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Polizei für Elektroautos

„Ein Teil der ausgeschriebenen Basis-Polizeifahrzeuge wird elektrisch sein“, sagt Irene Meulenkamp, Managerin für Produkte und Dienstleistungen im Bereich Fahrzeuge und Schiffe. „Elektroautos wurden bereits in einer Reihe von Einheiten getestet. Die Polizei setzt auf elektrisches Fahren, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Der Teil, der noch einen fossilen Verbrennungsmotor hat, wird ein Benziner oder ein Mild-Hybrid sein. Um das Risiko von Lieferschwierigkeiten zu verringern, haben wir uns für die Beauftragung von zwei Marken für Personenkraftwagen entschieden. Für elektrische Personenkraftwagen ist der Markt noch nicht weit genug entwickelt, daher wird es sich um Dieselfahrzeuge handeln. Wir halten uns die Option für elektrische Transporter offen.

Ausschreibungsverfahren für Elektroautos Polizei

Das Ausschreibungsverfahren für die (auch elektrischen) Basisfahrzeuge der Polizei läuft wie folgt ab.

• Bekanntgabe der Zuweisung: 30. November 2022
• Anmeldeschluss: 24. März 2023
• Bewertung: schriftliche Tests und Benutzertests: April/Mai 2023
• Vergabeentscheidung: Mai 2023
• Bestellung, Lieferung und Bau von Proof of Concept-Fahrzeugen: Juni 2023 bis April 2024
• Nutzungszeitraum Proof of Concept Fahrzeuge: Mai bis August 2024
• Beginn der Vereinbarungen: 1. Januar 2025

Zwei Marken werden ausgewählt

Die neuen Fahrzeuge werden somit ab dem 1. Januar 2025 in den Fuhrpark aufgenommen. Zunächst wird ein Ausschreibungsverfahren durchgeführt, und die Polizei wird eine Rangliste der angebotenen Fahrzeuge anhand der Vergabekriterien erstellen. Derzeit arbeitet die Polizei mit Toyota, Volkswagen, Audi und Mercedes-Benz zusammen. Man könnte also argumentieren, dass diese Marken auch die größten Konkurrenten sind. Dies ist jedoch keine Selbstverständlichkeit. Es sind noch viele weitere Marken im Rennen. Und Sie haben es gerade gelesen: Die Polizei wird zwei Marken für Personenkraftwagen unter Vertrag nehmen, um das Risiko von Lieferproblemen zu verringern.

Wurden die Entscheidungen bereits getroffen?

Hinter den Kulissen ist die Polizei natürlich bereits damit beschäftigt, Entscheidungen zu treffen, die jedoch nicht öffentlich gemacht werden. Jeder, der den Markt mit gesundem Menschenverstand betrachtet, kann auch feststellen, welche EVs eine Chance haben und welche sofort ausscheiden.

Verschiedene Anforderungen

Ein Elektroauto muss nach Angaben der Polizei mehrere Anforderungen erfüllen. Sie müssen praktisch, erschwinglich, geräumig genug sein, um Personen auf dem Rücksitz zu befördern, einen angemessenen Gepäckraum haben, schnell genug sein, eine große Reichweite haben, schnell aufgeladen werden können (3-Phasen-Ladung ein Muss) und mit einer vollen Ladung Strom eine gute Strecke zurücklegen können. Na ja, das Auge will auch etwas. Es sollte also kein dummes Elektroauto sein, denn wenn man ein Polizeielektroauto sieht, sollte man auch denken, dass man gerne damit fahren würde. Schließlich ist die Polizei immer auf der Suche nach Personal.

Schaden

Sie müssen auch Faktoren berücksichtigen, die weniger offensichtlich sind. Polizeifahrzeuge werden häufig beschädigt. Zum Beispiel durch Verfolgungsjagden oder unerwartete Situationen im Straßenverkehr. Ein gutes Servicenetz mit guter Ersatzteilverfügbarkeit ist daher von großer Bedeutung. Dann landet man automatisch bei Marken, die die Dinge gut im Griff haben.

Wird etwas übrig bleiben?

Was bleibt bei all diesen Anforderungen für die EV-Landschaft übrig? Zumindest EVs, die der aktuellen Mercedes-Benz B-Klasse und dem Volkswagen Touran ähnlich sind. Denn ein einfacher Zugang ist ein Muss. In diesem Artikel stellen wir einige Elektrofahrzeuge vor, die sich unserer Meinung nach perfekt als Polizeielektrofahrzeuge eignen. Wir führen auch kurz die Vorteile jedes Elektroautos auf.

Toyota bZ4X

+ Erhöhte Fahrhöhe

+ Solider Bereich

+ Exzellentes Servicenetz

+ Geräumiger Radstand

+ Agiles Handeln

Tesla Model Y

+ Ausgezeichnete Reichweite

+ Topinfotainment

+ Platz auf der Rückseite

+ Fantastisches Supercharger-Netz in den Niederlanden für schnelles Aufladen

+ Superschnell

+ Großer Frunk!

Kia EV6

+ Großzügiger Radstand

+ Umfassende Palette von Antriebssträngen

+ Gutes Infotainment

+ Schnellladeoption

+ Anständige Reichweite

+ Exzellentes Servicenetz

+ Fahrzeug 2 Last

Hyundai IONIQ5

+ Großzügiger Radstand

+ Umfassende Palette von Antriebssträngen

+ Gutes Infotainment

+ Schnellladeoption

+ Anständige Reichweite

+ Fahrzeug 2 Last

Skoda Enyaq iV

+ Großzügiger Radstand

+ Umfassende Palette von Antriebssträngen

+ Gutes Infotainment

+ Schnellladeoption

+ Anständige Reichweite

+ Exzellentes Servicenetz

+ Super praktisch

Elektroauto-Polizei: EVs von unerwarteter Seite?

Dies ist nur eine Auswahl von fünf möglichen Kandidaten für Elektroautos für die Polizei. Natürlich gibt es noch viele andere Möglichkeiten. Denken Sie an einen Hyundai Kona Electric, den Kia e-Niro. Oder wird sich die Polizei für einen Volkswagen ID.4 entscheiden? Vielleicht fällt die Wahl auf ein EV aus einem ganz unerwarteten Bereich. Das EV sollte zumindest erschwinglich sein, robust aussehen und natürlich sehr praktisch sein.

Was ist mit Benzin- und Mild-Hybrid-Fahrzeugen?

Und welche Benzin- oder Mild-Hybrid-Fahrzeuge wird die Polizei dann ab 2025 einsetzen? Das könnten wirklich sehr viele Autos sein. Vielleicht eine andere B-Klasse oder ein BMW 2er Active Tourer. Oder wird sich die Polizei für einen Toyota Corolla Cross entscheiden? Die Zeit wird es zeigen.

Die aktuellen Polizeifahrzeuge

Mercedes-Benz B-Klasse 220D , 177PS Dieselmotor    

• Beschleunigung (0-100 km/h): 8,6 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit (km/h): 224 km/h

Mercedes-Benz Vito 116 CDI Tourer lang, Automatik, 163 PS  Dieselmotor

• Beschleunigung (0-100 km/h): 11,30 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

Audi, A6 Avant 3.0 TDI S-tronic Quattro

• 286-PS-Dieselmotor
• Beschleunigung (0-100 km/h): 5,6 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit (km/h): 250 km/h

Die Fotos wurden von AutoRAI.co.uk selbst realisiert.