{"id":118689,"date":"2022-03-17T13:14:39","date_gmt":"2022-03-17T13:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rueckblick-ssangyong-korando-e-motion-2022\/"},"modified":"2022-03-17T13:14:40","modified_gmt":"2022-03-17T13:14:40","slug":"rueckblick-ssangyong-korando-e-motion-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-ssangyong-korando-e-motion-2022\/","title":{"rendered":"R\u00dcCKBLICK \u2013 SSANGYONG KORANDO E-MOTION (2022)"},"content":{"rendered":"\n<p>Sollten Sie diesem Koreaner einen elektrischen Kia oder Hyundai \u00fcberlassen?<\/p>\n\n<p><strong>Elektroautos aus S\u00fcdkorea kommen in den Niederlanden gut an. Denken Sie an die Elektrofahrzeuge von Kia und Hyundai, die unm\u00f6glich zu ziehen sind. Jetzt kommt ein neuer Elektro-Koreaner in unser Land, diesmal aber von einer relativ unbekannten Marke: der SsangYong Korando e-Motion.<\/strong><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>SsangYong<\/strong><\/h2>\n\n<p>Der Name <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/ssangyong\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SsangYong<\/a> kommt wohl nicht jedem sofort in den Sinn. Dennoch ist die Marke aus S\u00fcdkorea seit Jahren auf dem niederl\u00e4ndischen Markt aktiv. Der Autohersteller ist bekannt f\u00fcr seine Gel\u00e4ndewagen und gro\u00dfen SUVs wie den <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ZCxs97EiTtU\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rexton<\/a> . Dank ihres hohen CO2-Aussto\u00dfes sind diese Arbeitstiere hierzulande sehr teuer. Fahren sieht man sie kaum.<\/p>\n\n<p>Aus steuerlicher Sicht ist der SsangYong Korando e-Motion hierzulande deutlich angemessener. Es emittiert kein CO2, was eine hohe BPM-Strafe einspart. Diese vollelektrische Variante des Korando \u2013 den es auch mit <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/ssangyong\/korando\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Diesel- und Benzinmotor<\/a> gibt \u2013 gibt es ab 39.990 Euro. SsangYong hat Vertrauen in das Produkt und gew\u00e4hrt auf den Korando sieben Jahre oder 150.000 km Garantie.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-2-1140x855.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-114032\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ma\u00dfe<\/strong><\/h2>\n\n<p>Das Kompakt-SUV von SsangYong ist 4,47 Meter lang und wiegt 1.765 Kilogramm. Damit ist sie etwa 450 Kilo schwerer als eine herk\u00f6mmliche Korando. Zwischen den Vorderr\u00e4dern sitzt ein 190 PS und 360 Nm starker Elektromotor. Er hat also keinen Allradantrieb wie viele andere Modelle von SsangYong.<\/p>\n\n<p>Der e-Motion ist direkt der st\u00e4rkste Korando, den man bekommen kann. Er hat deutlich mehr PS als eine Benzin- und Dieselversion. Ebenfalls auff\u00e4llig: Die Anh\u00e4ngelast von 1.500 Kilogramm ist f\u00fcr ein Elektroauto sehr ordentlich. Nur ein Hyundai Ioniq 5 schneidet mit 1.600 Kilogramm besser ab.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-4-1140x855.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-114036\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Reichweite SsangYoung Korando e-Motion<\/strong><\/h2>\n\n<p>In der Unterseite befindet sich ein Batteriepaket mit einer Kapazit\u00e4t von 61,5 kWh. Auf dem Papier k\u00f6nnen Sie 339 Kilometer fahren, bevor der Akku leer ist. Das sind hervorragende Werte, die einem Elektroauto von knapp 40 Riesen angemessen sind. Bemerkenswert: Eine W\u00e4rmepumpe ist Standard. Daf\u00fcr muss man in der Regel viel bezahlen. Eine W\u00e4rmepumpe nutzt die Restw\u00e4rme der elektrischen Komponenten, um den Innenraum effizient zu beheizen. Gerade im Winter sorgt das daf\u00fcr, dass deine Reichweite nicht dramatisch einbricht, wenn es drau\u00dfen etwas k\u00e4lter ist.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ladegeschwindigkeit Korando e-Motion<\/strong><\/h2>\n\n<p>Allerdings ist die Nutzlast etwas entt\u00e4uschend. Standardm\u00e4\u00dfig kann der Korando e-Motion 50 kW Ladeleistung mit einem Schnelllader bew\u00e4ltigen. Danach dauert es etwa 54 Minuten, bis der Akku wieder zu 80 % aufgeladen ist. Das normale Laden kann bis zu 6,6 kW betragen, auch nicht sehr schnell. Mit der langsamen Ladegeschwindigkeit kann man leben, bei l\u00e4ngeren Reisen \u2013 zum Beispiel ins Ausland \u2013 muss man aber gut planen und viel Geduld haben.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-3-1140x855.