{"id":118533,"date":"2022-03-15T10:47:52","date_gmt":"2022-03-15T10:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/review-5-gruende-fuer-den-kauf-eines-toyota-yaris-cross-hybrid\/"},"modified":"2022-03-15T10:47:53","modified_gmt":"2022-03-15T10:47:53","slug":"review-5-gruende-fuer-den-kauf-eines-toyota-yaris-cross-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/review-5-gruende-fuer-den-kauf-eines-toyota-yaris-cross-hybrid\/","title":{"rendered":"REVIEW \u2013 5 GR\u00dcNDE F\u00dcR DEN KAUF EINES TOYOTA YARIS CROSS HYBRID"},"content":{"rendered":"\n<p>Warum der Yaris Cross eine gute Wahl ist.<\/p>\n\n<p><strong>Es hat eine Weile gedauert, aber endlich hat Toyota ein B-Segment-SUV im Stall: den Yaris Cross. Die meisten Automarken haben einen solchen kompakten Crossover seit Jahren im Showroom. Warum also gerade diesen Nachz\u00fcgler w\u00e4hlen? Wir listen f\u00fcnf St\u00e4rken des Yaris Cross auf.<\/strong><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Crossover-SUV<\/strong><\/h2>\n\n<p>Auf der Suche nach einem kompakten SUV? Dann hoffen wir, dass Sie nicht bald unter Wahlstress leiden. Renault Captur, Volkswagen T-Cross, Kia Stonic, Peugeot 2008, Skoda Kamiq, <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-nissan-juke-dig-t-117-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nissan Juke<\/a> , <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-opel-mokka-1-2-turbo-op-benzine-net-zo-leuk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opel Mokka<\/a> , Seat Aro \u2026 okay, das reicht. Sie verstehen, was wir meinen: Im B-Segment ist die Auswahl an SUVs nahezu grenzenlos. Die Liste geht noch eine Weile weiter, aber Sie werden Toyota darin nicht begegnen. Nicht darauf gesto\u00dfen, sollten wir sagen. Toyota beteiligt sich nun gerne mit dem Yaris Cross.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Toyota Yaris Cross<\/h2>\n\n<p>Der kompakte f\u00fcnft\u00fcrige SUV basiert auf dem \u2013 Sie werden es nie erraten \u2013 regul\u00e4ren Yaris. Genau wie das Schr\u00e4gheck kommt auch die Cross-Version in den Niederlanden gut an. Noch bevor er beim H\u00e4ndler stand, wurden in unserem Land bereits 1.500 Exemplare verkauft. Nach unseren <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-toyota-yaris-cross-hybrid-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ersten Erfahrungen<\/a> mit dem neuen Toyota in Belgien Ende 2021 sind wir ihn eine Woche lang auf niederl\u00e4ndischem Asphalt gefahren. In den Niederlanden haben wir uns auf die Suche nach seinen St\u00e4rken begeben.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5 Gr\u00fcnde, warum der Yaris Cross eine gute Wahl ist<\/strong><\/h2>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. \u00dcberraschend viel Spa\u00df beim Fahren<\/h2>\n\n<p>Der Toyota Yaris Cross verwendet die TNGA-B-Plattform. F\u00fcr die Nerds: Das steht f\u00fcr Toyota New Global Architecture, B-Segment. Sie ist auch als GA-B-Plattform bekannt. Diese Plattform ist extra steif und viele schwere Komponenten sind extra tief platziert, damit das Auto in Kurven stabil auf der Stra\u00dfe liegt. Das merkt man sofort, wenn man etwas sportlicher f\u00e4hrt. Das Auto reagiert wachsam, lenkt gut und biegt \u00fcberraschend sch\u00f6n um die Kurve. Nat\u00fcrlich kauft man sich kein Familien-SUV, weil man Sportlichkeit sucht, aber feine Fahreigenschaften sind doch immer ein Bonus, oder?<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-10-640x480.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-18-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-15-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Sparsam, aber scharf<\/strong><\/h2>\n\n<p>Bei unserem zweiten Test mit dem Yaris Cross nutzen wir wieder die Hybrid-Version. Diese Version ist mit Abstand die beliebteste, 90 Prozent der K\u00e4ufer entscheiden sich f\u00fcr den Hybrid. Das ist nicht so verr\u00fcckt. Es ist nicht viel teurer als die regul\u00e4re Version mit herk\u00f6mmlichem Antriebsstrang, aber besonders sparsam. Ohne jede Anstrengung liegt der durchschnittliche Verbrauch w\u00e4hrend unseres Tests bei 1 zu 20. Auf der Autobahn macht er das m\u00fchelos, aber auch in der Stadt hat er dank Hybridantrieb wenig Durst.