{"id":124620,"date":"2022-10-04T15:30:39","date_gmt":"2022-10-04T15:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/aston-martin-db9-alles-was-sie-wissen-muessen\/"},"modified":"2022-10-04T15:30:39","modified_gmt":"2022-10-04T15:30:39","slug":"aston-martin-db9-alles-was-sie-wissen-muessen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/aston-martin-db9-alles-was-sie-wissen-muessen\/","title":{"rendered":"Aston Martin DB9 &#8211; Alles, was Sie wissen m\u00fcssen"},"content":{"rendered":"<h2>Aston Martin DB9<\/h2>\n<p>Auf der IAA 2003 in Frankfurt l\u00fcftete Aston Martin den Vorhang f\u00fcr den DB9 Vantage, den Nachfolger des DB7. W\u00e4hrend die fr\u00fcheren DB-Modelle der Marke alle fortlaufende Nummern trugen, verzichteten sie auf die Bezeichnung &#8222;DB8&#8220;. Dies war kein reiner Zufall: Aston Martin war der Meinung, dass der DB9 gegen\u00fcber dem DB7 einen so gro\u00dfen Sprung nach vorn bedeutet, dass der Abstand zwischen den Modellbezeichnungen auch einen gr\u00f6\u00dferen Sprung darstellen sollte. Der DB9 hat dann &#8211; mit einigen Eingriffen zwischendurch &#8211; eine lange Zeit \u00fcberdauert. Erst 2016 erschien der Nachfolger DB11 auf der Bildfl\u00e4che.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2003-2012-DB9-18-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133100\"><figcaption>Aston Martin DB9 Vantage<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Vantage und Volante<\/h2>\n<p>Der DB9 Vantage durfte die Speerspitze von Aston Martins neuem Modell bilden. Der Entwurf von Ian Callum und Henrik Fisker ist von der Linienf\u00fchrung her ein echter traditioneller GT: lange Motorhaube, abfallende Windschutzscheibe, niedriges Dach und ein relativ kurzer Hintern. Der DB9 ist ein 2+2, was bedeutet, dass sich hinter den Vordersitzen zwei weitere &#8222;Sitze&#8220; befinden. Und zwar in Anf\u00fchrungsstrichen, denn auf diese St\u00fchle passen wirklich nur kleine Kinder. In der Praxis ist es vor allem ein praktischer Platz f\u00fcr zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ck.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2005-2012-DB9-VOLANTE-3-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133096\"><figcaption>Aston Martin DB9 Volante<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ein Jahr nach der Einf\u00fchrung des Coup\u00e9s erweiterte Aston Martin sein Angebot um den DB9 Volante. Dies ist die Cabrio-Version des DB9 mit einem elektrisch klappbaren Stoffverdeck anstelle eines festen Dachs. Das Verdeck sorgt daf\u00fcr, dass sich die Auswirkungen auf Gewicht und Gep\u00e4ckraum in Grenzen halten. In den Kofferraum des DB9 Volante passen nur 20 Liter weniger als in den Vantage, der Gewichtsunterschied betr\u00e4gt 120 Kilo zu Gunsten des Vantage.<\/p>\n<h2>Immer ein V12<\/h2>\n<p>Was die Wahl des Motors angeht, so ist beim DB9 alles m\u00f6glich, solange es sich um einen 12-Zylinder handelt. Aston Martin hat sich bei diesem Modell nicht mit weniger begn\u00fcgt. Der 5.9 V12 mit dem Motorcode AM11 &#8211; der auch schon im DB7 verbaut war &#8211; hat \u00fcbrigens keinen besonders exotischen Hintergrund: Der Motor besteht aus zwei miteinander verkn\u00fcpften Ford Duratec V6. Als der DB9 eingef\u00fchrt wurde, leistete das Triebwerk 450 PS und 570 Nm Drehmoment. In Kombination mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe reicht diese Leistung f\u00fcr einen Sprint von 0 auf 100 km\/h in 4,9 Sekunden. Mit der sequentiellen Sechsgang-Automatik dauert der gleiche Sprint 0,2 Sekunden l\u00e4nger.