{"id":116493,"date":"2022-02-21T11:31:13","date_gmt":"2022-02-21T11:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/billiges-cabrio-welchen-nimmst-du-mit-nach-hause\/"},"modified":"2022-02-21T11:31:13","modified_gmt":"2022-02-21T11:31:13","slug":"billiges-cabrio-welchen-nimmst-du-mit-nach-hause","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/billiges-cabrio-welchen-nimmst-du-mit-nach-hause\/","title":{"rendered":"Billiges Cabrio; welchen nimmst du mit nach hause?"},"content":{"rendered":"

Ein billiges Cabrio<\/a> unterscheidet sich nicht von einem billigen Auto, au\u00dfer dass das Dach ge\u00f6ffnet werden kann. Wir meinen kein Schiebedach, Panoramadach oder Glasdach. Die Karosserie<\/a> eines echten Cabrios hat keine B-S\u00e4ulen<\/a> und C-S\u00e4ulen<\/a> . So kann das gesamte Dach weggeklappt werden. Auch ein zu \u00f6ffnendes Stoffdach \u2013 wie das mancher Stadtflitzer, etwa des Citro\u00ebn C1 \u2013 z\u00e4hlt nicht dazu. Diese Autos hingegen vermitteln ein Cabrio-Feeling.<\/p>\n

Der Charme des offenen Fahrens<\/h2>\n

Achten Sie bei einem g\u00fcnstigen Cabrio genau auf das Dach. Wenn es sich um Stoff oder Vinyl handelt, suchen Sie genau nach Sch\u00e4den und Verschlei\u00df. Letzteres tritt haupts\u00e4chlich an den Faltstellen auf. Tipp: Machen Sie bei starkem Regen eine Probefahrt. Dann werden m\u00f6gliche Undichtigkeiten schneller bemerkt. Lassen Sie sich nach einem heftigen Schauer in einem \u00e4lteren, billigen Cabriolet nicht von Tropfen auf dem Fahrer- oder Beifahrersitz \u00fcberraschen; das macht den Reiz des offenen Fahrens aus.<\/p>\n

Der Austausch des Daches ist teuer<\/h2>\n

Achten Sie darauf, dass das Dach in gutem Zustand ist, denn der Austausch gegen ein billiges Cabrio kann teurer sein als der Kauf des Autos. Gerade bei gro\u00dfen Dachfl\u00e4chen \u2013 etwa bei Vier-Personen-Modellen \u2013 ist der Austausch teuer. Stoff ist teurer als Vinyl, aber das erste Material sieht sch\u00f6ner aus. Pr\u00fcfen Sie auch, ob die Heckscheibe aus Kunststoff oder Glas ist. Glas bietet eine bessere Sicht nach hinten und bleibt auch nach jahrelangem Gebrauch klar.<\/p>\n

Softtop und Hardtop<\/h2>\n

Das Dach kann aus mehreren Schichten oder einer Schicht bestehen. Im ersten Fall ist das Dach logischerweise besser ged\u00e4mmt. Au\u00dferdem werden Fahrger\u00e4usche besser drau\u00dfen gehalten, was den Komfort weiter erh\u00f6ht. Umgekehrt k\u00f6nnen Cabrios mit einlagigem Dach oft mit einem separaten Hardtop<\/a> ausgestattet werden. Dies ist ein loses Dach (klein) aus Stahl, das im Winter \u00fcber das heruntergeklappte Verdeck<\/a> (das Dach aus Stoff) montiert werden kann.<\/p>\n

Bis zu 5.000 Euro<\/h2>\n

Um auf ein g\u00fcnstiges Cabrio zur\u00fcckzukommen; was ist das eigentlich? W\u00e4hrend der eine 10.000 Euro f\u00fcr ein gebrauchtes Cabrio g\u00fcnstig findet, zieht der andere erst bei einem Kauf von 3.000 Euro seine Brieftasche. Da ein Cabrio oft mehr kostet als ein vergleichbares Auto mit festem Dach, halten wir uns an ein gebrauchtes Cabrio f\u00fcr maximal 5.000 Euro. Also: Welches g\u00fcnstige Cabrio nehmen Sie mit nach Hause?<\/p>\n

Billiges Cabrio Nr. 1: Mazda MX-5<\/h2>\n

\"mazda_mx5\"<\/p>\n

Er ist der meistverkaufte Roadster der Welt: der Mazda<\/a> MX-5. Die zweite Generation (1998-2005) ist jetzt die g\u00fcnstigste. Sie k\u00f6nnen ein Exemplar f\u00fcr 4.000 Euro und weniger finden. Dann bekommt man ein sportlich fahrendes Cabriolet mit Hinterradantrieb, wie es sich f\u00fcr einen Roadster geh\u00f6rt. Achten Sie auf Rost an der R\u00fcckseite der Schweller und der Vorderradaufh\u00e4ngung. Au\u00dferdem ist Spa\u00df garantiert! Zudem gilt der MX-5 als technisch unverw\u00fcstlich.<\/p>\n

