{"id":127539,"date":"2022-11-25T16:16:00","date_gmt":"2022-11-25T16:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/fliegen-und-driften-mit-dem-dakar-team-astara-video\/"},"modified":"2022-11-25T16:16:00","modified_gmt":"2022-11-25T16:16:00","slug":"fliegen-und-driften-mit-dem-dakar-team-astara-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/fliegen-und-driften-mit-dem-dakar-team-astara-video\/","title":{"rendered":"Fliegen und Driften mit dem Dakar-Team Astara! &#8211; VIDEO"},"content":{"rendered":"<p>Im Hintergrund rattert der 7,0-Liter-V8-Motor der drei Dakar-Autos von Astara im Leerlauf, ein schweres und dunkles Ger\u00e4usch, das sofort einen Eindruck hinterl\u00e4sst. Die Schmetterlingst\u00fcr \u00f6ffnet sich und der Fahrer macht eine einladende Geste in Richtung Beifahrersitz. Der Einstieg ist wegen des \u00dcberrollk\u00e4figs nicht ganz einfach. Zuerst setzt man sich auf die breite Schwelle, dann legt man das linke Bein auf den Boden und senkt sich gleichzeitig in den Rennsitz. Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung besteht nun darin, auch das rechte Bein mit ins Boot zu holen. Gl\u00fccklicherweise ist es mit etwas Flexibilit\u00e4t f\u00fcr mich gerade noch machbar.<\/p>\n<p>Ein anderes Teammitglied schnallt die Gurte an, w\u00e4hrend Fahrer Carlos Checa die Systeme des Autos erkl\u00e4rt. Der V8 ist deutlich hinter uns zu h\u00f6ren, wie ein br\u00fcllender, w\u00fctender Stier, der es nicht erwarten kann, losgelassen zu werden. Nach seiner Erkl\u00e4rung legte Checa entspannt den ersten Gang ein und trat das Gaspedal voll durch. Der typische V8-Hammer erf\u00fcllt den Innenraum, und wir d\u00fcsen los, auf den ersten Sprung zu.<\/p>\n<h2>Was ist Astara?<\/h2>\n<p>Halten Sie einen Moment inne und nehmen Sie sich Zeit f\u00fcr einige Hintergrundinformationen. Schlie\u00dflich ist der Name Astara keineswegs jedem ein Begriff. Dennoch ist das spanische Unternehmen ein ziemlich gro\u00dfer Name in der Autoindustrie. Astara ist in 17 L\u00e4ndern t\u00e4tig und erwirtschaftet j\u00e4hrlich einen Umsatz von 5,5 Milliarden Euro. Dieses Geld wird unter anderem durch die Lieferung von Daten an die Automobilhersteller sowie durch den Vertrieb f\u00fcr verschiedene Marken verdient. In den Niederlanden ist das Unternehmen auch mit Ssangyong und Isuzu t\u00e4tig. In Belgien ist Astara mit Marken wie Suzuki und MG in seinem Kundenportfolio viel gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/astara-2022-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140699\"><figcaption>Astaras Fahrer und Navigatoren<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Synthetischer Kraftstoff<\/h2>\n<p>Warum nimmt ein Unternehmen wie Astara an der Rallye Dakar teil? Eigentlich haupts\u00e4chlich, weil das Rennen eine sch\u00f6ne Herausforderung in mehrfacher Hinsicht ist, aber nat\u00fcrlich auch, um ein bisschen Werbung zu machen. Dabei geht es nicht nur darum, f\u00fcr das Unternehmen selbst zu werben, sondern Astara m\u00f6chte auch den synthetischen Kraftstoff als umweltfreundliche Alternative zu Benzin und Diesel hervorheben.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich wird das &#8222;01 Concept&#8220;, wie Astaras Auto genannt wird, bei der kommenden Rallye mit 90 Prozent synthetischem Kraftstoff betrieben. Im vergangenen Jahr lag dieser Anteil bei 70 Prozent. Dieser Kraftstoff hat eine \u00e4hnliche Zusammensetzung wie 102 Oktan, so dass der V8 kaum \u00c4nderungen ben\u00f6tigte. Das Zeug ist \u00fcbrigens teuer: 6,50 \u20ac pro Liter. Dies ist nicht nur auf die relativ teure Herstellung des Kraftstoffs zur\u00fcckzuf\u00fchren, sondern auch auf die Transportkosten nach Saudi-Arabien. Dann sind die niederl\u00e4ndischen Kraftstoffpreise pl\u00f6tzlich gar nicht mehr so schlimm&#8230;<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ASTARA-INTA-17-11-22-20-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140710\"><figcaption>Der synthetische Kraftstoff f\u00fcr das 01 Concept<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Jahrhundert-Rennen und Astara<\/h2>\n<p>Astara baut seine Dakar-Autos nicht selbst. Das Team kauft sie von der s\u00fcdafrikanischen Firma Century Racing, die auch das Auto f\u00fcr die Coronel-Br\u00fcder liefert. Das 01 Concept, eigentlich ein Century Racing CR6, hat sich also auch gegen\u00fcber dem letztj\u00e4hrigen Auto verbessert. Mit 450 PS holt der V8 mehr Leistung aus ihm heraus, das Auto ist mit 1.590 Kilogramm Leergewicht etwas leichter geworden, und ab sofort k\u00f6nnen drei statt zwei Ersatzr\u00e4der mitgef\u00fchrt werden. Praktisch im unwegsamen Gel\u00e4nde, wo eine Reifenpanne im Handumdrehen entstehen kann.