{"id":125755,"date":"2022-10-27T14:01:00","date_gmt":"2022-10-27T14:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/einstiegsversionen-ueberarbeitete-alfa-romeo-giulia-und-stelvio-ab-sofort-mit-280-ps\/"},"modified":"2022-10-27T14:01:00","modified_gmt":"2022-10-27T14:01:00","slug":"einstiegsversionen-ueberarbeitete-alfa-romeo-giulia-und-stelvio-ab-sofort-mit-280-ps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/einstiegsversionen-ueberarbeitete-alfa-romeo-giulia-und-stelvio-ab-sofort-mit-280-ps\/","title":{"rendered":"Einstiegsversionen \u00fcberarbeitete Alfa Romeo Giulia und Stelvio ab sofort mit 280 PS"},"content":{"rendered":"
Neue Front f\u00fcr Alfa Romeo Giulia und Stelvio<\/h2>\n
Was ist das Besondere an der \u00fcberarbeiteten Alfa Romeo Giulia und dem Alfa Romeo Stelvio? Der Laie muss vielleicht zweimal hinsehen, aber Alfisti bemerken wahrscheinlich sofort, dass der K\u00fchlergrill leicht ver\u00e4ndert wurde und die Scheinwerfer ein neues Design haben. <\/p>\n
Neue Scheinwerfer<\/h2>\n
Au\u00dferdem stattet Alfa Romeo beide Modelle – wie auch den Tonale – jetzt mit dreiflammigen Voll-LED-Scheinwerfern mit adaptiver Matrix aus. Die drei Module sorgen nicht nur f\u00fcr eine tageslicht\u00e4hnliche Beleuchtung, sondern bilden auch einen dynamischen Richtungsanzeiger. Die Scheinwerfer verf\u00fcgen \u00fcber das Adaptive Front Lighting System, das das Abblendlicht je nach Fahrgeschwindigkeit und Fahrbedingungen kontinuierlich anpasst, sowie \u00fcber die Blendfreie Segmentierte Fernlichttechnologie. Das letztgenannte System erkennt automatisch den vorausfahrenden und den entgegenkommenden Verkehr bei schlechten Lichtverh\u00e4ltnissen und verhindert die Blendung der Fahrer anderer Fahrzeuge. <\/p>\n
Auch die R\u00fcckleuchten sind neu<\/h2>\n
Neu ist auch die Anordnung der LED-R\u00fcckleuchten. Die R\u00fcckleuchten des Stelvio sind jetzt aus transparentem Glas, die der Giulia aus Rauchglas mit schwarzem Glanzfinish.<\/p>\n
Neue volldigitale Instrumententafel<\/h2>\n
Die wichtigste Neuerung im Innenraum der Alfa Romeo Giulia und Stelvio ist die Instrumententafel. Es verf\u00fcgt \u00fcber ein neues volldigitales 12,3-Zoll-TFT-Display. Der Fahrer hat die Wahl zwischen drei Ansichten: Evolved, Relax und Heritage. <\/p>\n
\n
Evolved<\/strong> repr\u00e4sentiert die Zukunft des Alfa Romeo Designs und verwendet den mittleren Teil des Bildschirms, w\u00e4hrend der linke und rechte Teil unver\u00e4ndert bleiben.<\/li>\n
Relax<\/strong> konzentriert sich auf den Komfort und zeigt keine detaillierten Fahrzeuginformationen an. <\/li>\n
Die Heritage<\/strong> ist von den kultigen Alfa Romeo Modellen der 1960er und 1970er Jahre inspiriert, mit auff\u00e4lligen Details wie den umgekehrten Ziffern am Ende des Tachometerbereichs.<\/li>\n<\/ul>\n
\u00dcber das Infotainment-System kann der Fahrer auf Informationen, Kontrollfunktionen und Alfa Connect Services zugreifen. Auch Over-the-Air-Updates wurden in Betracht gezogen. Das ist praktisch, weil man dann f\u00fcr Software-Updates nicht mehr zum H\u00e4ndler gehen muss.<\/p>\n
Die Funktion „My Remote“ umfasst mehrere Dienste, wie z. B. die M\u00f6glichkeit, T\u00fcren aus der Ferne zu ver- und entriegeln und die Beleuchtung \u00fcber Smartphone und Smartwatch zu steuern.<\/p>\n
Auch NFT-Technologie<\/h2>\n
