{"id":121496,"date":"2022-08-09T09:58:12","date_gmt":"2022-08-09T09:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ladestation-im-norden-achtmal-weiter-entfernt-als-in-der-randstad\/"},"modified":"2022-08-09T09:58:12","modified_gmt":"2022-08-09T09:58:12","slug":"ladestation-im-norden-achtmal-weiter-entfernt-als-in-der-randstad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/ladestation-im-norden-achtmal-weiter-entfernt-als-in-der-randstad\/","title":{"rendered":"Ladestation im Norden achtmal weiter entfernt als in der Randstad"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Dichte der Ladestationen<\/h2>\n

Das Energieunternehmen Zonneplan<\/a> hat die „Lades\u00e4ulendichte“ in den Niederlanden unter die Lupe genommen. Was scheint? Im Durchschnitt trifft man in den Niederlanden alle eineinhalb Kilometer auf eine Ladestation. Gleichzeitig scheint es aber einen gro\u00dfen Unterschied zu machen, ob man in der Randstad oder weit dar\u00fcber hinaus wohnt. In der Provinz Drenthe zum Beispiel muss man im Durchschnitt achtmal weiter fahren als in S\u00fcdholland, Nordholland oder Utrecht.<\/p>\n

Zonneplan hat dies auf der Grundlage von Zahlen aus der National Charging Infrastructure Agenda (NAL) berechnet. Dabei wurde die Anzahl der \u00f6ffentlichen Ladepunkte pro Gemeinde durch die L\u00e4nge des Stra\u00dfennetzes in derselben Gemeinde geteilt. Fazit: F\u00fcr die Menschen in Drenthe ist die durchschnittliche Ladestation fast f\u00fcnf Kilometer entfernt, w\u00e4hrend die Friesen fast viereinhalb Kilometer fahren m\u00fcssen. Groningen vervollst\u00e4ndigt mit 3,7 Kilometern die Top drei. In den drei Randstad-Provinzen liegt der Durchschnitt dagegen bei knapp \u00fcber 600 Metern.<\/p>\n

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Laden der W\u00fcste<\/h2>\n

In drei niederl\u00e4ndischen Gemeinden suchen E-Fahrer bereits nach einer \u00f6ffentlichen Ladestation. Es handelt sich um Dantumadiel (Friesland), Pekela (Groningen) und Voerendaal (Limburg), wo man im Durchschnitt mehr als zwanzig Kilometer fahren muss, um an der Stra\u00dfe aufladen zu k\u00f6nnen. Insgesamt gibt es 25 Gemeinden, in denen eine \u00f6ffentliche Ladestation im Durchschnitt mehr als zehn Kilometer entfernt ist. Zw\u00f6lf davon befinden sich in den Provinzen Drenthe, Friesland oder Groningen.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Amsterdam und Den Haag<\/h2>\n

Andererseits ist eine \u00f6ffentliche Ladestation in Amsterdam nie weit entfernt. Genau wie in Den Haag betr\u00e4gt die durchschnittliche Entfernung in der Hauptstadt 220 Meter. In Utrecht, Amstelveen, Rotterdam, Delft und Diemen m\u00fcssen Sie im Durchschnitt nicht mehr als 370 Meter laufen, um Ihr aufgeladenes Auto zu finden. Nat\u00fcrlich m\u00fcssen Sie sich eine Ladestation mit einer relativ gro\u00dfen Anzahl anderer Elektroautobesitzer teilen. Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie einen Umweg machen oder zum Schnellladeger\u00e4t an der Tankstelle gehen m\u00fcssen, ist daher in der Randstad viel gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n

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Wie viel Gewicht kann ein Elektroauto ziehen?<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lades\u00e4ulendichte Das Energieunternehmen Zonneplan hat die \"Lades\u00e4ulendichte\" in den Niederlanden unter die Lupe genommen. Was scheint? 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