{"id":118329,"date":"2022-03-09T11:01:20","date_gmt":"2022-03-09T11:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mazda-cx-60-mazdas-erster-plug-in-hybrid-ist-der-staerkste-mazda-aller-zeiten\/"},"modified":"2022-03-09T11:01:20","modified_gmt":"2022-03-09T11:01:20","slug":"mazda-cx-60-mazdas-erster-plug-in-hybrid-ist-der-staerkste-mazda-aller-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/mazda-cx-60-mazdas-erster-plug-in-hybrid-ist-der-staerkste-mazda-aller-zeiten\/","title":{"rendered":"Mazda CX-60 \u2013 Mazdas erster Plug-in-Hybrid ist der st\u00e4rkste Mazda aller Zeiten<\/strong>"},"content":{"rendered":"

Mazda CX-60<\/h2>\n

Mazda erweitert seine Modellpalette um ein neues SUV: den CX-60. Er ist das neue Topmodell von Mazda und der erste Plug-in-Hybrid der Japaner. Unter der Haube stecken ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner \u2013 der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist \u2013 und ein 136 PS starker Elektromotor. Die Motoren zusammen sind gut f\u00fcr 327 PS und satte 500 Nm. Mazda hat noch nie ein so starkes Serienauto f\u00fcr Verbraucher auf den Markt gebracht. In nur 5,8 Sekunden beschleunigt der bullige SUV von 0 auf 100 km\/h.<\/p>\n

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wirtschaftlich<\/strong><\/h2>\n

Aber man kauft sich keinen PHEV, um den Nachbarn an der Ampel zu \u00fcberholen. Obwohl das nat\u00fcrlich auch gut so ist. Es geht nat\u00fcrlich um niedrigen Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie den CX-60 jeden Abend ordentlich ans Ladeger\u00e4t h\u00e4ngen, k\u00f6nnen Sie jeden Tag 63 Kilometer rein elektrisch zur\u00fccklegen. Sie d\u00fcrfen nicht schneller als 100 km\/h fahren, dar\u00fcber setzt der Benzinmotor ein. In den Niederlanden kein Problem, k\u00f6nnte man sagen. Der Durchschnittsverbrauch liegt laut Mazda bei 1,5 l\/100 km, was einem CO2-Aussto\u00df von 33 g\/km entspricht. Also sehr sparsam.<\/p>\n

Batteriepack<\/strong><\/h2>\n

Der 17,8-kWh-Akkupack sitzt tief im Boden zwischen Vorder- und Hinterachse. Der Schwerpunkt liegt daher tief, was den Fahreigenschaften zugute kommt. Der permanente Allradantrieb sorgt zudem f\u00fcr zus\u00e4tzliche Kontrolle und Grip.<\/p>\n

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Sechs in einer Reihe<\/strong><\/h2>\n

Mazda wird sp\u00e4ter drei weitere Antriebsstr\u00e4nge f\u00fcr den CX-60 einf\u00fchren: einen 3,0-Liter-e-Skyactiv-X-Benzinmotor und 3,3-Liter-Skyactiv-D-Dieselmotoren mit zwei unterschiedlichen Leistungsstufen. Diese Sechszylindermotoren sind serienm\u00e4\u00dfig mit einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt.<\/p>\n

Vier Versionen<\/strong><\/h2>\n

Der CX-60 Plug-in Hybrid ist in vier Versionen erh\u00e4ltlich: Prime-line, Exclusive-line, Takumi und Homura. Alle Modelle verf\u00fcgen bereits serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber eine Reihe netter Dinge wie eine Zweizonen-Klimaanlage, einen 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm, DAB-Radio, Bluetooth, drahtloses Apple CarPlay und Android Auto, ein Navigationssystem und einen Tempomat. Die Exclusive-Line, Takumi und Homura k\u00f6nnen zudem mit verschiedenen Optionspaketen ausgestattet werden: Fahrerassistenz, Komfort & Sound, Panorama und Komfortpaket.<\/p>\n

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Interieur und Technik<\/strong><\/h2>\n

Im Innenraum erkennen wir drei Bildschirme: eine volldigitale Instrumentierung f\u00fcr den Fahrer, ein Head-Up-Display und ein 12,3 Zoll gro\u00dfes Infotainment-Display in der Mitte. Ein \u00e4hnliches Setup steckt auch im aktualisierten Mazda CX-5<\/a> , den wir k\u00fcrzlich getestet<\/a> haben.<\/p>\n

