{"id":121982,"date":"2022-08-19T11:49:00","date_gmt":"2022-08-19T11:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/emissionssystem-was-muessen-sie-wissen\/"},"modified":"2022-08-19T11:49:00","modified_gmt":"2022-08-19T11:49:00","slug":"emissionssystem-was-muessen-sie-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/emissionssystem-was-muessen-sie-wissen\/","title":{"rendered":"Emissionssystem &#8211; was m\u00fcssen Sie wissen?"},"content":{"rendered":"<h2>Emissionssystem<\/h2>\n<p>Fr\u00fcher hatte Ihr Auto nur einen Auspuff. Mit der zunehmenden Sorge um die Umwelt und dem Ziel eines m\u00f6glichst geringen Aussto\u00dfes von<sub>CO2<\/sub>, Stickstoff, Ru\u00df und anderen Schadstoffen ist der Auspuff zu einem &#8222;Auspuffsystem&#8220; geworden. Die Abgase wurden zu &#8222;Emissionen&#8220;, und das Abgassystem wurde mit immer mehr Komponenten und zus\u00e4tzlichen Dingen ausgestattet &#8211; Katalysatoren, Lambdasonden, Sensoren, Partikelfilter, AdBlue -, um den Aussto\u00df sch\u00e4dlicher Abgase zu begrenzen. So wurden beispielsweise Autos mit Verbrennungsmotoren mit einem echten &#8222;Emissionssystem&#8220; ausgestattet.<\/p>\n<h2><strong>Auspuffbasis des Emissionssystems<\/strong><\/h2>\n<p>Wir haben bereits den Auspuff erw\u00e4hnt, aus dem die Verbrennungsgase abgeleitet werden. Um eine Vorstellung von der Gewalt eines Motors ohne Auspuff und Abgasanlage zu bekommen, sehen Sie sich <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eToHTf-QUBA\">dieses Video <\/a>an. Der traditionelle Auspuff ist nicht nur ein Rohr unter dem Auto. Es beginnt mit dem Auspuffkr\u00fcmmer, der die Abgase der einzelnen Zylinder vom Zylinderkopf zum Auspuffrohr und zum Katalysator f\u00fchrt. Die Abgase durchstr\u00f6men dann die Zwischen- und Endschalld\u00e4mpfer, die vor allem den Schall d\u00e4mpfen. Der Mittelschalld\u00e4mpfer sorgt au\u00dferdem f\u00fcr den n\u00f6tigen Gegendruck im Motor, um eine optimale Leistungsentfaltung zu erm\u00f6glichen. Die Auspuffanlage ist erst ab dem Endschalld\u00e4mpfer leicht sichtbar. Der Endschalld\u00e4mpfer hat also auch eine optische Funktion, als sportlicher oder dekorativer Akzent. Nat\u00fcrlich muss die Auspuffanlage von vorne bis hinten gasdicht sein und ordnungsgem\u00e4\u00df am Fahrzeugboden befestigt werden.<\/p>\n<h2><strong>Katalysator im Emissionssystem<\/strong><\/h2>\n<p>Der Katalysator&#8220; ist der Teil des Auspuffs, der sch\u00e4dliche Gase neutralisiert. Der Katalysator ist seit 1992 ein obligatorischer Bestandteil des Abgassystems und wird vor dem Mittelschalld\u00e4mpfer eingebaut. In der Chemie ist ein Katalysator ein Stoff, der eine chemische Reaktion beeinflusst, ohne die Reaktion selbst zu ver\u00e4ndern. Der Katalysator im Abgassystem ist eine Art Trommel, die Edelmetalle enth\u00e4lt. Diese Edelmetalle wandeln die sch\u00e4dlichen Abgase des Motors chemisch in unsch\u00e4dliche Stoffe um, die dann durch das Auspuffrohr ausgesto\u00dfen werden.