{"id":123256,"date":"2022-09-08T11:26:06","date_gmt":"2022-09-08T11:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/forschung-knoepfe-in-autos-viel-besser-als-touchscreens\/"},"modified":"2022-09-08T11:26:06","modified_gmt":"2022-09-08T11:26:06","slug":"forschung-knoepfe-in-autos-viel-besser-als-touchscreens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/forschung-knoepfe-in-autos-viel-besser-als-touchscreens\/","title":{"rendered":"Forschung: Kn\u00f6pfe in Autos viel besser als Touchscreens"},"content":{"rendered":"

Viereckige Augen<\/strong><\/h2>\n

Bildschirme beherrschen das Leben des modernen Menschen. Man hat nicht nur einen gro\u00dfen Bildschirm im Wohnzimmer, sondern starrt auch den ganzen Tag bei der Arbeit darauf. Wenn Sie nicht gerade auf einen Computerbildschirm starren, sind Sie mit Ihrem Handy besch\u00e4ftigt, und nachts im Bett haben Sie einen E-Reader in der Hand. Das ist auch im Auto nicht anders, das heutzutage ebenfalls voller Bildschirme ist. Es sieht sch\u00f6n und modern aus, aber ist es auch ein Fortschritt?<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Nej<\/strong><\/h2>\n

Laut der schwedischen Autozeitschrift Vi Bil\u00e4gare<\/a> ist dies nicht der Fall. Die schwedischen Kollegen haben untersucht, was in einem Auto besser funktioniert: Touchscreens oder physische Tasten. Das Automagazin verglich die Bedienelemente von elf modernen Autos verschiedener Hersteller mit denen eines 17 Jahre alten Volvo V70, der ohne Bildschirm auskam.<\/p>\n

W\u00e4hrend des Tests wurde die Zeit \u00fcberwacht, die ein Fahrer f\u00fcr die Ausf\u00fchrung verschiedener einfacher Aufgaben ben\u00f6tigte. Gemessen wurde auch die Strecke, die ein Auto bei diesen Aktionen zur\u00fccklegt. Die vier Aufgaben lauteten wie folgt:<\/p>\n