{"id":120515,"date":"2022-07-07T16:57:06","date_gmt":"2022-07-07T16:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/"},"modified":"2022-07-07T16:57:06","modified_gmt":"2022-07-07T16:57:06","slug":"rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick – Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022)"},"content":{"rendered":"

Die direkte Geschichte des Dacia Jogger geht auf das Jahr 2006 zur\u00fcck. Dann stellte Dacia den Logan MCV vor. Das war schon etwas. Ein gro\u00dfer Kombi mit bis zu sieben Sitzen, einem Laderaum von mehr als zwei Quadratmetern – nat\u00fcrlich bei umgeklappten R\u00fccksitzen – und das alles zu einem sehr g\u00fcnstigen Preis. Das Einstiegsmodell ist f\u00fcr weniger als 10.000 Euro zu haben.<\/p>\n

Mit der zweiten Generation des Logan MCV verfolgte Dacia einen etwas anderen Ansatz. Er blieb ein praktischer Kombi, aber von nun an war er ein konventionelleres Modell mit bis zu f\u00fcnf Sitzen. Wenn Sie mehr Sitzpl\u00e4tze und Gep\u00e4ckraum ben\u00f6tigen, k\u00f6nnten Sie sich f\u00fcr den Lodgy entscheiden, einen recht kompakten MPV.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Dacia Jogger: das Beste aus beiden Welten<\/strong><\/h2>\n

Im Jahr 2021 ist es Zeit f\u00fcr ein neues Kapitel: den Jogger. Er ersetzt sowohl den Logan MCV als auch den Lodgy. Der erste Logan MCV war gar keine so schlechte Idee, muss man bei Dacia gedacht haben, denn der Jogger folgt eigentlich dem gleichen Konzept. Auch hier handelt es sich um einen recht hohen Kombi auf Basis des Logan\/Sandero, mit sieben Sitzpl\u00e4tzen bzw. auf Wunsch mit viel Gep\u00e4ckraum.<\/p>\n

In Zahlen: Bei umgeklappten R\u00fccksitzen passen 1.819 Liter Gep\u00e4ck in den Fond des F\u00fcnfsitzers. In der siebensitzigen Version<\/a> sind es 1.594 Liter, bzw. 1.807 Liter, wenn man die R\u00fccksitze komplett ausbaut. Wenn alle Sitze genutzt werden, bleiben 708 Liter (F\u00fcnfsitzer) bzw. 160 Liter (Siebensitzer) \u00fcbrig. Kurzum, es gibt keinen Platzmangel.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Dacia Jogger Innenraum<\/strong><\/h2>\n

Der Innenraum des Dacia Jogger besteht gr\u00f6\u00dftenteils aus Hartplastik, aber das ist nicht wirklich ein Problem. Au\u00dferdem l\u00e4sst er sich leicht und einfach reinigen. Dar\u00fcber hinaus sind alle Teile des Innenraums, die Sie normalerweise ber\u00fchren, mit weichem und angenehmem Material \u00fcberzogen. Au\u00dferdem ist alles sch\u00f6n gestaltet, so dass man am Ende nicht das Gef\u00fchl hat, in einem Billigauto zu sitzen.<\/p>\n

Au\u00dferdem sieht das Armaturenbrett sch\u00f6n und aufger\u00e4umt aus, und die Bedienelemente sind genau dort, wo man sie erwartet. Der Infotainment-Bildschirm ist in einer angenehmen H\u00f6he angebracht. Dann kann man sie leicht erreichen und muss nicht nach unten schauen, um sie zu bedienen. Das bedeutet auch, dass Sie Ihren Blick nicht so oft von der Stra\u00dfe nehmen m\u00fcssen, um Navigationsanweisungen zu erhalten.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Fahrverhalten Dacia Jogger<\/strong><\/h2>\n

Wir machen uns auf den Weg. Was sofort auff\u00e4llt, ist die sehr leichte Bedienung der Kupplung. Es sieht so aus, als ob es an nichts befestigt ist. Auch der Einrastpunkt ist etwas schwammig, aber ansonsten ist das Sechsganggetriebe leicht zu bedienen. Die ersten paar G\u00e4nge sind sehr kurz, aber ab dem dritten Gang kann man sehr geschmeidig fahren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen f\u00e4hrt der Jogger recht gut.<\/p>\n

Das Fahrgestell ist eher fest, aber nicht unbequem. Kurze Unebenheiten werden sp\u00fcrbar weitergegeben, aber man hat auch nicht das Gef\u00fchl, dass man h\u00fcpft. In Kurven liegt das Auto tats\u00e4chlich recht straff auf der Stra\u00dfe, ohne sich beispielsweise zu stark zu neigen.<\/p>\n

