{"id":127444,"date":"2022-11-23T15:29:43","date_gmt":"2022-11-23T15:29:43","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rueckblick-honda-civic-ehev-hybrid-2022-honda-wirft-volltreffer\/"},"modified":"2022-11-23T15:29:43","modified_gmt":"2022-11-23T15:29:43","slug":"rueckblick-honda-civic-ehev-hybrid-2022-honda-wirft-volltreffer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-honda-civic-ehev-hybrid-2022-honda-wirft-volltreffer\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick &#8211; Honda Civic e:HEV Hybrid (2022), Honda wirft Volltreffer"},"content":{"rendered":"<h2>Wahrlich eine Spitzenleistung<\/h2>\n<p>Nein, in diesem Testwagen waren keine Geldscheine unter dem Sitz oder im Handschuhfach versteckt. Und nein, Honda hat auch keine Euros digital \u00fcbertragen. Dies ist eine rein journalistische Meldung, die auf einem umfangreichen Referenzrahmen basiert: Der neue Honda Civic e:HEV Hybrid schafft es, zu \u00fcberraschen. Das ist wirklich eine erstklassige Sache. Aber warum? Nat\u00fcrlich werden wir das in diesem Honda Civic e:HEV Test im Detail erkl\u00e4ren.<\/p>\n<h2>Honda Civic der elften Generation<\/h2>\n<p>Im Jahr 2022 wird der Honda Civic sein 50-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um feiern. Seit der Markteinf\u00fchrung des ersten Civic im Jahr 1972 wurden weltweit mehr als 27,5 Millionen Exemplare des Civic in 170 L\u00e4ndern verkauft. Der Honda, den Sie hier auf den Fotos sehen, ist der Civic der elften Generation. Nicht nur beim Fahrverhalten, sondern auch beim Antrieb macht das Auto gro\u00dfe Schritte nach vorn: Honda liefert die normale Version des Civic ausschlie\u00dflich als Hybrid mit der selbstaufladenden e:HEV (Hybrid Electric Vehicle)-Antriebstechnologie von Honda.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto33-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140347\"><\/figure>\n<h2>Hybrid-Antriebsstrang mit 184 PS<\/h2>\n<p>Dieser Antriebsstrang legt den Schwerpunkt zur Abwechslung auf Sportlichkeit. Ein Aufladen ist nicht erforderlich, da es sich um einen konventionellen Hybrid handelt, bei dem ein Elektromotor den Benzinmotor unterst\u00fctzt. Honda baut einen 2.0 Hybrid eCVT-Antriebsstrang ein. Der i-MMD-Vierzylinder-Benzinmotor leistet 143 PS bei 6.000 U\/min und 186 Nm bei 4.500 U\/min. Das ist nicht sehr beeindruckend, aber in Verbindung mit dem Elektromotor ergibt sich immer noch eine kr\u00e4ftige Systemleistung, n\u00e4mlich 184 PS und ein sattes Drehmoment von 315 Nm. Daraus ergibt sich eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 180 km\/h und eine Zeit von 0-100 in 7,9 Sekunden. Gef\u00fchlsm\u00e4\u00dfig ist die Honda schneller. Vor allem die Zwischenbeschleunigungen sind sehr sanft.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto49-1140x855.jpg\" alt=\"Hybrid-Antriebsstrang Honda Civic e:HEV Hybrid\" class=\"wp-image-140369\"><\/figure>\n<h2>Kann der Honda Civic Hybrid elektrisch fahren?<\/h2>\n<p>Die Lithium-Ionen-Batterie des Honda Civic e:HEV hat eine Kapazit\u00e4t von 1,05 kWh, besteht aus 72 Zellen und wiegt 36,4 Kilogramm. Diese Batterie speichert die Energie, die der Benzinmotor w\u00e4hrend der Fahrt erzeugt, sowie die beim Bremsen und Ausrollen zur\u00fcckgewonnene Energie. Mit Flippern hinter dem Lenkrad k\u00f6nnen Sie die Intensit\u00e4t der Energier\u00fcckgewinnung in vier Stufen steuern. Wer ein bisschen schlau f\u00e4hrt, l\u00e4sst das Auto deshalb mit dem Elektromotor bremsen, um m\u00f6glichst viel Energie zur\u00fcckzugewinnen. Das Auto kann f\u00fcr sehr kurze Strecken elektrisch fahren. Das passiert in der Stadt h\u00e4ufiger als auf der Autobahn, weil man im Stadtverkehr h\u00e4ufiger bremst.<\/p>\n<h2>Honda Civic Hybrid 2023 lenkt wunderbar! &#8211; REVIEW &#8211; AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Fahrmodi<\/h2>\n<p>Der Hybrid-Antriebsstrang des Honda Civic e:HEV verf\u00fcgt \u00fcber vier Fahrmodi: Normal, Sport, Econ und Individual. Jeder Fahrmodus wirkt sich auf die Gasannahme und die Wachsamkeit des Triebwerks aus. Im &#8222;Sport&#8220;-Modus wird der Motorsound \u00fcber die Lautsprecher betont. Das war nicht n\u00f6tig, denn es gab keinen wirklichen Mehrwert. Im Modus &#8222;Individuelles Fahren&#8220; kann der Fahrer Dinge wie die Schwerg\u00e4ngigkeit der Lenkung und die Gasannahme nach seinen W\u00fcnschen einstellen. Im &#8218;Normal&#8216;-Modus w\u00e4hlt Honda die optimale Balance zwischen Wirtschaftlichkeit und Sportlichkeit. In der Praxis werden Sie also fast immer in diesem Fahrmodus fahren.