{"id":120952,"date":"2022-07-20T14:11:12","date_gmt":"2022-07-20T14:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/geschroepfte-reifen-tipps-und-tricks\/"},"modified":"2022-07-20T14:11:12","modified_gmt":"2022-07-20T14:11:12","slug":"geschroepfte-reifen-tipps-und-tricks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/geschroepfte-reifen-tipps-und-tricks\/","title":{"rendered":"Geschr\u00f6pfte Reifen – Tipps und Tricks"},"content":{"rendered":"

Hochwertige Autoreifen sind f\u00fcr die Sicherheit und den (Fahr-)Komfort unerl\u00e4sslich. Das ist eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit. Aber wussten Sie, dass es mit dem Kauf eines Quartetts guter Reifen nicht getan ist? Ebenso wichtig ist die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Pflege und Wartung der montierten Reifen. Untersuchungen zeigen, dass dies manchmal immer noch vergessen wird.<\/p>\n

Falscher Reifendruck<\/h2>\n

So f\u00e4hrt zum Beispiel ein Viertel der Autofahrer mit falschem Reifendruck<\/a> herum. Die Folge: h\u00f6herer Kraftstoffverbrauch, weniger Haftung, k\u00fcrzere Bremswege und k\u00fcrzere Lebensdauer der Reifen. Abgenutzte Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind ebenfalls ein h\u00e4ufiger Grund daf\u00fcr, dass die montierten Autoreifen nicht die maximale Leistung erbringen. Bis zu 1 von 4 Autos f\u00e4hrt mit einem oder mehreren verschlissenen Sto\u00dfd\u00e4mpfern<\/a> herum. <\/p>\n

Geschr\u00f6pfte Reifen,<\/h2>\n

Eine weniger h\u00e4ufige, aber sicherlich auch stille Ursache f\u00fcr ungleichm\u00e4\u00dfigen Reifenverschlei\u00df, einschlie\u00dflich Schr\u00f6pfen, ist die falsche Ausrichtung der R\u00e4der. Es kann also nicht schaden, von Zeit zu Zeit alle vier R\u00e4der Ihres Autos \u00fcberpr\u00fcfen zu lassen, um sicherzustellen, dass sie so eingestellt sind, wie es der Hersteller vorgibt – am besten eine Einstellung, die so nahe wie m\u00f6glich an der Nulltoleranz liegt. Okay, nur noch eins: Wussten Sie, dass Hunderttausende von Autofahrern im Sommer mit Winterreifen fahren? Stellen Sie sich einmal vor, welche Auswirkungen es auf die Verkehrssicherheit und den Fahrkomfort hat, wenn Sie mit einer Kombination dieser Faktoren herumfahren…<\/p>\n

Was sind Stollenreifen?<\/h2>\n

Da viele Autos mit einem oder mehreren der vorgenannten Faktoren unterwegs sind, kommt es regelm\u00e4\u00dfig zu schalen Reifen. Aber was genau sind Stollenreifen? Nun, schalenf\u00f6rmige Reifen, eigentlich S\u00e4gezahnverschlei\u00df genannt, sind eine Form von unregelm\u00e4\u00dfigem Verschlei\u00df um die Schulter(n) eines Reifens. Das gesamte Band ist ebenfalls m\u00f6glich, wird aber seltener verwendet.<\/p>\n

S\u00e4gezahnverschlei\u00df tritt am h\u00e4ufigsten bei breiten Reifen f\u00fcr sportliche Fahrten und bei Reifen, die nicht f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr bestimmt sind, auf. Der Grund daf\u00fcr ist, dass sportliche Autos ab Werk mit einer relativ gro\u00dfen Vorspur (sprich: leicht gegeneinander verdreht) ausgestattet sind, um die Stra\u00dfenlage zu verbessern. Die Karosserie zwingt die Reifen jedoch dazu, gerade zu fahren, was zu ungleichm\u00e4\u00dfigem Verschlei\u00df f\u00fchrt.<\/p>\n

Woran erkennt man gew\u00f6lbte Reifen?<\/h2>\n

M\u00f6chten Sie herausfinden, ob die Reifen Ihres Fahrzeugs eine Noppenbildung aufweisen? H\u00f6ren Sie dann genau hin, ob Sie w\u00e4hrend der Fahrt ein \u00fcberm\u00e4\u00dfiges Brummen h\u00f6ren oder unnat\u00fcrliche Vibrationen im Lenkrad sp\u00fcren. Au\u00dferdem kann man das „Schrumpfen“ sp\u00fcren, wenn man mit der Handfl\u00e4che in beide Richtungen \u00fcber die Lauffl\u00e4che streicht; die Lauffl\u00e4che sollte sich nicht in einer Richtung glatt und in der anderen Richtung schwerg\u00e4ngig anf\u00fchlen.<\/p>\n

Wie beugt man schalenf\u00f6rmigen Reifen vor?<\/h2>\n

Und das Gegenmittel? Wir haben sie bereits kurz erw\u00e4hnt, wie z. B. die Einhaltung des korrekten Reifendrucks (Sie k\u00f6nnen ihn ruhig 10 bis 15 % h\u00f6her halten als den vom Hersteller empfohlenen Druck) und die \u00dcberpr\u00fcfung der Sto\u00dfd\u00e4mpfer auf ihre Funktionst\u00fcchtigkeit (insbesondere bei Fahrzeugen mit einem Kilometerstand von \u00fcber 150.000). Es ist nicht einfach, gew\u00f6lbte Reifen vollst\u00e4ndig zu vermeiden, da man, wie bereits erw\u00e4hnt, auch die bestm\u00f6gliche Stra\u00dfenlage des Fahrzeugs erreichen m\u00f6chte, was eine gewisse Vorspur erfordert. M\u00f6chten Sie jedoch das Schr\u00f6pfen auf ein Minimum beschr\u00e4nken? \u00c4ndern Sie dann regelm\u00e4\u00dfig die Position der Reifen an Ihrem Auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hochwertige Autoreifen sind f\u00fcr die Sicherheit und den (Fahr-)Komfort unerl\u00e4sslich. Das ist eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit. 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