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-114034\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Abweichen<\/strong><\/h2>\n\n<p>\u00c4u\u00dferlich sieht der e-Motion etwas anders aus als der traditionelle Korando \u2013 auch wenn Sie dieses Modell vielleicht nicht sehr gut kennen. Die Benzin- und Dieselversionen haben einen traditionellen K\u00fchlergrill, aber beim e-Motion ist die Front komplett geschlossen. Tats\u00e4chlich gibt es \u00fcberhaupt kein Gitter mehr. Die R\u00e4der sind zudem fast vollst\u00e4ndig geschlossen, um den Luftwiderstand zu reduzieren.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-6-1140x855.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-114040\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Blaue Akzente<\/strong><\/h2>\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus stattet SsangYong den e-Motion serienm\u00e4\u00dfig mit LED-Scheinwerfern mit blauen Akzenten aus. Die Spiegelkappen und ein Unterfahrschutz am Heck sind ebenfalls blau, sodass Sie den e-Motion nie mit einem normalen Korando verwechseln werden. Ansonsten k\u00fcmmert sich eine e-Motion-Plakette an der Heckklappe darum.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-7-1-1140x855.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-114067\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Praktisch und ger\u00e4umig<\/strong><\/h2>\n\n<p>Da sich der Elektromotor vorne befindet, ist hinten viel Platz, um Ihre Sachen abzustellen. Der e-Motion hat ein gro\u00dfes Ladevolumen von 551 Litern. Wenige Konkurrenten bieten mehr. Der Gep\u00e4ckraum l\u00e4sst sich dank eines praktischen Ladebodens in mehrere F\u00e4cher unterteilen.<\/p>\n\n<p>Auch das Platzangebot in der zweiten Sitzreihe ist gro\u00dfz\u00fcgig. Die Kopf- und Beinfreiheit ist erstklassig und auch die R\u00fcckenlehne der R\u00fcckbank ist verstellbar. Auf Wunsch ist auch eine beheizbare R\u00fcckbank erh\u00e4ltlich. Sehr sch\u00f6n, wenn man regelm\u00e4\u00dfig Mitfahrer hat.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-17-640x480.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-18-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-14-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Stilvoll<\/strong><\/h2>\n\n<p>Auch im Interieur gibt es viele blaue Akzente. Die Sitze und die Mittelarmlehne haben blaue N\u00e4hte und auch die T\u00fcrverkleidungen, die L\u00fcftungsgitter und am Lenkrad setzen blaue Akzente.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hightech<\/h2>\n\n<p>Das Armaturenbrett ist stilvoll verarbeitet und mit \u00fcberraschend vielen Hightech-Einrichtungen ausgestattet. Vor Ihnen liegt eine digitale 12,3-Zoll-Instrumentierung, die Sie nach Ihren eigenen W\u00fcnschen arrangieren k\u00f6nnen. Das Multimedia- und Navigationssystem ist sch\u00f6n fl\u00fcssig und l\u00e4sst sich bequem \u00fcber einen vertikalen Touchscreen bedienen. Die Einstellungen des Autos k\u00f6nnen auch \u00fcber das System gesteuert werden, aber die Klimatisierung hat ihre eigenen physischen Tasten.<\/p>\n\n<p>Das Infotainmentsystem bietet auch Unterst\u00fctzung f\u00fcr Apple Carplay und Android Auto. Das Audiosystem \u2013 dessen Marke wir nicht finden konnten \u2013 klingt \u00fcberraschend gut. Ein Manko vorne: Es gibt nur einen USB-Anschluss. Eine altmodische USB-A-Verbindung, w\u00e4hrend neue Telefone und Tablets USB-C verwenden. Gl\u00fccklicherweise befindet sich hinter der Mittelkonsole eine volle 220-Volt-Steckdose, an der Sie ein Ladeger\u00e4t anschlie\u00dfen k\u00f6nnen \u2013 oder Ihren Laptop oder Ihre Espressomaschine.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-15-640x480.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-11-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-4-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-3-640x480.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-7-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SSANGYONG-KORANDO-E-MOTION-2022-10-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fahrerassistenzsysteme<\/strong><\/h2>\n\n<p>Serienm\u00e4\u00dfig sind auch eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen wie Verkehrszeichenerkennung, adaptive cruise control, M\u00fcdigkeitserkennung und ein aktiver Spurassistent. Die Systeme arbeiten sauber zusammen, sodass Sie vor allem auf der Autobahn den Gro\u00dfteil der Arbeit dem Auto \u00fcberlassen k\u00f6nnen. Auch eine R\u00fcckfahrkamera, kabelloses Ladeger\u00e4t f\u00fcrs Handy, bel\u00fcftete und beheizbare Sitze sowie ein beheizbares Lenkrad machen das Leben im e-Motion angenehm.<\/p>\n\n<p>M\u00f6chten Sie wissen, wie es f\u00e4hrt, und m\u00f6chten Sie alle Details sehen? Sehen Sie sich unser Fahrpr\u00fcfungsvideo an:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sollten Sie diesem Koreaner einen elektrischen Kia oder Hyundai \u00fcberlassen? Elektroautos aus S\u00fcdkorea kommen in den Niederlanden gut an. 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