<\/p>\n<h2>Rennen mit Astara<\/h2>\n<p>Genug der Vorgeschichte, wir sitzen wieder auf dem Beifahrersitz des 01 Concept und steuern mit halsbrecherischer Geschwindigkeit auf den ersten Sprung zu. Sie sp\u00fcren, wie das Auto fliegt und machen sich auf eine harte Landung gefasst, die aber ausbleibt. Die riesigen Sto\u00dfd\u00e4mpfer des 01 Concept federn den Schlag perfekt ab. Das Wort &#8222;bequem&#8220; wird sogar kurz erw\u00e4hnt.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ASTARA-INTA-17-11-22-156-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ASTARA-INTA-17-11-22-156-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ASTARA-INTA-17-11-22-149-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ASTARA-INTA-17-11-22-149-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ASTARA-INTA-17-11-22-126-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ASTARA-INTA-17-11-22-126-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<p>Fast sofort danach schickt Checa das Auto in einen Drift und wir n\u00e4hern uns dem n\u00e4chsten H\u00fcgel. Er macht einen entspannten Eindruck und l\u00e4sst das alles unglaublich leicht aussehen. Aber nat\u00fcrlich leistet auch das Auto seinen Beitrag. Nicht nur die Sto\u00dfd\u00e4mpfer, sondern auch die Gel\u00e4ndereifen sorgen daf\u00fcr, dass sich das unwegsame Gel\u00e4nde des INTA-Testgel\u00e4ndes in der N\u00e4he von Madrid fast wie eine flotte neue Asphaltstra\u00dfe anf\u00fchlt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ASTARA-INTA-17-11-22-5-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140711\"><\/figure>\n<p>Das Auto h\u00f6rt perfekt auf Carlos&#8216; Befehle, und obwohl es ein regnerischer Tag und die Strecke ziemlich schlammig und rutschig ist, bleibt der Wagen mit Heckantrieb ziemlich gut in der Spur und die Drifts sind leicht zu halten. Zum Nachdenken bleibt eigentlich keine Zeit, denn das H\u00e4mmern des V8 \u00fcbert\u00f6nt alles andere im kleinen Innenraum des Autos. Bei f\u00fcr spanische Verh\u00e4ltnisse winterlichen Au\u00dfentemperaturen (9 Grad Celsius) ist es im Inneren noch angenehm k\u00fchl, aber in der W\u00fcste wird man hier nicht mehr sitzen wollen&#8230;<\/p>\n<h2>Foltertour f\u00fcr Astara<\/h2>\n<p>W\u00e4hrend es f\u00fcr uns eine lustige Erfahrung war, einmal mitzufahren, ist die Rallye selbst nat\u00fcrlich etwas anders. Die drei Autos des Teams werden in Saudi-Arabien eine Strecke von insgesamt 15.000 Kilometern zur\u00fccklegen. In der unerbittlichen Hitze der W\u00fcste ist das absolut kein Witz.  <\/p>\n<div class=\"galery galery-1\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/611A7590-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/611A7590-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/611A7478-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/611A7478-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/611A7491-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/611A7491-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/611A7241-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/611A7241-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<p>Fast unmittelbar nach der Fahrt wurden die Autos bereits nach Saudi-Arabien transportiert. Die Rallye wird n\u00e4mlich vom 31. Dezember 2022 bis zum 15. Januar 2023 stattfinden. Wenn Sie noch kein Lieblingsteam f\u00fcr die Dakar haben, feuern Sie besonders das Team von Astara an!<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Hintergrund rattert der 7,0-Liter-V8-Motor der drei Dakar-Autos von Astara im Leerlauf, ein schwerer und dunkler Klang, der sofort beeindruckt.&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":127475,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[132],"tags":[],"class_list":["post-127539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorsport-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Fliegen und Driften mit dem Dakar-Team Astara! - VIDEO - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/fliegen-und-driften-mit-dem-dakar-team-astara-video\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fliegen und Driften mit dem Dakar-Team Astara! - VIDEO - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Hintergrund rattert der 7,0-Liter-V8-Motor der drei Dakar-Autos von Astara im Leerlauf, ein schwerer und dunkler Klang, der sofort beeindruckt. 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