VinFast ist Teil der VinGroup, einem der gr\u00f6\u00dften Privatunternehmen in Vietnam. Die VinGroup ist im vietnamesischen Bau- und Immobiliensektor t\u00e4tig und hat gro\u00dfe Interessen in den Bereichen Bildung, Gesundheitswesen, Landwirtschaft und Tourismus. Wolkenkratzer, Krankenh\u00e4user, Ferienanlagen, eine renommierte Universit\u00e4t – die VinGroup hat alles. So auch eine Automarke: VinFast.<\/p>\n VinFast stellt seit 2017 Autos her. Eine Autostunde au\u00dferhalb von Hanoi – in Hai Phong – hat die Marke k\u00fcrzlich in 21 Monaten eine riesige Fabrik gebaut, die wir bereits<\/a> besichtigen konnten. Hier baut die Marke ihre Modelle von Kopf bis Fu\u00df, aber auch ihre eigenen Akkus zusammen. In der Zwischenzeit wird in Amerika eine Fabrik gebaut, und in Europa sind die Vietnamesen noch auf der Suche nach einem geeigneten Standort.<\/p>\n Das Abenteuer begann f\u00fcr VinFast im Jahr 2017 mit zwei Modellen mit traditionellem Benzinmotor, aber der Autohersteller geht jetzt zu vollelektrischen Modellen \u00fcber. Die VF 8 und VF 9 sind die ersten Modelle, die Vietnam in die Welt schickt. In die Vereinigten Staaten, nach Frankreich, Deutschland und in die Niederlande, um genau zu sein. Die ersten Exemplare werden irgendwann im Dezember 2022 in unser Land kommen. Etwa zur gleichen Zeit wird die Marke ihren ersten physischen H\u00e4ndler in Amsterdam er\u00f6ffnen, dem bald vier weitere Standorte in den Niederlanden folgen werden.<\/p>\n W\u00e4hrend unseres Besuchs in Vietnam haben wir das Privileg, den VinFast VF 8 kennenzulernen. F\u00fcr das Design des D-Segment-SUV ist das italienische Designhaus Pinifarina verantwortlich. Der 4,75 Meter lange VF 8 sieht also ziemlich europ\u00e4isch aus. Auch unter der Haube hat das Auto eine europ\u00e4ische Note. Der Antriebsstrang stammt von den bekannten deutschen Unternehmen ZF und Bosch. VinFast kauft die Batteriezellen von bekannten Lieferanten wie CATL und Samsung. Ab 2024 will VinFast Festk\u00f6rperbatterien in seine Autos einbauen. K\u00fcrzlich gab die Marke ihre Absicht bekannt, einen zweistelligen Millionenbetrag in ProLogium zu investieren, einen bekannten Hersteller von Festk\u00f6rperbatterien der n\u00e4chsten Generation. <\/p>\n Der Innenraum des VF 8 kann als sehr minimalistisch bezeichnet werden. Wie beim Tesla Model 3 wird er von einem gro\u00dfen, horizontal angeordneten Infotainment-Bildschirm dominiert. Gl\u00fccklicherweise ist der VF 8 auch mit einem Head-up-Display ausgestattet. Daher ist eine digitale Instrumentierung w\u00e4hrend der Fahrt nicht zu \u00fcbersehen. Die f\u00fcr die Innenausstattung verwendeten Materialien sind von hoher Qualit\u00e4t. Alles f\u00fchlt sich weich an, ist fest zusammengef\u00fcgt und die Verarbeitung ist hervorragend. Sogar in dem Vorserienmodell, das wir testen durften.<\/p>\n Der VF 8 ist in zwei Versionen erh\u00e4ltlich: Eco und Plus. Sie k\u00f6nnen zwischen zwei Batteriepaketen w\u00e4hlen: 82 oder 87,7 kWh. Die Eco-Variante schafft mit einer Akkuladung 420 Kilometer mit dem kleinen Akkupack und 471 Kilometer mit dem gro\u00dfen Akkupack. Bei der Plus-Variante sind das 400 beziehungsweise 447 Kilometer. W\u00e4hrend unseres Tests in Vietnam d\u00fcrfen wir auf einer kleinen, abgelegenen Insel fahren, die der VinGroup geh\u00f6rt. Den Test des Aktionsradius heben wir uns f\u00fcr sp\u00e4ter in Europa auf – daf\u00fcr sind wir zu kurz hinter dem Lenkrad -, aber bei unserer ersten Fahrt konnten wir kurz die volle Leistung abrufen. <\/p>\n Schon die Basisversion – der Eco – legt einen guten Start hin. Das \u00fcberrascht nicht, wenn man die hohe Systemleistung bedenkt. Der VF 8 ist serienm\u00e4\u00dfig mit Allradantrieb ausgestattet. Kurz gesagt: ein Elektromotor an der Vorder- und Hinterachse. Zusammen leisten sie 353 PS und 500 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 wird in nur 5,7 Sekunden erreicht. W\u00e4hlen Sie den VF 8 Plus mit 408 PS und 620 Nm. Diese Version ben\u00f6tigt 5,5 Sekunden f\u00fcr die Beschleunigung auf 100 km\/h. Beide Versionen h\u00f6ren erst bei 200 km\/h auf zu beschleunigen. Auf der kurvenreichen Strecke, die VinFast auf der Insel Hon Tre vor der K\u00fcste des beliebten Badeortes Nha Trang angelegt hat, haben wir das nicht getestet.