{"id":119227,"date":"2022-04-11T10:00:00","date_gmt":"2022-04-11T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rueckblick-skoda-karoq-2022\/"},"modified":"2022-04-11T10:00:00","modified_gmt":"2022-04-11T10:00:00","slug":"rueckblick-skoda-karoq-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-skoda-karoq-2022\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick \u2013 Skoda Karoq (2022)"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h2><strong>SUVs von Skoda<\/strong><\/h2>\n<p>2016 startete Skoda mit dem <a href=\"https:\/\/youtu.be\/lbSocqQeNbI\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kodiaq<\/a> seine SUV-Offensive. Davor hatte die Marke eigentlich schon ein SUV im Stall: den Yeti, vielleicht das erste Crossover-SUV \u00fcberhaupt. Ende 2017 bekam der st\u00f6rrische Yeti einen Nachfolger: den Karoq. Mit dem Karoq ist es Skoda gelungen, ein SUV auf den Markt zu bringen, das sich wie warme Semmeln verkauft. Mehr als eine halbe Million Einheiten sind bereits vom Band gelaufen. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>Neuer Skoda Karoq &nbsp;<\/strong><\/h2>\n<p>Jetzt \u2013 mehr als vier Jahre sp\u00e4ter \u2013 hat der Karoq ein Facelift erhalten. Sie erkennen das neue Modell an seinem neuen achteckigen K\u00fchlergrill, der h\u00f6her und breiter als zuvor ist. Er ist auch etwas aufrechter, was die Nase des Karoq etwas h\u00e4rter macht. Nat\u00fcrlich wurden auch die Sto\u00dff\u00e4nger vorn und hinten angegangen. An der Front gibt es jetzt unter anderem extra stabile Lufteinl\u00e4sse.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-22-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119598\"><\/figure>\n<h2><strong>Erleichterung<\/strong><\/h2>\n<p>Hinzu kommen neue, schlankere Leuchteinheiten, die serienm\u00e4\u00dfig mit LED-Technik und markanten LED-Tagfahrleuchten ausgestattet sind. Matrix-LED-Beleuchtung mit Fernlichtassistent ist ebenfalls erh\u00e4ltlich. Die R\u00fccklichteinheiten des neuen Karoq sind ebenfalls mit LEDs ausgestattet und bieten eine sch\u00f6ne Show als willkommene Beleuchtung, sobald Sie das Auto entriegeln. Zudem verf\u00fcgen die LED-R\u00fcckleuchten \u00fcber dynamische Blinker, die somit von innen nach au\u00dfen blinken. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-23-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119599\"><\/figure>\n<h2><strong>Aerodynamisch<\/strong><\/h2>\n<p>Aufgrund der explosionsartig gestiegenen Kraftstoffpreise ist ein niedriger Kraftstoffverbrauch derzeit besonders wichtig. Dank einiger cleverer Tricks schneidet der erneuerte Karoq besser durch die Luft und senkt den Verbrauch. Zum Beispiel gibt es einen extra langen Spoiler auf der R\u00fcckseite und eine gro\u00dfe stromlinienf\u00f6rmige Bodenplatte unter dem Auto. Das Gitter schlie\u00dft sich auch automatisch, sobald der Benzinmotor wenig K\u00fchlung ben\u00f6tigt. All diese Dinge reduzieren den Luftwiderstand um etwa neun Prozent.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-18-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119594\"><\/figure>\n<h2><strong>Aero-R\u00e4der<\/strong><\/h2>\n<p>Neue verf\u00fcgbare Aero-R\u00e4der verbessern auch die Aerodynamik. Sie k\u00f6nnen diese R\u00e4der mit einem schwarzen Kunststoffeinsatz versiegeln. Wem es nicht gef\u00e4llt \u2013 oder R\u00e4der in anderer Optik w\u00fcnscht \u2013 kann es aus der Felge ausklicken und zu Hause in der Garage verstauen. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-8-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119607\"><\/figure>\n<h2><strong>SUV mit viel Gep\u00e4ckraum<\/strong><\/h2>\n<p>Einige Autohersteller vergessen manchmal, dass es bei einem SUV um Benutzerfreundlichkeit und Praktikabilit\u00e4t geht. Das war zumindest einmal die Idee hinter einem SUV. Bei Skoda hat man das definitiv nicht vergessen. Nur wenige SUVs sind so einfach zu bedienen und ger\u00e4umig wie der Karoq.<\/p>\n<p>In den Kofferraum passen 521 Liter Gep\u00e4ck. Das kann kein Wettbewerber besser. F\u00fcr 600 Euro Aufpreis gibt es Skoda Varioflex-Sitze in der zweiten Sitzreihe, die sich leicht verschieben lassen und so mehr Bein- oder Gep\u00e4ckraum schaffen. Mit dieser Option k\u00f6nnen Sie ganz einfach die gesamte zweite Sitzreihe aus dem Auto entfernen. So verwandeln Sie den Karoq im Handumdrehen in einen Lieferwagen. Praktisch, wenn Sie umziehen m\u00fcssen oder einen epischen Roadtrip zu zweit unternehmen m\u00f6chten. Oder mit drei, weil man die Sitze einzeln ausbauen kann. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" data-id=\"119617\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/131_KAROQ_ML_Style-1920x1281-1-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119617\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" data-id=\"119616\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/132_KAROQ_ML_Style-1920x1281-1-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119616\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1068\" data-id=\"119611\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-12.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119611\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1068\" data-id=\"119613\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-14.