{"id":119253,"date":"2022-04-19T15:39:06","date_gmt":"2022-04-19T15:39:06","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/laermmast-im-kampf-gegen-laermbelaestigung\/"},"modified":"2022-04-19T15:39:06","modified_gmt":"2022-04-19T15:39:06","slug":"laermmast-im-kampf-gegen-laermbelaestigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/laermmast-im-kampf-gegen-laermbelaestigung\/","title":{"rendered":"\u201eL\u00e4rmmast\u201c im Kampf gegen L\u00e4rmbel\u00e4stigung"},"content":{"rendered":"<p>TNO hat in Amsterdam 3 Schallmesskabinen mit Video installiert. Im September und Oktober 2021 wurde an insgesamt 15 Tagen gemessen, je 5 Tage pro Standort. Der festgelegte Grenzwert von 83 Dezibel wurde 408 Mal von einem vorbeifahrenden Fahrzeug \u00fcberschritten. Das Videomaterial zeigt, dass Motorradfahrer die zweifelhaften Gewinner sind.<\/p>\n<h2>83 Dezibel und mehr sind st\u00f6rend<\/h2>\n<p>83 Dezibel wurden nicht zuf\u00e4llig gew\u00e4hlt. Das ist mehr L\u00e4rm als ein Lkw oder Bus produziert. Kurz gesagt, laut TNO gibt es \u00fcberm\u00e4\u00dfiges Rauschen von dieser Grenze, das Sie st\u00f6ren kann.<\/p>\n<h2>Nachmittags und abends am lautesten<\/h2>\n<p>\u201eSchalld\u00e4mpfer, schnelle Beschleunigung und hohe Drehzahlen waren meistens die Ursache f\u00fcr die \u00dcberschreitung. Motorradfahrer machten die meisten Fehler, gefolgt von Autofahrern. Der Nachmittag und der fr\u00fche Abend erwiesen sich als die lautesten Teile des Tages, aber nachts wurden manchmal zu hohe L\u00e4rmpegel gemessen\u201c, sagten die Forscher.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" class=\"alignnone size-medium wp-image-12558\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Geluidsoverlast-Eifel-1-1140x760.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Relativ junge Fahrzeuge zu laut<\/h2>\n<p>Bemerkenswerterweise handelt es sich laut TNO oft um relativ junge Fahrzeuge mit einem Baujahr zwischen 2015 und 2021. \u201eL\u00e4rm entsteht also nicht immer durch Alterung oder Verschlei\u00df. Im Gegenteil, oft sind es gezielte Modifikationen an Motorr\u00e4dern oder Autos, die einen extra hohen Ger\u00e4uschpegel verursachen.\u201c<\/p>\n<h2>DB-Killer und Chiptuning<\/h2>\n<p>Das laute Ger\u00e4usch kann durch die Aufhebung der Ger\u00e4uschbegrenzung (db-Killer), einen nicht zertifizierten Auspuff oder Chiptuning und oft in Kombination mit Vollgas und\/oder zu schnellem Fahren verursacht werden.<\/p>\n<h2>K\u00f6nnen Sie mit einem Bu\u00dfgeld rechnen?<\/h2>\n<p>Erhalten Sie bald eine Quittung f\u00fcr einen L\u00e4rmversto\u00df? Nicht wirklich, nach zu urteilen <a href=\"https:\/\/www.amsterdam.nl\/nieuws\/nieuwsoverzicht\/geluidsonderzoek\/\">die Antwort der Gemeinde Amsterdam<\/a> : \u201eDer Einsatz des Soundblitzers, mit dem Straft\u00e4ter automatisch eine Geldstrafe im Briefkasten finden, wenn sie wegen zu vieler Dezibel geblitzt werden, geht noch einen Schritt weiter. Allerdings erfordert diese Methode mehr Zeit und Aufwand, zudem w\u00e4re eine staatliche Unterst\u00fctzung w\u00fcnschenswert.\u201c<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"933\" class=\"alignnone size-full wp-image-24907\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_8024.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>In welchen Gemeinden?<\/h2>\n<p>Dennoch sind auf der Karte solide Blitzer zu sehen. Wenn Sie Google zum Laufen bringen, werden Sie sehen, dass viele Kommunen dar\u00fcber nachdenken. Neben Amsterdam sind dies auch Utrecht, Rotterdam, Nijmegen und Hilversum.<\/p>\n<h2>Stra\u00dfensperrungen<\/h2>\n<p>Kommunalbeh\u00f6rden reagieren auf Beschwerden von Anwohnern, die Ma\u00dfnahmen fordern. Diese gehen oft \u00fcber Durchsetzung und Bu\u00dfgelder hinaus. Immer mehr Stra\u00dfen in unserem Land und auch in Deutschland und \u00d6sterreich werden am Wochenende f\u00fcr Motorr\u00e4der gesperrt. Bei uns sind das zum Beispiel mehrere Deichstra\u00dfen.<\/p>\n<h2>Kampagne gegen zu laute Motoren<\/h2>\n<p>Motorradfahren ist in erster Linie ein Vergn\u00fcgen und soll andere nicht st\u00f6ren. Aus diesem Grund wurde vor einiger Zeit die Kampagne <a href=\"https:\/\/www.motorrijdersactiegroep.nl\/artikelen\/te-luid-geluid-is-uit\">TE LOUD is UIT<\/a> von Motorradmedien und Interessenverb\u00e4nden gestartet. Vielleicht w\u00e4re es eine Idee, die darin enthaltenen Empfehlungen etwas mehr zu beherzigen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TNO hat in Amsterdam 3 Schallmesskabinen mit Video installiert. 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