{"id":127175,"date":"2022-11-18T14:57:00","date_gmt":"2022-11-18T14:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rivian-werksbesichtigung-so-baut-rivian-die-r1s-r1t-und-edv-video\/"},"modified":"2022-11-18T14:57:00","modified_gmt":"2022-11-18T14:57:00","slug":"rivian-werksbesichtigung-so-baut-rivian-die-r1s-r1t-und-edv-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rivian-werksbesichtigung-so-baut-rivian-die-r1s-r1t-und-edv-video\/","title":{"rendered":"Rivian Werksbesichtigung: So baut Rivian die R1S, R1T und EDV &#8211; VIDEO"},"content":{"rendered":"<p>Rivian-Chef Scaringe <a href=\"https:\/\/stories.rivian.com\/vehicle-plant-tour-normal-illinois\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">erkl\u00e4rt genau<\/a>, wie diese Elektrofahrzeuge in gro\u00dfem Ma\u00dfstab hergestellt werden. Vom Pressen der Karosserieteile \u00fcber die Lackiererei, die Aggregateabteilung, die allgemeine Montage und die Qualit\u00e4tskontrolle. Es ist sehr interessant zu sehen, wie die elektrischen <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/rivian-edv-700-alles-wat-je-moet-weten\/\">Nutzfahrzeuge<\/a> R1T, R1S und <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/rivian-edv-700-alles-wat-je-moet-weten\/\">EDV<\/a> Seite an Seite gebaut werden.<\/p>\n<h2>Kommt Rivian auch nach Europa?<\/h2>\n<p>Die US-Automarke bereitet sich derzeit darauf vor, den R1T und R1S auch in Europa zu verkaufen. Berichten zufolge laufen derzeit Gespr\u00e4che zwischen der US-Marke und VDL Nedcar in Limburg, um die Modelle vor Ort zu produzieren. Dass die Marke Europa ernst nimmt, zeigt sich an den vielen offenen Stellen, die sie in Europa anbietet. Eine bemerkenswerte Anzahl von Stellenangeboten bezieht sich auf die Niederlande.<\/p>\n<h2>Video: Die Fabrik ist hart<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Junger Spieler<\/h2>\n<p>Rivian ist ein relativ junger Akteur auf dem Automobilmarkt. Das Unternehmen wurde 2009 von Robert Scaringe gegr\u00fcndet. Die Marke begann mit der Entwicklung eines modularen Skateboard-Chassis, auf dem Rivian verschiedene Modelle aufbauen kann. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts sind dies der R1T und der R1S. In Zukunft werden noch viele weitere Modelle hinzukommen. Rivian hat auch einen Vertrag mit Amazon \u00fcber die Produktion von etwa 100.000 Einheiten des EDV, des ersten elektrischen Lieferwagens dieser US-Automarke.<\/p>\n<h2>Preise von Rivian<\/h2>\n<p>Die R1S kostet in Amerika 78.000 Dollar, aber mit einigen Optionen steigt der Preis schnell auf knapp unter 100.000 Dollar. Der elektrische Pick-up R1T wird mindestens 73.000 Dollar kosten. Die offizielle US-Reichweitensch\u00e4tzung f\u00fcr das gro\u00dfe Quad-Motor-Akkupaket bel\u00e4uft sich auf 314 Meilen f\u00fcr den R1T und 316 Meilen f\u00fcr den R1S, das sind 502 bzw. 505 Kilometer. Rivian liefert den R1T auch mit einem Max Battery Pack (Zusatzkosten $16.000). Die Reichweite betr\u00e4gt dann 400 Meilen, umgerechnet etwa 640 Kilometer. Die angegebenen Werte beziehen sich auf die so genannte EPA-Einstufung. Diese unterscheidet sich von der europ\u00e4ischen WLTP-Messmethode und ist etwas strenger\/realistischer. Die Preise f\u00fcr EDV-Lieferwagen sind nicht \u00f6ffentlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rivian-Chef Scaringe erkl\u00e4rt genau, wie diese Elektrofahrzeuge in gro\u00dfem Ma\u00dfstab hergestellt werden. 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