<\/p>\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus ist der Hybrid dank des Vorhandenseins eines Elektromotors besonders scharf. An der Ampel sind Sie auf der Stelle. Der Elektromotor leistet 80 PS und 141 Nm und der Benziner 92 PS und 120 Nm. Das kann man zwar nicht direkt zusammenz\u00e4hlen, aber die Gesamtsystemleistung bel\u00e4uft sich auf 116 PS. Ein Nachteil des Hybrid-Antriebsstrangs: Sie k\u00f6nnen nur 750 Kilo hinter dem Auto h\u00e4ngen. Die Version mit reinem Benzinmotor kann bis zu 1.350 Kilo ziehen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Sicher<\/strong><\/h2>\n\n<p>Die Tatsache, dass Sie etwas h\u00f6her sind, bedeutet nicht immer, dass Sie sofort sicher sind. Im Yaris Cross sind Sie es. Euro NCAP, Europas anerkannteste Sicherheitsbeh\u00f6rde, hat den japanischen SUV <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/de-lijst-met-veiligste-autos-van-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">zum sichersten Auto<\/a> seiner Klasse gek\u00fcrt. Die Organisation, die Autos auf Crashsicherheit testet, vergab f\u00fcr den Yaris Cross die H\u00f6chstpunktzahl von f\u00fcnf Sternen.<\/p>\n\n<p>Nat\u00fcrlich tun Sie alles, um eine Kollision zu vermeiden, und der Yaris Cross hilft dabei. Denn er ist vollgepackt mit Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen, die Risiken fr\u00fcher erkennen und effektiv vermeiden. Der Japaner hat sogar mehr Sicherheitssysteme als Frequenzweichen im B-Segment. Es verf\u00fcgt unter anderem \u00fcber Automatic High Beam (automatisches Umschalten von Fern- und Abblendlicht), Full Range Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert, Lane Trace Assist, Pre-Collision System mit Radfahrern (Tag) und Fu\u00dfg\u00e4ngern (Tag + Nacht) Erkennung, Verkehrszeichen-Assistent und Anh\u00e4ngerstabilisierung.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Entwurf <\/strong><\/h2>\n\n<p>Geschm\u00e4cker sind verschieden, daher \u00fcberlassen wir es Ihnen, ob das Design gelungen ist. Tatsache ist, dass der Yaris Cross ein auff\u00e4lliges Aussehen hat. Seine spitze Nase und die robusten Kunststoffschutzkanten verleihen dem Auto einen eigenen Charakter. Sch\u00f6ne Details, wie die Modellbezeichnung \u00fcber den Einstiegsleisten und die zweifarbige Farbkombination in Messinggold und schwarzem Dach, machen den Yaris Cross zu einem netten Auftritt.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-13-640x480.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-11-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Toyota-Yaris-Cross-23-360x270.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Praktisch<\/strong><\/h2>\n\n<p>Im Yaris Cross steht man nat\u00fcrlich etwas h\u00f6her als im Flie\u00dfheck. Er ist 90 mm h\u00f6her, was das Ein- und Aussteigen sehr einfach macht. Der Radstand ist mit einer L\u00e4nge von 2.560 mm unver\u00e4ndert, sodass die R\u00fcckbank immer noch nicht der beste Platz f\u00fcr Menschen mit langen Beinen ist.<\/p>\n\n<p>Im Laderaum ist Platz f\u00fcr 397 Liter Gep\u00e4ck und 1.097 Liter bei umgeklappter R\u00fcckenlehne. Unser Testwagen ist mit dem sogenannten Smart Cargo-System ausgestattet. Dadurch l\u00e4sst sich der Ladeboden ganz einfach in zwei Ebenen teilen, was den Laderaum besonders praktisch macht. So k\u00f6nnen Sie Ihre Eink\u00e4ufe bequem transportieren, aber gleichzeitig auch hohe Gegenst\u00e4nde mitnehmen, wie zum Beispiel eine Zimmerpflanze, die Sie gerade im Gartencenter gekauft haben. Auch sch\u00f6n: Die optionale elektrische Heckklappe l\u00e4sst sich per Fu\u00dfsensor ber\u00fchrungslos \u00f6ffnen.<\/p>\n\n<p>Mehr wissen? Lesen Sie unseren <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-toyota-yaris-cross-hybrid-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Testbericht<\/a> oder sehen Sie sich unseren Fahrtest unten an:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Warum der Yaris Cross eine gute Wahl ist. 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