{"id":127351,"date":"2022-11-23T10:01:00","date_gmt":"2022-11-23T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mg4-electric-alle-details-preise-und-mehr\/"},"modified":"2022-11-23T10:01:00","modified_gmt":"2022-11-23T10:01:00","slug":"mg4-electric-alle-details-preise-und-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/mg4-electric-alle-details-preise-und-mehr\/","title":{"rendered":"MG4 Electric: alle Details, Preise und mehr"},"content":{"rendered":"

MG-Verkaufszahlen<\/h2>\n

MG Motor w\u00e4chst in Europa schnell. Erfolgreich \u00fcbrigens, denn seit dem Comeback von MG in Europa hat die Marke \u00fcber 150.000 Autos verkauft. Allein zwischen Januar und August 2022 waren es 60.000. Also Wachstum bei MG. Derzeit bietet MG vier Modelle an, n\u00e4mlich den MG ZS, den MG EHS Plug-in Hybrid, den MG Marvel R und den MG5. Dieser MG4 Electric schlie\u00dft sich ihnen nun an.<\/p>\n

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MG Cyberster im Jahr 2023<\/h2>\n

Im Jahr 2023 wird MG sein 100-j\u00e4hriges Bestehen feiern. Die Marke wird dann ein besonderes Auto entwickeln. Dann wird MG die Serienversion des MG Cyberster vorstellen: ein leistungsstarker zweit\u00fcriger Roadster mit Elektroantrieb. MG f\u00fchrt derzeit die letzten Testarbeiten durch, damit der MG Cyberster bis zu seiner Markteinf\u00fchrung im Jahr 2023 vollst\u00e4ndig fertiggestellt ist.<\/p>\n

MG4 Elektrisch wichtiges Modell<\/h2>\n

Aufregende Zeiten bei MG. Die Marke hofft, bis Ende 2022 insgesamt 840 Markengesch\u00e4fte in 26 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern er\u00f6ffnet zu haben. Ziel ist es, bis Ende 2025 ein Portfolio von nicht weniger als zehn Modellen zu haben. Der neue MG4 Electric ist ein wichtiges Modell in dieser Modelloffensive, denn er ist der erste elektrische MG, der auf der neuen MSP-EV-Plattform steht.<\/p>\n

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Modulare, skalierbare Plattform<\/h2>\n

MSP steht f\u00fcr Modular Scalable Platform und wurde von der Muttergesellschaft SAIC entwickelt. Die Plattform ist f\u00fcr Fahrzeuge des A- bis sogar des D-Segments geeignet. Schr\u00e4gheck, SUV und sogar ein Sportwagen, alles ist m\u00f6glich. Laut MG ist es eine sehr vielseitige Plattform mit einem niedrigen Schwerpunkt. Ein besonderes Merkmal der MSP-EV-Plattform ist, dass die Batterie nur 110 mm hoch ist, was eine niedrige Dachlinie und einen breiten Radstand erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Abmessungen MG4 Elektrisch<\/h2>\n

Der MG4 Electric ist 4.287 mm lang, 1.836 mm breit und 1.504 mm hoch. In Anbetracht seiner kompakten Gr\u00f6\u00dfe kann der Radstand als beachtlich bezeichnet werden: 2.705 mm. Der elektrische MG4 verf\u00fcgt \u00fcber einen Kofferraum von 350 Litern (bis zu 1.177 Liter) und nicht weniger als 28 Ablagef\u00e4cher im Innenraum. Der Innenraum sieht recht minimalistisch aus, aber er ist sehr sch\u00f6n. MG verwendet hochwertige Materialien und echte Drucktasten anstelle von Ber\u00fchrungstasten.<\/p>\n

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Innenbereich MG4<\/h2>\n

Im Innenraum sticht das digitale 7-Zoll-Cockpit hervor, ebenso wie das gro\u00dfe 10,25-Zoll-Infotainmentsystem iSmart mit Unterst\u00fctzung f\u00fcr Apple CarPlay und Android Auto. Je nach Version ist dieses System vollst\u00e4ndig mit dem Internet verbunden. Das System verf\u00fcgt auch \u00fcber eine Sprachsteuerung. Es ist auch m\u00f6glich, Smartphones kabellos aufzuladen.<\/p>\n

Fahrassistenzsysteme gibt es in H\u00fclle und F\u00fclle: 360-Grad-Kameras zum Einparken, teilautonomes Fahren sowie adaptiver Tempomat und Stauassistent. All diese Systeme werden durch den MG Pilot erm\u00f6glicht, ein System von Kameras und Sensoren, das die Umgebung des Fahrzeugs st\u00e4ndig \u00fcberwacht.<\/p>\n

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Antriebsstr\u00e4nge f\u00fcr MG4 Electric<\/h2>\n