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119613\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Zufriedener Platz im Fond<\/strong><\/h2>\n<p>Menschen mit langen Beinen k\u00f6nnen in der zweiten Sitzreihe bequem Platz nehmen. Die Vordersitze sind sch\u00f6n hoch, so dass Ihre F\u00fc\u00dfe viel Platz haben. Dadurch sitzt man auch hinten auf dem mittleren Sitz recht bequem. Drei breite Personen hinten werden eine Herausforderung sein, aber drei Kinder passen gut hinein. Sie k\u00f6nnen ihr Telefon oder Tablet \u00fcber einen USB-C-Anschluss und ihren Laptop sogar \u00fcber eine 230-V-Steckdose aufladen. Tipp: Wenn Sie regelm\u00e4\u00dfig Kinder im Fond haben, \u00fcberpr\u00fcfen Sie die Klapptische auf der Optionsliste. &nbsp;<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1068\" data-id=\"119591\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-15.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119591\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1068\" data-id=\"119592\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-16.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119592\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Neue Technologie<\/strong><\/h2>\n<p>Der Karoq hatte 2017 als erster Skoda eine digitale Instrumententafel, jetzt muss man daf\u00fcr aber nichts mehr bezahlen. Die Marke montiert jetzt standardm\u00e4\u00dfig in jedem Karoq einen 8-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad, optional ist jedoch ein 10-Zoll-Exemplar erh\u00e4ltlich. \u00dcber Tasten am Lenkrad k\u00f6nnen Sie bestimmen, welche Informationen Sie direkt vor sich sehen. Sie k\u00f6nnen jetzt die Navigationskarte, Ihren Tachometer, den Kraftstoffverbrauch und viele andere Dinge auf den digitalen Instrumenten anzeigen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1068\" data-id=\"119610\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119610\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1068\" data-id=\"119609\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119609\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1068\" data-id=\"119608\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119608\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1068\" data-id=\"119603\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119603\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Keine neuen Motoren und Elektrifizierung<\/strong><\/h2>\n<p>Antriebsstrang und Unterboden teilt sich der Karoq mit denen des <a href=\"https:\/\/youtu.be\/LWASAo-dCd8\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Seat Ateca<\/a> und des <a href=\"https:\/\/youtu.be\/K7d29Tpd2f0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volkswagen T-Roc<\/a> . F\u00fcr den erneuerten Karoq sind keine neuen Motoren verf\u00fcgbar, aber weniger Motoren. Sie k\u00f6nnen also nicht mehr dieseln. Angesichts unseres Steuerklimas eine logische Wahl. Ein Skoda Karoq mit irgendeiner Form von Elektrifizierung ist leider auch nicht verf\u00fcgbar. Eine verpasste Chance, denn den Octavia bekommt man schon seit geraumer Zeit als <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-skoda-octavia-e-tec-mild-hybrid-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hybrid<\/a> und sogar als sehr sparsamen <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-skoda-octavia-iv-phev-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Plug-in-Hybrid<\/a> . <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119600\"><\/figure>\n<h2><strong>Traditionelle Benzinmotoren<\/strong><\/h2>\n<p>In den Niederlanden haben Sie die Wahl zwischen einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 110 PS und einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor, der f\u00fcr 150 PS gut ist. Mit beiden Motoren ist man leistungsm\u00e4\u00dfig gut unterwegs. Der 150 PS starke 1.5 TSI arbeitet sehr gut mit einem Siebengang-DSG-Automatikgetriebe zusammen, das allerdings sehr fr\u00fch zuschaltet, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Im S-Modus (Sport) kann man die Maschine etwas mehr drehen, was dem Fahrgef\u00fchl zugute kommt. Man kann sogar vorsichtig von einem temperamentvollen Antriebsstrang sprechen. F\u00fcr beide Motoren steht ein Sechsgang-Schaltgetriebe zur Verf\u00fcgung, das Automatikgetriebe nur f\u00fcr die st\u00e4rkste Kraftquelle.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Skoda-Karoq-2022-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119601\"><\/figure>\n<h2><strong>110 PS reichen<\/strong><\/h2>\n<p>Der Karoq f\u00e4hrt auch mit weniger Leistung gut. 110 PS sind f\u00fcr ein Auto dieser Gr\u00f6\u00dfe in unserem Land mehr als genug. Etwas sparsamer ist auch der 1,0-Liter-Dreizylinder. Nat\u00fcrlich sparen Sie nicht nur Kraftstoffkosten, denn auch der Anschaffungspreis ist geringer.<\/p>\n<h2><strong>Preise Skoda Karoq<\/strong><\/h2>\n<p>Denn was zahlt man f\u00fcr den erneuerten Karoq? Den Einstiegs-1,0-Liter-Dreizylinder gibt es ab 32.990 Euro. F\u00fcr den 150 PS starken Vierzylinder mit Schaltgetriebe zahlt man mindestens 35.490 Euro.<\/p>\n<p>Sie wollen alle Details sehen und wissen, wie sich der neue Skoda Karoq f\u00e4hrt? Dann schauen Sie sich unser Video an:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SUVs von Skoda 2016 startete Skoda mit dem Kodiaq seine SUV-Offensive. 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