<\/p>\n<h2><strong>Lambdasonde im Abgassystem<\/strong><\/h2>\n<p>Die Lambdasonde ist eine Sonde im Auspuff. Die Abgase str\u00f6men an der Sonde vorbei, die den Sauerstoffgehalt misst und diese Information an das <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/motormanagement-lampje-knippert-of-brandt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Motormanagement<\/a> weiterleitet. Auf dieser Grundlage passt das Motormanagement das Verh\u00e4ltnis von Kraftstoff und Luft an, um eine optimale Verbrennung und damit den h\u00f6chstm\u00f6glichen Wirkungsgrad des Motors und m\u00f6glichst saubere Abgase zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<h2><strong>Ru\u00dffilter  <\/strong><\/h2>\n<p>Bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff werden auch winzige Ru\u00dfpartikel freigesetzt. Daher umfasst das Abgassystem von Autos mit Dieselmotoren heute einen Dieselpartikelfilter. Er filtert den gr\u00f6\u00dften Teil der Ru\u00dfpartikel aus den Abgasen, was bei langen Fahrten besser funktioniert als bei kurzen. Wie jeder Filter f\u00fcllt sich auch ein Dieselpartikelfilter irgendwann einmal. Die Elektronik des Abgassystems, das Motormanagement und die Kraftstoffeinspritzung sorgen dann mit einer kleinen Dosis zus\u00e4tzlichen Kraftstoffs daf\u00fcr, dass die Temperatur der Abgase vor\u00fcbergehend hoch genug ist, um den im Filter angesammelten Ru\u00df zu verbrennen und zu entfernen. Dies ist auch am besten w\u00e4hrend einer langen Autofahrt m\u00f6glich, damit der Vorgang vollst\u00e4ndig durchgef\u00fchrt werden kann. Durch diese &#8222;Regeneration&#8220; ist der Partikelfilter wieder bereit, Ru\u00df zu sammeln.<\/p>\n<p>Heutzutage sind die meisten Benzinfahrzeuge auch mit einem Partikelfilter ausgestattet, um die Partikelemissionen durch den Auspuff weiter zu reduzieren.<\/p>\n<h2><strong>AdBlue im Diesel-Emissionssystem<\/strong><\/h2>\n<p>Um den Aussto\u00df von Stickoxiden (NOx) bei Dieselmotoren zu begrenzen, sind die Dieselmotoren der neuesten Generation (Euro 6d temp) mit einem AdBlue-System ausgestattet. AdBlue ist ein Zusatzstoff, der die NOx-Emissionen praktisch eliminiert. Infolgedessen sind die neuesten Dieselfahrzeuge hinsichtlich der NOx-Emissionen jetzt mit Benzinern vergleichbar.<\/p>\n<h2><strong>AGR-Ventil<\/strong><\/h2>\n<p>EGR ist eine Abk\u00fcrzung f\u00fcr <em>Exhaust Gas Recirculation (Abgasr\u00fcckf\u00fchrung)<\/em>. Das bedeutet, dass die Abgase f\u00fcr den Verbrennungsprozess im Motor wiederverwendet werden. Das AGR-Ventil sorgt daf\u00fcr, dass die Abgase in die Brennr\u00e4ume zur\u00fcckgef\u00fchrt werden. Infolgedessen wird weniger Luft von au\u00dfen ben\u00f6tigt, wodurch der Sauerstoffgehalt sinkt. Aufgrund des geringeren Sauerstoffgehalts ist auch die Temperatur bei der Verbrennung niedriger und der Motor produziert weniger Stickoxide. Der Nachteil der AGR ist, dass Dieselfahrzeuge mehr Ru\u00df aussto\u00dfen, aber daf\u00fcr gibt es ja den Partikelfilter.<\/p>\n<h2><strong>Sensoren und Computer im Emissionssystem<\/strong><\/h2>\n<p>Alle Komponenten und Systeme werden vom Motormanagementsystem gesteuert, das auf Sensoren an verschiedenen Stellen des Emissionssystems basiert. Je effizienter ein Verbrennungsmotor ist, desto weniger Kraftstoff verbraucht er. Und je effizienter der Motor ist, desto weniger sch\u00e4dliche Emissionen werden freigesetzt und desto effektiver ist das Emissionssystem.<\/p>\n<p>Lesen Sie auch:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-autorai-nl wp-block-embed-autorai-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"9z2b8T9zd0\"><p><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/de-10-goedkoopste-tankstations-per-provincie-en-in-heel-nederland\/\">Die 10 g\u00fcnstigsten Tankstellen pro Provinz (und in den Niederlanden)<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Abgasanlage Fr\u00fcher hatte Ihr Auto nur einen Auspuff. 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