Und wie sieht es mit den Antriebsstr\u00e4ngen aus? MG startet mit einem 170 PS (125 kW) und 204 PS (150 kW) starken Elektromotor mit einem Drehmoment von 250 Nm. Beide Elektromotoren treiben die Hinterr\u00e4der an. Im g\u00fcnstigsten Fall wiegt der MG4 Electric 1.655 Kilogramm. Der Sprint von 0 auf 100 dauert weniger als 8 Sekunden.<\/p>\n

Die Einstiegsversion verf\u00fcgt \u00fcber eine 51 kWh-Lithium-Ionen-Batterie mit einer Reichweite von 350 Kilometern. Die vorl\u00e4ufig gr\u00f6\u00dfte Batterie hat eine Kapazit\u00e4t von 64 kWh, die f\u00fcr eine Reichweite von 450 Kilometern ausreicht. Zwei weitere Versionen werden folgen – eine 77 kWh-Batterie mit einer Reichweite von \u00fcber 500 Kilometern und ein sportlicher MG4 Electric mit Allradantrieb. In diesem Fall hat die Schr\u00e4ghecklimousine zwei Elektromotoren, einen an der Vorderachse und einen an der Hinterachse. MG verspricht mindestens 408 PS und eine Zeit von 0 auf 100 in weniger als vier Sekunden. Der zweit\u00fcrige MG Cyberster wird voraussichtlich den gleichen Antriebsstrang erhalten.<\/p>\n

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Fahrmodi<\/h2>\n

Der MG4 Electric verf\u00fcgt \u00fcber f\u00fcnf Fahrmodi, n\u00e4mlich Snow, Eco, Standard, Sport und einen Custom-Modus, in dem Sie Parameter wie die St\u00e4rke der Servolenkung, das Gef\u00fchl f\u00fcr die Brems- und Gaspedale und mehr einstellen k\u00f6nnen. Es gibt keine physische Verbindung mehr zu den Bremsen und dem Bremspedal. Der MG4 Electric verf\u00fcgt \u00fcber ein Brake-by-wire-System. Diese reagiert schneller auf die Bet\u00e4tigung des Bremspedals und erm\u00f6glicht auch eine Anpassung des Bremspedalgef\u00fchls.<\/p>\n

Aufladen des MG4 Electric<\/h2>\n

Nat\u00fcrlich muss auch das MG4 Electric aufgeladen werden. Mit Vorkonditionierung und 135-kW-Schnellladung dauert es nur 35 Minuten (10-80 Prozent). Sie k\u00f6nnen auch zu Hause aufladen. Dank eines 11-kW-Bordladeger\u00e4ts dauert das vollst\u00e4ndige Aufladen 6,5 Stunden. Das Ladekabel kann im Laderaum verstaut werden. Teurere Versionen sind mit einer W\u00e4rmepumpe ausgestattet. Alle Versionen verf\u00fcgen \u00fcber ein aktives Gitter, das sich je nach K\u00fchlbedarf automatisch schlie\u00dft und \u00f6ffnet.<\/p>\n

Der MG4 Electric kann ab sofort als Standard, Comfort und Luxury bestellt werden. Der Standard ist nur mit einer 51 kWh-Batterie erh\u00e4ltlich. Die Modelle Comfort und Luxury verf\u00fcgen \u00fcber eine Batterie mit 51 oder 64 kWh. MG gew\u00e4hrt eine 7-j\u00e4hrige Garantie. Der MG4 Electric Standard mit 51 kWh-Batterie und 125 kW (170 PS) Leistung ist ab 30.785 Euro erh\u00e4ltlich. Damit ist der MG4 Electric der preisg\u00fcnstigste MG der Modellpalette. <\/p>\n

Die Standardausstattung der drei Versionen ist:<\/p>\n

Standard
<\/strong>Sofort einsatzbereit ab \u20ac30.785<\/p>\n

    \n
  • 350 km WLTP-Reichweite<\/li>\n
  • Bis zu 117 kW DC-Schnellladung<\/li>\n
  • 1-phasiges 6,6-kW-Bordladeger\u00e4t<\/li>\n
  • Hinterradantrieb<\/li>\n
  • Elektrische Servolenkung<\/li>\n
  • MG Pilot einschlie\u00dflich ACC\/ TJA\/LKA\/ LDW<\/li>\n
  • Schwimmende digitale 7-Zoll-Instrumententafel<\/li>\n
  • Schwimmend gelagerter 10-Zoll-Touchscreen<\/li>\n
  • Automatische LED-Scheinwerfer und R\u00fcckleuchten<\/li>\n
  • Schl\u00fcsselloser Zugang & Easy Start<\/li>\n<\/ul>\n