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2003-2012-DB9-11-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133099\"><figcaption>Ein bisschen Schmuggel: 6,0 ist eigentlich 5,9<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ab dem Modelljahr 2008 wurde der V12 um 20 PS und 30 Nm Drehmoment auf insgesamt 470 PS und 600 Nm gesteigert. Ein gr\u00f6\u00dferer Leistungszuwachs kam mit dem Facelift im Jahr 2012. Von da an \u00fcberstieg die Leistung des DB9 mit 517 PS zum ersten Mal die magische 500-PS-Marke. Das bedeutete auch, dass der DB9 genauso viel Leistung hatte wie der DBS. Dazu sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n<h2>Facelifting<\/h2>\n<p>Aston Martin hat das Design des DB9 zwischen 2003 und 2012, wenn \u00fcberhaupt, nur wenig ver\u00e4ndert. Erst 2012 l\u00f6schte die Designabteilung die Frontpartie des DB9, und die Scheinwerfer, der K\u00fchlergrill und der vordere Sto\u00dff\u00e4nger erhielten eine andere, straffere Form. Dieses Gesicht kannte man damals schon vom Virage, dem Modell, das Aston Martin 2011 zwischen dem DB9 und dem st\u00e4rkeren DBS positionierte. Am Ende erwies sich der Virage als zu klein, um neben seinen \u00e4lteren Br\u00fcdern zu bestehen, so dass nur ein Jahr sp\u00e4ter der Virage verschrottet wurde und der DB9 seinen Platz einnahm. Damit fiel auch gleich der Vorhang f\u00fcr den urspr\u00fcnglichen DB9.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/jpg-medium-db9-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133106\"><figcaption>Der \u00fcberarbeitete Aston Martin DB9<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Drei h\u00e4ufige Probleme Aston Martin DB9<\/h2>\n<p>Die h\u00e4ufigsten Probleme mit dem Aston Martin DB9 sind haupts\u00e4chlich im Motorraum zu finden. Au\u00dferdem ist der DB9 schon recht alt, was bedeutet, dass die Gummis ausgetrocknet oder bestimmte andere Teile altersbedingt abgenutzt sein k\u00f6nnen. Rost ist beim DB9 gl\u00fccklicherweise kein Thema, da die Karosserie haupts\u00e4chlich aus Aluminium und Verbundwerkstoffen besteht.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00d6lverbrauch. Der V12 ist daf\u00fcr bekannt, dass er einen Schluck \u00d6l nimmt. Kontrollieren Sie daher regelm\u00e4\u00dfig den \u00d6lstand. Wenn der Motor bei einer Probefahrt klappert, bedeutet dies in der Regel, dass innere Motorteile besch\u00e4digt wurden, weil der \u00d6lstand zu niedrig war. Gehen Sie in diesem Fall mit einem gro\u00dfen Bogen um das Auto herum.<\/li>\n<li>Undichter Stiefel. Wasser kann in den Kofferraum des DB9 eindringen. Die Ursache daf\u00fcr ist die Dichtung um die dritte Bremsleuchte, die in diesem Fall ausgetauscht werden muss. \u00dcberpr\u00fcfen Sie dies sorgf\u00e4ltig, denn ein Wasserschaden kann b\u00f6se Folgen f\u00fcr die Elektronik haben.<\/li>\n<li>Anf\u00e4llig f\u00fcr Steinschlag. Die Nase des DB9 nimmt schnell Steine auf. Wenn sie nicht ordnungsgem\u00e4\u00df repariert werden, kann dies zu Korrosion des Aluminiums f\u00fchren. Es ist daher ratsam, eine Schutzfolie aufzutragen.<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2003-2012-DB9-7-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133098\"><\/figure>\n<h2>DBS: das Auto von James Bond<\/h2>\n<p>Der Aston Martin DB9 der Superlative ist der Aston Martin DBS, der in den Bond-Filmen Casino Royale und Quantum of Solace zu sehen war. Der DBS kam 2008 auf den Markt und wurde sofort zum neuen Flaggschiffmodell von Aston Martin. Der DBS hat den gleichen V12 wie der DB9, aber mit einer Leistung von 517 PS. Au\u00dferdem ist der DBS 30 Kilo leichter als der DB9 und mehr auf Sportlichkeit ausgerichtet.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2007-2012-DBS-104-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133107\"><figcaption>Aston Martin DBS<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aston Martin DB9 Auf der IAA 2003 in Frankfurt l\u00fcftete Aston Martin den Vorhang f\u00fcr den DB9 Vantage, den Nachfolger&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":124585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,128],"tags":[],"class_list":["post-124620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-hintergrund"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Aston Martin DB9 - Alles, was Sie wissen m\u00fcssen - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/aston-martin-db9-alles-was-sie-wissen-muessen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aston Martin DB9 - Alles, was Sie wissen m\u00fcssen - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aston Martin DB9 Auf der IAA 2003 in Frankfurt l\u00fcftete Aston Martin den Vorhang f\u00fcr den DB9 Vantage, den Nachfolger des DB7. 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