Die Schalld\u00e4mmung des Antriebsstrangs und der anderen Fahrger\u00e4usche ist zwar geringer als bei einem durchschnittlichen modernen Auto, aber richtig laut wird es an Bord trotzdem nicht. Apropos Sound: Das Audiosystem ist in Ordnung, aber auch nach heutigen Ma\u00dfst\u00e4ben nicht besonders hochwertig.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Antriebe Dacia Jogger<\/strong><\/h2>\n

Der Dacia Jogger ist mit zwei Motoren erh\u00e4ltlich: dem TCe 100 Bi-Fuel und dem TCe 110. In beiden F\u00e4llen handelt es sich um denselben 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor, wobei die Bi-Fuel-Version auch mit Autogas<\/a> betrieben werden kann. Beide sind nur mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb erh\u00e4ltlich. In Bezug auf die Leistung gibt es kaum Unterschiede zwischen den beiden Versionen; die Wahl zwischen ihnen ist in erster Linie eine Frage des Preises. Dazu sp\u00e4ter mehr. Im Jahr 2023 wird die Palette um einen 103 kW (140 PS) starken Hybridantrieb erweitert.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Fl\u00fcssiggas oder Benzin?<\/strong><\/h2>\n

Der TCe 100 Bi-Fuel ist die Version, die wir bekommen haben. Auf dem Papier ist der Motor im Benzinbetrieb etwas weniger stark: 67 kW (91 PS) gegen\u00fcber 74 kW (100 PS) im LPG-Betrieb. In der Praxis ist der Unterschied nicht wirklich sp\u00fcrbar. Selbst wenn wir besonders aufmerksam sind, ist der Unterschied zwischen dem Fahren mit Benzin und dem Fahren mit Autogas so gering, dass wir uns den Unterschied vielleicht nur einbilden, weil wir ihn suchen.<\/p>\n

Das Umschalten zwischen den beiden Kraftstoffen erfolgt jetzt \u00fcber eine Taste, die gut in das Armaturenbrett integriert ist. Auch die LPG-Menge im Tank wird nicht mehr nur an einer primitiven Kontrollleuchte abgelesen, sondern ist nun auch \u00fcbersichtlich in die Anzeige auf der Instrumententafel integriert. Dar\u00fcber hinaus haben sowohl der Benzin- als auch der LPG-Tank ein Fassungsverm\u00f6gen von 50 Litern, was zusammen f\u00fcr eine enorme Reichweite sorgt.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Praktischer Verbrauch Dacia Jogger<\/strong><\/h2>\n

Der offizielle WLTP-Kraftstoffverbrauch des Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel betr\u00e4gt 6,0 l\/100 km mit Benzin und 7,7 l\/100 km mit LPG. Nach unserer Testwoche, in der wir haupts\u00e4chlich Hochgeschwindigkeits- und N-Stra\u00dfen befahren haben, zeigt der Bordcomputer einen Verbrauch von 6,1 l\/100 km an. Das ist dann eine Kombination aus beiden Kraftstoffen, wobei wir ungef\u00e4hr genauso oft mit Benzin wie mit Autogas gefahren sind. Kurzum, der Verbrauch entspricht in der Praxis den Werksangaben.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Preise und Ausstattung<\/strong><\/h2>\n

Kurz nach unserem Testzeitraum stellte Dacia den Jogger f\u00fcr das Modelljahr 2023<\/a> vor. Die \u00c4nderungen sind nicht allzu gro\u00df. Abgesehen von einem dezenten Facelifting mit dem neuen Markenlogo liegt der Unterschied vor allem in neu klassifizierten Ausstattungsniveaus. Nachfolgend listen wir die wichtigsten Preise und Ausstattungen f\u00fcr das Modelljahr 2023 auf, die Sie ab sofort bestellen<\/a> k\u00f6nnen. Der Testwagen auf den Bildern kann in Details abweichen.<\/p>\n