    Komfort
    <\/strong>Sofort einsatzbereit ab 34.285 Euro<\/p>\n

    Zus\u00e4tzliche Ausstattung im Vergleich zum Standard:<\/p>\n

      \n
    • 450 km WLTP-Reichweite<\/li>\n
    • Bis zu 135 kW DC-Schnellladung<\/li>\n
    • Aktive K\u00fchlergrillklappe (AGS)<\/li>\n
    • V2L-Vorbereitung<\/li>\n
    • Lederlenkrad<\/li>\n
    • 17-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der<\/li>\n
    • 3-phasiges 11-kW-Bordladeger\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n

      Luxus
      <\/strong>Sofort einsatzbereit ab 36.285 \u20ac<\/p>\n

      Zus\u00e4tzliche Ausstattung im Vergleich zum Comfort:<\/p>\n

        \n
      • 435 km WLTP-Reichweite<\/li>\n
      • Aerodynamischer Doppelspoiler<\/li>\n
      • W\u00e4rmepumpe<\/li>\n
      • Sitzheizung vorne<\/li>\n
      • Beheiztes Lederlenkrad<\/li>\n
      • 360\u00b0-Kamerasystem<\/li>\n
      • Navigation in Echtzeit<\/li>\n
      • MG-Pilot einschlie\u00dflich ACC\/ TJA\/LKA\/ LDW\/BSD\/ RCTA\/ DOW<\/li>\n
      • Drahtloses Ladeger\u00e4t f\u00fcr Mobiltelefone<\/li>\n
      • 6-fach verstellbarer Fahrersitz<\/li>\n
      • Vorw\u00e4rmen der Batterie<\/li>\n<\/ul>\n
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        Spezifikationen MG4 Electric<\/h2>\n
          \n
        • Karosserietyp<\/strong>: F\u00fcnft\u00fcriges Schr\u00e4gheck, Monocoque-Karosseriestruktur<\/li>\n
        • L\u00e4nge\/Breite\/H\u00f6he<\/strong>: 4.287 mm \/ 2.060 mm (inkl. Spiegel) \/ 1.504 mm<\/li>\n
        • Radstand<\/strong>: 2.705 mm<\/li>\n
        • Spurweite vorne\/hinten<\/strong>: 1.550 mm \/ 1.551 mm<\/li>\n
        • Gewicht<\/strong>
          Standard:  <\/strong>   <\/strong>   <\/strong>
          1.655 kg Leergewicht<\/strong>
          2.103 kg zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
          448 kg Nutzlast
          Comfort & Luxury:
          1<\/strong>.685 kg Leergewicht
          2.133 kg zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
          448 kg Nutzlast<\/li>\n
        • Anh\u00e4ngelast<\/strong>: 500 kg<\/li>\n
        • Fassungsverm\u00f6gen des Gep\u00e4ckraums<\/strong>
          Standard & Komfort: 363 – 1.177 Liter<\/span>
          Luxus: 350 – 1.165 Liter<\/li>\n
        • Hebeschwelle<\/strong>: 692 mm<\/li>\n
        • Leistung Elektromotor<\/strong>:
          Standard: 125 kW (bei 6.500 U\/min)
          Komfort & Luxus: 150 kW (bei 7.000 U\/min)<\/li>\n
        • Drehmoment des Elektromotors<\/strong>: 250 Nm (1.000 – 3.500 U\/min)<\/li>\n
        • Batterie-Typ<\/strong>:
          Standard: lithiumeisenphosphat,
          104 Einzelzellen, 6 Module
          Komfort und Luxus: nickel-kobalt-mangan,
          104 Einzelzellen, 6 Module<\/li>\n
        • Kapazit\u00e4t der Batterie<\/strong>:
          Standard: 51 kWh
          Komfort und Luxus: 64 kWh<\/li>\n
        • Beschleunigungszeiten<\/strong>:
          Standard:
          0 – 50 km\/h: 3,1 Sekunden
          0 – 100 km\/h: 7,7 Sekunden
          Komfort und Luxus:
          0 – 50 km\/h: 3,5 Sekunden
          0 – 100 km\/h: 7,9 Sekunden<\/li>\n
        • H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/strong>: 160 km\/h (elektronisch begrenzt)  <\/li>\n
        • Reichweite<\/strong> WLTP<\/strong>:
          Standard: 350 km
          Komfort: 450 km
          Luxus: 435 km<\/li>\n
        • Energieverbrauch (kombiniert):<\/strong>
          Standard: 170 Wh\/km
          Komfort: 160 Wh\/km
          Luxus: 166 Wh\/km<\/li>\n
        • CO2-Emissionen (kombiniert)<\/strong>: 0 g\/km<\/li>\n
        • Aufladen (AC):<\/strong>
          Standard: 6,6 kW
          Komfort und Luxus: 11 kW<\/li>\n
        • Schnelles Laden (DC):<\/strong>
          Standard: 117 kW
          Komfort und Luxus: 135 kW<\/li>\n<\/ul>\n
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