{"id":122306,"date":"2022-08-25T11:30:00","date_gmt":"2022-08-25T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/lucid-air-stellt-laferrari-beim-bergrennen-in-den-schatten\/"},"modified":"2022-08-25T11:30:00","modified_gmt":"2022-08-25T11:30:00","slug":"lucid-air-stellt-laferrari-beim-bergrennen-in-den-schatten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/lucid-air-stellt-laferrari-beim-bergrennen-in-den-schatten\/","title":{"rendered":"Lucid Air stellt LaFerrari beim Bergrennen in den Schatten"},"content":{"rendered":"<h2>Hypercars<\/h2>\n<p>Elektroautos sind langweilig und amerikanische (Sport-)Autos k\u00f6nnen nur geradeaus fahren. Es war einmal ein K\u00f6rnchen Wahrheit in diesen beiden oft geh\u00f6rten Kritiken von &#8222;analogen&#8220; Autoliebhabern, durch deren Adern Benzin flie\u00dft. Aber wie anders ist es heute. Die Zeiten haben sich ge\u00e4ndert, und das Lucid Air, das sowohl in den USA hergestellt wird als auch vollelektrisch ist, hat dies k\u00fcrzlich erneut bewiesen. Mit Verve. Selbst renommierte Hypercars wie der Ferrari LaFerrari standen daneben und schauten zu. Sie konnten nicht mehr tun als das.<\/p>\n<h2><strong>Kurvenwunder<\/strong><\/h2>\n<p>Laguna Seca in Monterey, Kalifornien, ist als knifflige Strecke bekannt, mit einer besonders t\u00fcckischen Kurvenkombination: dem Corkscrew. Viele Fahrer f\u00fcrchten diese ber\u00fcchtigte Schikane wegen des betr\u00e4chtlichen H\u00f6henunterschieds zwischen Einfahrt und Ausfahrt. In der Zwischenzeit m\u00fcssen Sie noch lenken &#8211; daher der Name Korkenzieher. F\u00fcr Mensch und Maschine sind solche Lastwechsel und Naturgewalten eine gro\u00dfe Herausforderung, besonders auf&nbsp;<em>Renntempo<\/em>.<\/p>\n<h2>Lucid Air<\/h2>\n<p>Die besten und fortschrittlichsten Supersportwagen der Welt sind so konstruiert und gebaut, dass sie mit halsbrecherischer Geschwindigkeit in komplexe Kurven wie die Corkscrew eintauchen und sie heil \u00fcberstehen. Der Lucid Air hingegen ist als Super-Luxus-Limousine der Spitzenklasse konzipiert und gedacht. Typ S-Klasse, zum Beispiel. Au\u00dferdem ist das Lucid Air aufgrund der vielen Batterien an Bord sehr schwer, w\u00e4hrend die Masse bei Geschwindigkeit nat\u00fcrlich geradeaus gehen will. Um ein solches Auto in ein Kurvenwunder zu verwandeln, bedarf es einer Menge Technik und K\u00f6nnen. Das scheint Lucid Air gelungen zu sein, und wie!<\/p>\n<h2>Der Stig<\/h2>\n<p>Der Fahrer Ben Collins (den Sie vielleicht als das Gesicht hinter dem Original-Stig von Top Gear kennen) bew\u00e4ltigte den Laguna Seca Corkscrew Hillclimb in einer Zeit von knapp 39 Sekunden. Damit waren er und die amerikanische Elektrolimousine nicht weniger als f\u00fcnf Sekunden schneller als ein Konkurrent in einem LaFerrari. Der Rest der Teilnehmer war bereits ratlos. W\u00e4hrend der <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/1111-pk-en-900-kilometer-actieradius-dit-kost-de-lucid-air-in-nederland\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lucid Air<\/a> \u00fcber 1.100 PS und 1.390 Nm verf\u00fcgt, ist der LaFerrari mit 963 PS, 900 Nm und den Meisterb\u00e4ndigern des t\u00e4nzelnden Pferdes als R\u00fcckgrat nicht zu schlagen.&nbsp;<em>Gut gemacht<\/em>, Lucid!<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hypercars Elektroautos sind langweilig und amerikanische (Sport-)Autos k\u00f6nnen nur geradeaus fahren. 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