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto14-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140327\"><\/figure>\n<h2>Kraftstoffverbrauch Honda Civic<\/h2>\n<p>\u00dcbrigens gibt Honda f\u00fcr den Civic e:HEV Hybrid eine Reichweite von 840 Kilometern an, aber das ist vielleicht ein bisschen \u00fcbertrieben. Mit einem 40-Liter-Tank sollten dicke 700 Kilometer m\u00f6glich sein. Auf dem Papier gibt der Honda einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 bis 5,0 Liter pro 100 Kilometer an, je nach Version. In der Praxis stellen wir einen Durchschnitt von 5,5 l\/100 km fest. Dazu geh\u00f6rt aber auch eine etwas sportlichere Fahrweise, denn der Honda l\u00e4dt zum Vergn\u00fcgen ein.<\/p>\n<h2>Nimwegener Marken<\/h2>\n<p>Das liegt an einer einfach fantastischen Lenkung. Sehr kommunikativ, eine feine Schwere, nicht nerv\u00f6s im mittleren Bereich, aber eine sch\u00f6ne Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die R\u00fcckmeldung ist angenehm und das Lenkrad liegt gut in der Hand. Der neue Honda Civic vermittelt das Gef\u00fchl, dass man gerade neue Schuhe gekauft hat, aber das Einlaufen ist v\u00f6llig unn\u00f6tig. Es f\u00fchlt sich sofort gut an, als ob man bereits drei Ausgaben der Nimwegener Viertagem\u00e4rsche mit dem neuen Schuhwerk gelaufen ist. Das Vertrauen ist sofort da.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto12-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140324\"><\/figure>\n<h2>Sehr niedrige Sitzposition m\u00f6glich<\/h2>\n<p>Dank eines Fahrersitzes, der sich extrem tief im Auto platzieren l\u00e4sst, und einer gut verstellbaren Lenks\u00e4ule finden Sie eine sehr angenehme Sitzposition. Gef\u00fchlt k\u00f6nnte man das Lenkrad noch ein wenig weiter zu sich ziehen. Dann ist es perfekt. Die Sitze sind \u00fcbrigens nichts Besonderes, und es fehlt vielleicht etwas an Seitenhalt, aber zur Abwechslung sind die Sitze sch\u00f6n lang und geben den Oberschenkeln ausreichend Halt.<\/p>\n<h2>Tolle Lenkung<\/h2>\n<p>Der neue Honda Civic besticht auch durch sein Fahrwerk. Fest, aber dennoch geschmeidig genug, um kurze Unebenheiten auf der Stra\u00dfe gut wegzufegen. Sowohl auf Autobahnen als auch auf Landstra\u00dfen ist er ein guter Begleiter. Sie k\u00f6nnen das Auto sehr gut platzieren. Dieser Honda ist einer leichten Lenkung nicht abgeneigt. Da fragt man sich fast, wie gut der neue Civic Type R zu fahren sein wird, denn der normale Civic legt die Messlatte schon ziemlich hoch.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto23-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140337\"><\/figure>\n<h2>Beste Breitreifen und Anh\u00e4ngelast<\/h2>\n<p>Honda liefert den Civic Hybrid serienm\u00e4\u00dfig mit Reifen der Gr\u00f6\u00dfe 215\/50 R17 aus, w\u00e4hrend die Modelle Sport und Advance mit Reifen der Gr\u00f6\u00dfe 235\/40 ZR18 ausgestattet sind. Relativ breite Reifen, mit anderen Worten. Das merkt man vor allem beim Lenken, denn der Grip ist enorm, auch bei feuchter Fahrbahn. Das Gewicht des C-Segment-F\u00fcnft\u00fcrers betr\u00e4gt 1.443 Kilogramm f\u00fcr den Elegance und steigt auf 1.500 Kilogramm f\u00fcr den Advance. In Anbetracht des Hybridsystems ist das immer noch ziemlich gut. Gl\u00fccklicherweise kaschiert Honda dieses Gewicht durch eine gute Fahrwerksabstimmung angemessen. Der Vollst\u00e4ndigkeit halber sei erw\u00e4hnt, dass jeder Honda Civic e:HEV Hybrid ein gebremstes Anh\u00e4ngegewicht von 750 Kilogramm bei einer maximalen St\u00fctzlast von 75 Kilogramm hat.<\/p>\n<h2>Wie ger\u00e4umig ist dieses Auto?<\/h2>\n<p>Und wie sieht es mit dem Platz an Bord aus? Der 4.551 mm lange, 1.802 mm breite und 1.408 mm hohe Honda Civic hat einen Radstand von 2.734 mm. Dieser Radstand bietet Ihnen viel Platz im Fond. Auch als Erwachsener kann man dort gut eine Weile sitzen. Die R\u00fcckbank ist im Verh\u00e4ltnis 60\/40 teilbar. Der Kofferraum des Honda Civic der 11. Generation fasst 410 Liter, wer die R\u00fccksitzlehne umklappt, dem stehen 1.220 Liter zur Verf\u00fcgung. Genug f\u00fcr den Wocheneinkauf oder, mit etwas kreativer Planung, auch f\u00fcr einen Familienurlaub mit dem Auto.