![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Mobilize2-1140x651.jpg\")
<\/figure>\nM\u00e4rkte<\/h2>\n
Das Gesch\u00e4ftsmodell umfasst ein \u00d6kosystem verschiedener Dienste, die sowohl f\u00fcr Verbraucher als auch f\u00fcr den Gesch\u00e4ftsmarkt von Interesse sind. Sie reagieren auf die Bed\u00fcrfnisse und Herausforderungen dieser M\u00e4rkte. Dazu geh\u00f6ren die Senkung der Nutzerkosten und der Umgang mit Umweltauflagen in der Innenstadt. \u201eVehicle-as-a-Service\u201c, wie Mobilize es nennt. Mobilize k\u00fcmmert sich von Anfang bis Ende um die Integration.<\/p>\n
Dienstleistungen<\/h2>\n
Zu den Dienstleistungen, mit denen die Renault-Gruppe mit Mobilize eine nahtlose Integration in das t\u00e4gliche Leben der Verbraucher oder auf operativer Ebene f\u00fcr Unternehmen sicherstellen m\u00f6chte, geh\u00f6ren Finanzdienstleistungen (wie Versicherungen und Zahlungsm\u00f6glichkeiten), Energieversorgung (Ladeinfrastruktur) sowie Wartung und Reparatur ( bei 6.000 europ\u00e4ischen Renault-H\u00e4ndlern). Alles, damit die Nutzung der Mobilize-Fahrzeuge den Nutzer so wenig wie m\u00f6glich kostet. <\/p>\n Alle Fahrzeuge, die unter Mobilize fallen, sind vollelektrisch und nicht k\u00e4uflich. Der kleinste ist der Duo, ein kompakter Zweisitzer, der auf alle Formen des Carsharings in Gro\u00dfst\u00e4dten abzielt. Die Komponenten sind g\u00fcnstig in der Herstellung \u2013 zum Beispiel sind Front- und Hecksto\u00dff\u00e4nger identisch \u2013 und das Auto besteht zu 50 % aus recyceltem Material.<\/p>\n Die Bestellvariante des Duos ist das Bento. Hierbei handelt es sich um einen Einsitzer mit einer Ladefl\u00e4che auf der R\u00fcckseite, die eine maximale Gr\u00f6\u00dfe von 1 Kubikmeter hat. Der Bento ist f\u00fcr den Transport von G\u00fctern im urbanen Umfeld vorgesehen. <\/p>\n Der gro\u00dfe Lieferwagen von Mobilize hei\u00dft Hippo und ist f\u00fcr die Zustellung auf der letzten Meile in Umweltzonen vorgesehen.<\/p>\n Die Limo ist eine viert\u00fcrige Limousine, die f\u00fcr Taxifahrten bestimmt ist. Dieses Auto muss es erm\u00f6glichen, das Auto mit anderen Fahrern zu teilen, damit das Auto immer auf der Stra\u00dfe ist und nicht stehen bleiben muss.<\/p>\n Im Laufe des Jahres 2022 sollen erste Ausarbeitungen des Businessplans mit den ersten Limos auf der Stra\u00dfe greifbar werden. 2023 kommen die ersten Exemplare des Duo zum Einsatz und wenig sp\u00e4ter der Bento. Die Dienstleistungen sollen bis 2025 etwa 10 % und bis 2030 20 % des Umsatzes der Renault-Gruppe ausmachen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Was ist Mobilisieren? Falls Sie es nicht wussten, die Renault-Gruppe besteht aus mehreren Divisionen. Drei davon sind die Marken Renault,…","protected":false},"author":0,"featured_media":119710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,128],"tags":[],"class_list":["post-119602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-hintergrund"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Mobilize\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2021-Mobilize-EZ-1-Prototype-kopie2-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nFahrzeuge<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2021-Mobilize-EZ-1-Prototype-2-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nAmbitionen<\/h2>\n