{"id":126710,"date":"2022-11-11T08:23:00","date_gmt":"2022-11-11T08:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-die-ersten-nios-in-freier-wildbahn\/"},"modified":"2022-11-11T08:23:00","modified_gmt":"2022-11-11T08:23:00","slug":"gesichtet-die-ersten-nios-in-freier-wildbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-die-ersten-nios-in-freier-wildbahn\/","title":{"rendered":"Gesichtet: die ersten NIOs in freier Wildbahn"},"content":{"rendered":"

NIO Niederlande hat seinen Sitz in Amsterdam, in der N\u00e4he der Amsterdam ArenA. In der N\u00e4he des niederl\u00e4ndischen Hauptsitzes stie\u00df AutoRAI.nl neulich auf einige Exemplare des NIO ET7.<\/p>\n

Die ersten NIO ET7s in freier Wildbahn<\/strong><\/h2>\n

Wir hatten das Auto schon in Deutschland fahren k\u00f6nnen<\/a>, aber in den Niederlanden hatten wir es noch nicht gesehen. Mit diesen Exemplaren haben wir also die ersten NIOs ‚in freier Wildbahn‘ gesichtet, obwohl es sich h\u00f6chstwahrscheinlich noch um Exemplare der Marke selbst handelt.<\/p>\n

Im Falle des wei\u00dfen Fahrzeugs ist dies durch die gro\u00dfen NIO-Aufkleber an den Vordert\u00fcren offensichtlich. Au\u00dferdem wird es buchst\u00e4blich vor der Haust\u00fcr der Zentrale aufgeladen. Der dunkelgraue Wagen, der etwas weiter die Stra\u00dfe hinunter geparkt war, scheint bereits ein Privatfahrzeug zu sein, w\u00e4re er nicht schon seit August angemeldet. Damals wurden \u00fcberhaupt keine Autos an Kunden ausgeliefert.<\/p>\n

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Wenn man sie auf einem niederl\u00e4ndischen Parkplatz sieht, f\u00e4llt auf, dass der ET7 eigentlich ein ziemlich gro\u00dfes Auto ist. Vergleichen Sie ihn einfach mit den Teslas, neben denen der hellgraue steht, oder mit dem Renault Twingo neben dem dunkelgrauen. Mit 5,1 Metern L\u00e4nge ist der ET7 sogar etwas gr\u00f6\u00dfer als ein Tesla Model S, einer seiner direkten Konkurrenten. Der ET7 ist somit das Flaggschiff der neuen Marke. F\u00fcr diejenigen, die ein Auto mit bescheideneren Abmessungen bevorzugen, wird NIO demn\u00e4chst auch den etwas kleineren ET5<\/a> auf den Markt bringen.<\/p>\n

Das ist etwas Besonderes: ein NIO ES8<\/strong><\/h2>\n

Vor ein paar Wochen kamen wir auch am NIO-Hauptquartier vorbei, und auf dem Parkplatz stand etwas, das noch viel spezieller war: ein NIO ES8. Es ist das erste regul\u00e4re Serienmodell der Marke, das 2018 eingef\u00fchrt und 2020 einem dezenten Facelift unterzogen wird. Sie k\u00f6nnen das Facelift-Modell hier sehen. Dieser ist seit Mitte September registriert.<\/p>\n

Was macht diesen ES8 zu einem so besonderen Strahler? Nun, NIO plant zwar, mit mehreren Modellen<\/a> auf den niederl\u00e4ndischen Markt zu kommen, aber das ES8 ist vorerst nicht darunter<\/a>. \u00dcbrigens liefern sie das ES8 auch nach Norwegen, das im vergangenen Jahr das erste europ\u00e4ische Land war, in dem NIO aktiv war.<\/p>\n

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