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto38-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140354\"><\/figure>\n<h2>Innenraum Honda Civic 2023<\/h2>\n<p>Honda hat den Innenraum des Civic nicht vergessen. In der Tat ist dies der bisher sch\u00f6nste Innenraum eines Civic. Formsch\u00f6n und originell im Design und auch ergonomisch sinnvoll. Gut: physische Tasten f\u00fcr die Klimasteuerung, selbst die Drehkn\u00f6pfe machen bei jeder Bewegung einen hochwertigen Klick. Es f\u00fchlt sich hochwertig an. Ab der Version Sport haben Sie auch ein kabelloses Ladeger\u00e4t f\u00fcr Ihr Handy.<\/p>\n<h2>Infotainment-System Honda Connect<\/h2>\n<p>Das 9-Zoll-Infotainment-System Honda Connect mit Android Auto und kabellosem Apple CarPlay ist serienm\u00e4\u00dfig. Das System startet schnell, reagiert reibungslos auf Ber\u00fchrungen und ist mit etwas \u00dcbung auch schnell zu bedienen. Zum ersten Mal in einem Civic ist eine volldigitale 10,2-Zoll-Instrumententafel verf\u00fcgbar, die eine Reihe von individuell anpassbaren Anzeigen bietet. Dieser Honda ist zweifelsohne ein Auto von heute.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto7-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140319\"><\/figure>\n<h2>Spezifikationen Honda Civic Hybrid<\/h2>\n<p>Es stehen drei Ausstattungsvarianten zur Auswahl: Elegance (Standard), Sport und Advance. Der Elegance beginnt bei 35.680 Euro, der Sport kostet 37.390 Euro und der Advance ist mit 41.055 Euro zu Buche geschlagen. Das macht den Honda beileibe nicht zum billigsten, aber schon ab der Elegance ist dieser Japaner sehr reichhaltig best\u00fcckt. Alle Sicherheitsoptionen geh\u00f6ren ebenfalls zur Serienausstattung, einschlie\u00dflich Honda Connect mit Navigation.<\/p>\n<h2>Eleganz<\/h2>\n<p>Der Vollst\u00e4ndigkeit halber erw\u00e4hnen wir auch kurz die Ausstattung pro Version. Der Elegance verf\u00fcgt \u00fcber 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Parksensoren vorne und hinten sowie eine R\u00fcckfahrkamera, ein 7-Zoll-Multi-Informationsdisplay, acht Lautsprecher und Honda Sensing. Darunter b\u00fcndelt Honda Sicherheitstechnologien wie einen Fahrspurassistenten, einen Stauassistenten und einen adaptiven Tempomat.<\/p>\n<h2>Sport<\/h2>\n<p>Der Preis f\u00fcr die Sport-Version beinhaltet zus\u00e4tzlich eine Halblederpolsterung der Sitze, Sportpedale, LED-Nebelscheinwerfer und -Spiegel in gl\u00e4nzendem Schwarz als Kontrast zur mattschwarzen Umrandung der Fenster und schwarze 18-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der.<\/p>\n<h2>Vorschuss<\/h2>\n<p>Die Top-Version hei\u00dft Advance. Diese Variante verf\u00fcgt \u00fcber ein Bose Centrepoint-Audiosystem mit 12 Lautsprechern. Die Advance-Version verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber ein Panorama-Schiebedach, Adaptive Driving Beam (ADB)-Scheinwerfer und ein verbessertes 10,2-Zoll-Multi-Informationsdisplay. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen geh\u00f6ren 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, lederbezogene Sitze und ein beheizbares Lenkrad.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto17-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-140331\"><\/figure>\n<h2>Farben<\/h2>\n<p>Honda wird <a href=\"https:\/\/www.honda.nl\/cars\/new\/civic-hybrid\/overview.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">den neuen Civic<\/a> in f\u00fcnf Farben ausliefern, n\u00e4mlich Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Sonic Grey Pearl, Premium Crystal Red Metallic oder Premium Crystal Blue Metallic. Das Blau ist auch wirklich hellblau, so wie es sein sollte. Schlie\u00dflich soll der neue Civic ja auch gesehen werden. Im Vergleich zur Vorg\u00e4ngergeneration wirkt er dezenter, ist aber alles andere als langweilig. Es handelt sich hier einfach um ein sehr dynamisch aussehendes C-Segment.