Die NFT-Technologie (Non-Fungible-Token) ist f\u00fcr die neue Giulia und den Stelvio erh\u00e4ltlich. Alfa Romeo hat NFT mit dem Tonale eingef\u00fchrt und bietet es nun f\u00fcr die gesamte Modellpalette an. Die Technologie basiert auf dem Konzept der sogenannten Blockchain-Karte, einem verschl\u00fcsselten und nicht ver\u00e4nderbaren digitalen Register, in dem die wichtigsten Informationen des Fahrzeugs gespeichert sind.<\/p>\n
Auf der Grundlage der vom Kunden getroffenen Auswahl erstellt der NFT eine Bescheinigung \u00fcber die Nutzung und Wartung des Fahrzeugs. Diese Bescheinigung kann als Nachweis f\u00fcr den Zustand des Fahrzeugs dienen und so den Restwert st\u00fctzen. Das NFT-Zertifikat verleiht dem Eigent\u00fcmer\/Verk\u00e4ufer Glaubw\u00fcrdigkeit und bietet dem K\u00e4ufer Sicherheit beim Kauf des Gebrauchtwagens.<\/p>\n
280-PS-Benzinmotor<\/h2>\n
Alfa Romeo liefert beide Modelle nur in Kombination mit einem 280 PS starken Benzinmotor mit Q4-Allradantrieb. Geschaltet wird \u00fcber ein 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe mit Aluminium-Schaltpaddles.<\/p>\n
Die Super-Variante hat ein Sprint-Paket. Die Ti-Version ist mit einem Veloce-Paket ausgestattet. In der Ti-Version mit Veloce-Paket kann der Allradantrieb Q4 mit dem mechanischen Selbstsperrdifferenzial Q2 kombiniert werden. Es erh\u00f6ht die Agilit\u00e4t und unterstreicht den sportlichen Charakter des Fahrzeugs. <\/p>\n
Version Competizione<\/h2>\n
Alfa Romeo bietet auch eine Competizione-Version an. Dies ist die h\u00f6chste Ausstattungsvariante der beiden Modelle, die mit dem Veloce-Paket ausgestattet ist und sich durch die matte Karosseriefarbe Hellgrau und rote Bremss\u00e4ttel auszeichnet. Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgt diese Version der Giulia und des Stelvio \u00fcber ein Harman\/Kardon-Audiosystem sowie ein Armaturenbrett und Sitze mit Lederbezug und roten N\u00e4hten. Schlie\u00dflich verf\u00fcgt diese Version \u00fcber Privacy-Glas und Competizione-Plaketten an den Flanken und den vorderen Kopfst\u00fctzen. <\/p>\n
Exklusiv f\u00fcr die Competizione-Variante ist Alfa Active Suspension, das Fahrwerk mit elektronisch gesteuerten D\u00e4mpfern, die sich kontinuierlich den Fahrbedingungen anpassen.<\/p>\n
Markteinf\u00fchrung<\/h2>\n
Die neue Giulia und der Stelvio werden ab dem ersten Quartal 2023 in den Ausstellungsr\u00e4umen der niederl\u00e4ndischen Alfa Romeo H\u00e4ndler stehen. Die aktualisierten Quadrifoglio-Versionen werden sp\u00e4ter folgen. Der 200-PS-Benzinmotor wurde aus dem Programm genommen.<\/p>\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neue Front f\u00fcr Alfa Romeo Giulia und Stelvio Was f\u00e4llt an der \u00fcberarbeiteten Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio…","protected":false},"author":0,"featured_media":125691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-125755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"\nEinstiegsversionen \u00fcberarbeitete Alfa Romeo Giulia und Stelvio ab sofort mit 280 PS - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/einstiegsversionen-ueberarbeitete-alfa-romeo-giulia-und-stelvio-ab-sofort-mit-280-ps\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Einstiegsversionen \u00fcberarbeitete Alfa Romeo Giulia und Stelvio ab sofort mit 280 PS - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Neue Front f\u00fcr Alfa Romeo Giulia und Stelvio Was f\u00e4llt an der \u00fcberarbeiteten Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio auf? 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