{"id":123924,"date":"2022-09-16T14:30:23","date_gmt":"2022-09-16T14:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mitarbeiter-verraten-so-viel-verdient-tesla-pro-verkauftem-auto\/"},"modified":"2022-09-16T14:30:23","modified_gmt":"2022-09-16T14:30:23","slug":"mitarbeiter-verraten-so-viel-verdient-tesla-pro-verkauftem-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/mitarbeiter-verraten-so-viel-verdient-tesla-pro-verkauftem-auto\/","title":{"rendered":"Mitarbeiter verraten: So viel verdient Tesla pro verkauftem Auto"},"content":{"rendered":"<h2>Gute Nachrichten<\/h2>\n<p>Bei dem betreffenden leitenden Mitarbeiter handelt es sich um Martin Viecha. Der beste Mann ist Leiter der Investor Relations bei Tesla, was bedeutet, dass er gute Beziehungen zu den Investoren pflegen muss. Er tut dies unter anderem, indem er gute Nachrichten \u00fcberbringt. Das sind nat\u00fcrlich gute Nachrichten f\u00fcr Investoren. Auf einer Technologiekonferenz der US-Investmentbank Goldman Sachs gab Viecha bekannt, dass Tesla im Jahr 2017 durchschnittlich 84.000 Dollar f\u00fcr den Bau eines Autos ausgab. Ihm zufolge ist dieser Betrag inzwischen auf nur noch 36.000 Dollar gesunken.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schermopname-39-1140x641.png\" alt=\"Drohne in Tesla-Fabrik\" class=\"wp-image-119328\"><\/figure>\n<h2>Produktionskosten<\/h2>\n<p>Diese Nachricht muss Musik in den Ohren der Tesla-Anleger sein. In Amerika muss man f\u00fcr ein Model 3 mindestens 47.000 Dollar bezahlen, in den Niederlanden mindestens 52.000 Euro (51.800 Euro) f\u00fcr <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/zo-betaalbaar-wordt-de-tesla-s-plaid-met-1-020-pk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Teslas<\/a> Einstiegsmodell. Nat\u00fcrlich fallen bei Tesla nicht nur bei der Herstellung Kosten an, aber es scheint, als w\u00fcrden die Amerikaner jetzt eine sch\u00f6ne Gewinnspanne f\u00fcr ihre Autos erzielen.  <\/p>\n<h2>Effiziente Fabrik  <\/h2>\n<p>Die sinkenden Produktionskosten sind laut Viecha nicht auf billigere Batterien zur\u00fcckzuf\u00fchren, sondern auf ein verbessertes Fahrzeugdesign. Einfach ausgedr\u00fcckt: Die aktuellen Tesla-Modelle lassen sich viel einfacher zusammenschrauben, was den Herstellungsprozess sehr viel effizienter macht.  <\/p>\n<h2>Neues Modell<\/h2>\n<p>Das Model 3 und das Model Y machen derzeit den L\u00f6wenanteil der Tesla-Verk\u00e4ufe aus, aber laut Viecha ist es f\u00fcr den Autohersteller an der Zeit, ein g\u00fcnstigeres Elektrofahrzeug auf den Markt zu bringen. Ihm zufolge ist die Nachfrage nach dem Model 3 und dem Model Y jedoch so gro\u00df, dass es wahrscheinlich noch einige Zeit dauern wird, bis ein neues Einstiegsfahrzeug von Tesla auf den Markt kommt. Die Marke kommt einfach nicht an. Viecha zufolge ist das <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/autotest-tesla-model-y-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Model Y<\/a> sogar so beliebt, dass es im n\u00e4chsten Jahr das meistverkaufte Auto der Welt sein wird.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gute Nachrichten Der betreffende leitende Angestellte ist Martin Viecha. 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