<\/p>\n<h2>Abschlussbericht Honda Civic Hybrid<\/h2>\n<p>Nun, die Botschaft war schon zu Beginn dieses Honda Civic e:HEV Hybrid Testberichts klar: Dies ist wirklich ein sehr gut fahrendes und gut durchdachtes Auto. Nicht billig, aber reichhaltig ausgestattet. Im C-Segment definitiv eines der besser fahrenden, wenn nicht sogar das bestfahrende Auto. Wenn ja, wird der neue Honda Civic Type R erst Anfang 2023 erscheinen. Das bringt 330 PS und 420 Nm, ein noch sch\u00e4rferes Fahrwerk und eine verbesserte Lenkung. Honda hat mit dem Hybrid Civic bereits einen <em>Volltreffer<\/em> gelandet. Mit dem neuen Civic Type R kann man <em>einhundertachtzig Feste feiern<\/em>. Wir werden es genie\u00dfen, das zu erleben.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto1-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto1-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto3-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto2-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto4-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto4-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto6-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto5-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto9-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto9-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto21-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto21-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto16-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto16-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto26-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto26-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto11-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto11-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto20-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto20-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto10-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto10-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto18-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto18-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto32-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto32-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto13-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto13-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto15-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto15-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto17-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto17-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto19-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto19-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto31-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto31-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto28-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto28-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto33-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto33-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto27-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto27-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto24-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto24-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto29-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto29-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto25-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto25-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto35-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto35-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto30-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto30-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto36-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto36-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto41-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto41-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto42-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto42-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto43-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto43-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto44-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto44-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/honda-civic-hybrid-2023-review-video-test-rijtest-foto48-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" 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