G\u00fcnstiges Cabrio Nr. 2: Mercedes-Benz SLK<\/h2>\n

\"mercedes_benz_slk\"<\/p>\n

Ein Mercedes Cabrio f\u00fcr unter 5.000 Euro? Es ist m\u00f6glich! Der Mercedes-Benz SLK ist ein zweisitziges Cabriolet mit Stahlfaltdach; ideal f\u00fcr den Winter. Das Dach \u00f6ffnet und schlie\u00dft vollelektrisch. Probieren Sie es bei einer Probefahrt unbedingt aus, denn eine Reparatur kann teuer werden. Die erste Generation (1996-2004) bietet viel Komfort und oft ist die Qualit\u00e4t noch \u00fcberragend. Tipp: Ignorieren Sie den SLK 200 und nehmen Sie den st\u00e4rkeren SLK 230 mit \u201eKompressor\u201c f\u00fcr zus\u00e4tzliche Muskeln und den wunderbaren Motorsound. Zu genie\u00dfen!<\/p>\n

Billiges Cabrio Nr. 3: Peugeot 206 CC<\/h2>\n

\"peugeot_206_cc\"<\/p>\n

Den Peugeot 206 CC (Coup\u00e9-Cabriolet, 2000-2008) finden Sie sogar schon f\u00fcr unter 1.000 Euro. Aber wenn Sie es bis zur Ecke schaffen wollen, w\u00fcrden wir mehr ausgeben. Was man bekommt, ist ein skurriler Kleinwagen mit elektrisch betriebenem Stahlklappdach und Platz f\u00fcr vier Personen \u2013 obwohl man hinten eigentlich nicht richtig sitzen kann. Der 206 CC war sehr beliebt, dementsprechend gro\u00df ist das Angebot. Auch der Nachfolger Peugeot 207 CC ist ein g\u00fcnstiges Cabrio.<\/p>\n

G\u00fcnstiges Cabrio Nr. 4: Volkswagen Golf Cabrio<\/h2>\n

\"volkswagen_golf_cabrio\"<\/p>\n

Ein gebrauchtes Volkswagen<\/a> Golf Cabrio k\u00f6nnen Sie f\u00fcr mehrere tausend Euro kaufen. \u00dcbrigens nicht die erste Generation; f\u00fcr den klassischen \u201eErdbeerkorb\u201c (wegen des gut sichtbaren \u00dcberrollb\u00fcgels) zahlen Sie deutlich mehr. Das sp\u00e4tere Golf Cabrio (1994-2002) hat auch diesen \u00dcberrollb\u00fcgel, ist aber definitiv weniger charakterstark. Sie haben Platz f\u00fcr vier Personen und erhalten ein Stoffdach, das aus mehreren Lagen besteht und f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort mit einer feststehenden Heckscheibe ausgestattet ist. Ein sch\u00f6nes klassisches Detail ist, dass das offene Dach auf der Karosserie aufliegt.<\/p>\n

Billiges Cabrio Nr. 5: Saab 9-3 Cabriolet<\/h2>\n

\"saab_93_cabriolet\"<\/p>\n

Ein ger\u00e4umiges Cabrio muss nicht teuer sein. Nehmen Sie das Saab 9-3 Cabrio (1998-2003). Extrem stylisch und mit einem bequemen Sitzplatz f\u00fcr vier Personen. Die Laufleistung ist meist hoch, denn das Modell wurde \u2013 im Gegensatz zu vielen anderen Cabrios \u2013 oft als einziges Auto genutzt. Das in Schweden entwickelte Saab 9-3 Cabriolet ist ein Ganzjahres-Cabriolet mit gut isoliertem Stoffdach und oft Ledersitzen. Definitiv ein Klassiker im Entstehen.<\/p>\n

Billiges Cabrio Nr. 6: Fiat Barchetta<\/h2>\n

\"fiat_barchetta\"<\/p>\n

Ach, la dolce vita<\/em> . F\u00fcr Liebhaber des sch\u00f6nen italienischen Lebens gibt es nur ein g\u00fcnstiges Cabrio: den Fiat<\/a> Barchetta (1995-2005). Ein sch\u00f6n gezeichneter Roadster ( barchetta<\/em> bedeutet auf Italienisch \u201ekleines Boot\u201c) mit 131 PS und Frontantrieb. Nehmen Sie die Vor-Facelift-Version ohne diese h\u00e4sslich angebrachte dritte Bremsleuchte, wie ein Pickel auf der Heckklappe. Einen Barchetta f\u00e4hrt man f\u00fcr rund 4.000 Euro. Tipp: Suchen Sie nach einer orangefarbenen Kopie, der sch\u00f6nsten verf\u00fcgbaren Farbe. Sch\u00f6n: Sobald man die T\u00fcr \u00f6ffnet, tauchen die T\u00fcrgriffe wie ein Teufel aus einer Kiste auf.<\/p>\n

G\u00fcnstiges Cabrio Nr. 7: BMW Z3<\/h2>\n

\"bmw_z3\"<\/p>\n

F\u00fcr weniger als 5.000 Euro rei\u00dfen Sie in einem BMW Z3 los. Der deutsche Roadster, der erste in Amerika produzierte BMW<\/a> \u00fcberhaupt, feierte 1995 sein gro\u00dfes Kinodeb\u00fct im James-Bond-Film \u201eGolden Eye\u201c. Wahl zwischen Vier- und Sechszylindermotoren und mit Hinterradantrieb ausgestattet. Das Design ist retro \u2013 zum Beispiel die K\u00fchlschlitze hinter den vorderen Kotfl\u00fcgeln, die auf den mittlerweile sehr teuren BMW 507 verweisen, der alles andere als ein Billig-Cabrio ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein billiges Cabrio unterscheidet sich nicht von einem billigen Auto, au\u00dfer dass das Dach ge\u00f6ffnet werden kann. 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