Der Mazda CX-60 verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber die neueste Version von Mazda Connect und ist immer mit Apple Carplay und Android Auto ausgestattet. Das Auto ist immer mit dem Internet verbunden, sodass Sie beispielsweise \u00fcber die MyMazda-App sehen k\u00f6nnen, wo Sie Ihr Auto geparkt haben, aber Sie k\u00f6nnen die T\u00fcren auch aus der Ferne \u00fcber die App entriegeln.<\/p>\n

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Praktisch<\/strong><\/h2>\n

Der Mazda CX-60 ist 4,75 Meter lang, 1,9 Meter breit und 1,7 Meter hoch, bei einem Radstand von 2,87 Meter. Es ist in jeder Hinsicht etwas gr\u00f6\u00dfer als das CX-5. Auf der R\u00fcckbank k\u00f6nnen laut den Japanern auch Menschen mit kr\u00e4ftiger Statur gut sitzen.<\/p>\n

Der Gep\u00e4ckraum misst 570 Liter und wenn man die R\u00fccksitze umklappt, sind es 1.148 Liter. Das Be- und Entladen ist beim CX-60 etwas einfacher als beim CX-5. Die  Die Breite der Heckklappen\u00f6ffnung wurde auf 1,08 Meter erh\u00f6ht (35 mm breiter als beim CX-5). Eine elektrisch betriebene Heckklappe, die sich per Fu\u00dfbewegung unter dem hinteren Sto\u00dff\u00e4nger \u00f6ffnen l\u00e4sst, ist nat\u00fcrlich wie beim CX-5 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

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Preise Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid<\/strong><\/h2>\n

Den CX-60 gibt es ab 51.690 Euro. Daf\u00fcr bekommen Sie die Prime-Line, die robusteste Version der Modellreihe. Das \u00c4u\u00dfere verf\u00fcgt \u00fcber einen schwarzen K\u00fchlergrill, Voll-LED-Leuchten, schwarze Fenstereinfassungen und 18-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der in Graumetallic.<\/p>\n

Dar\u00fcber liegt die Exclusive-Line, die ab 53.190 Euro erh\u00e4ltlich ist. Zu den weiteren Merkmalen dieser Verkleidung geh\u00f6ren ein Wabengitter in Klavierlackschwarz, Fenstereinfassungen in Klavierlackschwarz, silbergraue 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der in Silbergrau, charakteristische Front- und Heckbeleuchtung, intelligenter schl\u00fcsselloser Zugang und Scheibenwischer-Enteiser.<\/p>\n

F\u00fcr die Takumi-Variante zahlen Sie mindestens 57.190 Euro. Diese Version verf\u00fcgt \u00fcber ein \u00c4u\u00dferes mit einer speziell gestalteten Frontsto\u00dfstange, einem K\u00fchlergrill in Klavierlackschwarz mit Wabenmuster, Hochglanz-Metallic-Finish an den vorderen Kotfl\u00fcgeln, Seitenverkleidungen und Fenstereinfassungen sowie 20-Zoll-Felgen aus polierter Aluminiumlegierung in Metallic-Schwarz.  <\/p>\n

Die Homura-Version ist extra sportlich und f\u00e4hrt ab 55.690 Euro. Die Ausstattung des Homura entspricht der der Exclusive-Version, mit den Extras die luxuri\u00f6se Verarbeitung im Interieur und Exterieur, Lederausstattung und Ambientebeleuchtung.<\/p>\n

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mietpreis mazda cx-60<\/strong><\/h2>\n

Den CX-60 Plug-In Hybrid gibt es im Privatleasing ab \u20ac 649,- inkl. MwSt. (basierend auf 60 Monaten und 10.000 km) und im Operating-Leasing ab 599 \u20ac zzgl. MwSt. (basierend auf 60 Monaten und 10.000 km). Auf Mazda.nl<\/a> finden Sie weitere Details zu den verf\u00fcgbaren Optionspaketen und Preisen des CX-60.<\/p>\n

Der CX-60 Plug-In Hybrid soll im Herbst in den Ausstellungsraum kommen. 2023 wird die Marke ein neues Modell auf den Markt bringen, das gr\u00f6\u00dfer als der CX-60 ist und \u00fcber drei Sitzreihen verf\u00fcgt: den CX-80.<\/p>\n

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Video: Gast im offenen MX-5 trotzt Schneesturm<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mazda CX-60 Mazda erweitert seine Modellpalette um ein neues SUV: den CX-60. 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