n

Inwieweit ist das GSe-Label zukunftssicher, wenn Opel nur starke PHEVs unter diesem Label einf\u00fchrt? Ab 2028 wird Opel vollelektrisch sein und mit PHEVs aufh\u00f6ren.<\/h2>\n

„Wie bereits erw\u00e4hnt, geben wir mit den drei leistungsstarken PHEV-Modellen den Startschuss f\u00fcr die R\u00fcckkehr der Submarke GSe<\/a>. Weitere werden sicherlich in naher Zukunft folgen. Die Submarke GSe ist f\u00fcr die Zukunft bestens ger\u00fcstet!“<\/p>\n

Sehen Sie auch:<\/p>\n

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Opel Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe: das sind sie!<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vauxhall Electric Vauxhall hat jetzt 12 Modelle mit elektrischem Antrieb im Programm. 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