<\/p>\n Mit einem VinFast EV wird es Ihnen also nie an Leistung mangeln. Auch nicht der Komfort. Das Fahrerlebnis l\u00e4sst sich daher am besten als eine gelungene Kombination aus Dynamik und Komfort beschreiben. Die Lenkung f\u00fchlt sich noch etwas leicht an, aber VinFast wird daran arbeiten, bevor die Autos nach Europa verschifft werden. Das Bremsen kann – wie bei vielen anderen E-Fahrzeugen auch – \u00fcber den Elektromotor erfolgen, so dass Sie einige wertvolle Kilometer zur\u00fcckgewinnen und das linke Pedal kaum noch benutzen m\u00fcssen. <\/p>\n Wer es vorzieht, hinter dem Steuer so wenig Arbeit wie m\u00f6glich zu verrichten, kann nat\u00fcrlich auch auf die bekannten Fahrassistenzsysteme wie Intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Verkehrszeichenerkennung und Adaptive Cruise Control zur\u00fcckgreifen. Weitere n\u00fctzliche Funktionen des VF 8 sind eine R\u00fcckfahrkamera, Rundum-Parksensoren, automatisches Einparken und eine 360-Grad-Kamera. Lenkradheizung, Stimmungsbeleuchtung, Over-the-Air-Updates, elektrisch verstellbare Vordersitze und eine Reihe weiterer Luxusmerkmale sind ebenfalls vorhanden. <\/p>\n<\/p>\n Der VF 8 hat einen Startpreis von 44.350 Euro. F\u00fcr einen VF 9 – einen siebensitzigen SUV – zahlt man mindestens 59.200 Euro. Die soeben genannten Preise beinhalten nicht die Batterie. Erst ab 2024 wird es m\u00f6glich sein, ein Auto inklusive Batterie zu kaufen. Bis dahin m\u00fcssen Sie ein Batterie-Abo abschlie\u00dfen. Es gibt zwei Abonnementtypen: Fest und Flexibel. Das Fixpaket hat keine Kilometerbegrenzung und kostet monatlich 120 Euro f\u00fcr den VF 8 und 150 Euro f\u00fcr den VF 9. Wenn Sie weniger als 500 Kilometer pro Monat fahren, sollten Sie sich f\u00fcr das Flex-Abo entscheiden. Die Preise daf\u00fcr werden bald von den Vietnamesen bekannt gegeben.<\/p>\n Wenn Sie vor dem 30. September 2022 einen VinFast VF 8 f\u00fcr 150 \u20ac buchen, wird ein VinFast-Experte das Auto vor Ende des Jahres zu Ihnen nach Hause liefern. Er wird Ihnen sofort erkl\u00e4ren, wie alles funktioniert. Schnelle Entscheider erhalten au\u00dferdem das VinFast Smart Driving-Paket f\u00fcr ein Jahr. Sie k\u00f6nnen einen VinFast \u00fcber die Website<\/a> der Marke buchen. Die Reservierungsgeb\u00fchr von 150 Euro wird Ihnen zur\u00fcckerstattet, wenn Sie sich gegen den Kauf entscheiden. <\/p>\n Im folgenden Video k\u00f6nnen Sie unsere ersten Erfahrungen am Steuer des VinFast VF 8 sehen. Erfahren Sie mehr \u00fcber die neue Marke aus Vietnam in dieser Hintergrundgeschichte<\/a>.<\/p>\nVinFast Gigafactory<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Complex-Gate-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nZwei Modelle<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-80-1140x761.jpg\")
<\/figure>\nEurop\u00e4ische Qualit\u00e4t<\/strong><\/h2>\n
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<\/figure>\nTesla-Innenausstattung<\/strong>?<\/h2>\n
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<\/figure>\nReichweite VinFast VF 8<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-129-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nRasantes SUV<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-20-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nSmart EV<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-31-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nFahrerassistenzsysteme<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-36-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nWie viel kostet ein VinFast VF 8?<\/h2>\n
\n\n
\n <\/td>\n \n Startpreis<\/strong>\n<\/td>\n \n Reichweite (WLTP)<\/strong>\n<\/td>\n \n Batterie<\/strong>\n<\/td>\n \n Strom<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n \n VF 8 \u00d6ko<\/strong>\n<\/td>\n \u20ac44.350<\/td>\n 420 Kilometer<\/td>\n 82 kWh<\/td>\n 353 PS<\/td>\n<\/tr>\n \n \n VF 8 \u00d6ko<\/strong>\n<\/td>\n \u20ac44.650<\/td>\n 471 Kilometer<\/td>\n 87,8 kWh<\/td>\n 353 PS<\/td>\n<\/tr>\n \n \n VF 8 Plus<\/strong>\n<\/td>\n \u20ac51.350<\/td>\n 400 Kilometer<\/td>\n 82 kWh<\/td>\n 408 PS<\/td>\n<\/tr>\n \n \n VF 8 Plus<\/strong>\n<\/td>\n \u20ac51.650<\/td>\n 447 Kilometer<\/td>\n 87,8 kWh<\/td>\n 408 PS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n