Die Preise f\u00fcr den Dacia Jogger beginnen bei 21.150 Euro f\u00fcr den TCe 100 Bi-Fuel. Unter anderem dank der geringeren CO2-Emissionen – insbesondere im Betrieb mit Fl\u00fcssiggas – und der damit verbundenen niedrigeren Drehzahl ist er die wirtschaftlichste Motorvariante. Der TCe 110 kostet mindestens 23.550 Euro. Der Siebensitzer ist ab 24.150 Euro f\u00fcr die LPG-Version und 24.550 Euro f\u00fcr die Benzinversion erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Zur Serienausstattung geh\u00f6ren 16-Zoll-Stahlr\u00e4der mit Radkappen, LED-Beleuchtung, DAB+-Radio mit Bluetooth- und USB-Anschluss und nat\u00fcrlich die \u00fcblichen Sicherheits- und Assistenzsysteme. Nichts Beeindruckendes, sondern nur das Minimum, das man von einem modernen Auto erwartet. Auf diese Weise h\u00e4lt Dacia seine Preise wettbewerbsf\u00e4hig. Diejenigen, die mehr Luxus w\u00fcnschen, k\u00f6nnen Optionen ankreuzen und\/oder eine h\u00f6here Ausstattungsstufe w\u00e4hlen.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Fazit<\/strong><\/h2>\n

M\u00f6chten Sie sieben Personen kosteng\u00fcnstig transportieren? Oder sind Sie auf der Suche nach einem Familienauto, das viel f\u00fcr wenig Geld bietet? Dann suchen Sie nicht weiter. Nur aus zweiter Hand k\u00f6nnen Sie ein besseres Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis finden, aber dann profitieren Sie nat\u00fcrlich nicht von der vollen Herstellergarantie. Abgesehen von der Preisfrage ist der Jogger gl\u00fccklicherweise auch ein gutes Angebot. Er bietet Platz f\u00fcr die ganze Familie und ist auch sonst auf dem neuesten Stand.<\/p>\n

Sie m\u00fcssen sich nur noch entscheiden, ob Sie sich f\u00fcr die Benzin- oder die Bi-Fuel-Version entscheiden. Wir w\u00fcrden uns f\u00fcr Letzteres entscheiden, es sei denn, Sie wollen aus irgendeinem Grund kein Autogas tanken. Der etwas schw\u00e4chere Motor macht sich in der Praxis nicht bemerkbar, und sowohl in der Anschaffung als auch im Betrieb ist der Bi-Fuel die wirtschaftlichste Wahl. Ja, die Kfz-Steuer ist f\u00fcr LPG-Autos etwas h\u00f6her, aber vor allem bei den heutigen Benzinpreisen haben Sie das in k\u00fcrzester Zeit wieder eingespielt.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die direkte Geschichte des Dacia Jogger geht auf das Jahr 2006 zur\u00fcck. Dann stellte Dacia den Logan MCV vor. Das…","protected":false},"author":0,"featured_media":120475,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[143],"tags":[],"class_list":["post-120515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nR\u00fcckblick - Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022) - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"R\u00fcckblick - Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022) - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die direkte Geschichte des Dacia Jogger geht auf das Jahr 2006 zur\u00fcck. Dann stellte Dacia den Logan MCV vor. Das war schon etwas. Ein gro\u00dfer Kombi mit bis zu sieben Sitzen, einem Laderaum von mehr als zwei Quadratmetern - nat\u00fcrlich bei umgeklappten R\u00fccksitzen - und das alles zu einem sehr g\u00fcnstigen Preis. Das Einstiegsmodell ist f\u00fcr weniger als [...] zu haben.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-07T16:57:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Dacia-Jogger-10.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"R\u00fcckblick – Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022)\",\"datePublished\":\"2022-07-07T16:57:06+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-07T16:57:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/\"},\"wordCount\":1235,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Autotests\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/\",\"name\":\"R\u00fcckblick - Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022) - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-07T16:57:06+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-07T16:57:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"R\u00fcckblick – Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"R\u00fcckblick - Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022) - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"R\u00fcckblick - Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022) - All cars news","og_description":"Die direkte Geschichte des Dacia Jogger geht auf das Jahr 2006 zur\u00fcck. Dann stellte Dacia den Logan MCV vor. Das war schon etwas. Ein gro\u00dfer Kombi mit bis zu sieben Sitzen, einem Laderaum von mehr als zwei Quadratmetern - nat\u00fcrlich bei umgeklappten R\u00fccksitzen - und das alles zu einem sehr g\u00fcnstigen Preis. Das Einstiegsmodell ist f\u00fcr weniger als [...] zu haben.","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2022-07-07T16:57:06+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1200,"url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Dacia-Jogger-10.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"R\u00fcckblick – Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022)","datePublished":"2022-07-07T16:57:06+00:00","dateModified":"2022-07-07T16:57:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/"},"wordCount":1235,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization"},"articleSection":["Autotests"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/","name":"R\u00fcckblick - Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022) - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website"},"datePublished":"2022-07-07T16:57:06+00:00","dateModified":"2022-07-07T16:57:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-dacia-jogger-tce-100-bi-fuel-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"R\u00fcckblick – Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel (2022)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}