{"id":128401,"date":"2022-12-09T15:07:00","date_gmt":"2022-12-09T15:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-citroen-visa-chrono\/"},"modified":"2022-12-09T15:07:00","modified_gmt":"2022-12-09T15:07:00","slug":"gesichtet-ein-citroen-visa-chrono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-citroen-visa-chrono\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein Citro\u00ebn Visa Chrono"},"content":{"rendered":"<p>Der Citro\u00ebn Visa wurde 1978 als Nachfolger des Dyane und des Ami eingef\u00fchrt. Einige Jahre zuvor war Citro\u00ebn von Peugeot \u00fcbernommen worden. Als logische Konsequenz ist der Visa das erste Citro\u00ebn-Modell, das seine Technologie mit Modellen von Peugeot teilt. Vor allem der Antriebsstrang wurde vom Peugeot 104 \u00fcbernommen, aber auch einige Teile des Fahrwerks und des Unterbodens passen.<\/p>\n<h2><strong>Citro\u00ebn Visa: beliebt und vielseitig.<\/strong><\/h2>\n<p>Der Visa begann als bescheidene f\u00fcnft\u00fcrige Schr\u00e4ghecklimousine, sollte sich aber sp\u00e4ter als sehr vielseitiges Modell erweisen. In \u00e4hnlicher Weise erschienen Versionen mit etwas mehr Punch, \u00fcber die sp\u00e4ter mehr zu erfahren ist. Der Visa diente auch als Basis f\u00fcr den \u00e4u\u00dferst beliebten Citro\u00ebn C15, den Vorl\u00e4ufer des Citro\u00ebn Berlingo. Zu einem bestimmten Zeitpunkt war der Visa sogar als D\u00e9couvrable, ein f\u00fcnft\u00fcriges Cabriolet, erh\u00e4ltlich!<\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Nachfolgeunternehmen Citro\u00ebn Visa<\/strong><\/h2>\n<p>Der Citro\u00ebn Visa blieb bis 1988 in Produktion (und bekam sogar eine zweite Karriere in China bis 1994), um dann vom Citro\u00ebn AX abgel\u00f6st zu werden. In Fortsetzung dieser Linie ist der Visa ein entfernter Vorg\u00e4nger des Citro\u00ebn C1, C2 und C3.<\/p>\n<h2><strong>Citro\u00ebn Visa wird sportlich<\/strong><\/h2>\n<p>In <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autos-van-toen-citroen-visa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">diesem Artikel<\/a> werden wir einen genaueren Blick auf den Citro\u00ebn Visa im Allgemeinen werfen, in diesem <em>Spotted<\/em> konzentrieren wir uns haupts\u00e4chlich auf die sportlichen Versionen. Der erste von ihnen erschien 1980, der Visa Super X, mit einem 1,2-Liter-Vierzylinder mit 47 kW (64 PS). Der Nachfolger folgte 1982: der Visa GT mit 1,4-Liter-Vierzylinder und 59 kW (80 PS). F\u00fcr ein so kleines und leichtes Auto ist eine solche Leistung schon etwas Besonderes.<\/p>\n<div class=\"galery galery-1\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-GT-1-1600x1129.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-GT-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-GT-2-1600x1127.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-GT-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Der Citro\u00ebn Visa Chrono<\/strong><\/h2>\n<p>Ebenfalls im Jahr 1982 kam der Citro\u00ebn Visa Chrono auf den Markt. Er wurde als eine Art Rallyefahrzeug f\u00fcr \u00f6ffentliche Stra\u00dfen entwickelt. Es werden zwei Serien produziert: 2.160 Einheiten f\u00fcr den franz\u00f6sischen Markt und 1.600 Einheiten f\u00fcr das \u00fcbrige Europa. So ein Visa Chrono ist also schon von vornherein eine seltene Version. In der franz\u00f6sischen Version leistet der 1,4-Liter-Vierzylinder 68 kW (93 PS). Aufgrund unterschiedlicher Vergaser muss sich die europ\u00e4ische Version mit &#8217;nur&#8216; 59 KW (80 PS) begn\u00fcgen.<\/p>\n<h2><strong>Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n<p>Der einst so beliebte Citro\u00ebn Visa ist heute nur noch selten im Stra\u00dfenverkehr anzutreffen. Ganz zu schweigen von einem Visa Chrono, wie diesem, den wir in Zwaag im Norden Hollands gefunden haben. Es handelt sich ebenfalls um ein originales niederl\u00e4ndisches Exemplar, das 1983 zugelassen wurde. Um das Ganze abzurunden, ist das Visum noch komplett original und sieht ordentlich aus.<\/p>\n<p>Es geh\u00f6rt eindeutig einem Enthusiasten, der sich, dem bisschen Stra\u00dfenschmutz nach zu urteilen, auch nicht scheut, das Auto einfach f\u00fcr das zu nutzen, wof\u00fcr es gedacht ist: Fahrspa\u00df! Das Auto ist ebenfalls seit 2005 in Besitz. Wir verstehen das. Der sch\u00f6ne und besondere Citro\u00ebn wird zweifelsohne nie verschwinden.<\/p>\n<div class=\"galery galery-2\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Gespot-Citroen-Visa-Chrono-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-2\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Gespot-Citroen-Visa-Chrono-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Gespot-Citroen-Visa-Chrono-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-2\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Gespot-Citroen-Visa-Chrono-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Noch mehr Sportsgeist<\/strong><\/h2>\n<p>\u00dcbrigens gibt es noch viele andere sportliche Versionen des Visa. Die Troph\u00e9e zum Beispiel, obwohl es sich um ein sehr eingeschr\u00e4nktes Homologationsmodell f\u00fcr den Rallyesport handelt. Weitere Sportversionen sind der 14S und der Challenger. Besonders hervorzuheben ist die auf 200 Exemplare limitierte Visa Mille Pistes von 1984. Er \u00e4hnelt dem Chrono, ist aber ein Homologationsmodell f\u00fcr die legend\u00e4re Rallye-Klasse der Gruppe B. Au\u00dferdem ist der Mille Pistes mit Allradantrieb und einer Leistung von 82 kW (112 PS) ausgestattet.<\/p>\n<p>Das Highlight erscheint auch 1984, in Form des Citro\u00ebn Visa GTi mit 85 kW (115 PS) starkem 1,6-Liter-Vierzylinder. Der Motor stammt aus dem Peugeot 205 GTI, so dass der Visa GTI in puncto Leistung mit dem legend\u00e4ren Schr\u00e4gheckwagen mithalten kann. Dennoch wurde der Visa GTi nie wirklich erfolgreich und geriet schlie\u00dflich sogar ziemlich in Vergessenheit.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-3\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-Challenger-1600x1154.jpg\" data-fancybox=\"galery-3\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-Challenger-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-Mille-Pistes.jpg\" data-fancybox=\"galery-3\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-Mille-Pistes-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-GTi-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-3\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Citroen-Visa-GTi-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Citro\u00ebn Visa wurde 1978 als Nachfolger des Dyane und des Ami eingef\u00fchrt. 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