Wie lange hält die Batterie eines Elektroautos?

Weltweit wird viel über die Lebensdauer und den Kapazitätsverlust von Lithium-Ionen-Batterien geforscht, die in Elektroautos verwendet werden. Doch trotz der enormen Datenmenge von Millionen Elektroautos weltweit gibt es noch keine eindeutige Antwort auf die Frage nach der Lebensdauer einer Batterie.

Es gibt keinen Beweis dafür, dass eine Batterie eine maximale Kilometerzahl oder eine bestimmte Anzahl von Jahren hält. Das liegt vor allem daran, dass die Lebensdauer eines Akkus von allerlei Faktoren abhängt, wobei es auch Unterschiede zwischen den Akkus verschiedener Hersteller gibt.

Kapazität

Was wir wissen, ist, dass eine Lithium-Ionen-Batterie in einem Elektroauto sehr langsam etwas an Kapazität verliert. Mit anderen Worten, die Batterie kann im Laufe der Zeit weniger Energie speichern, als wenn die Batterie gerade aus der Fabrik kam.

Die Höhe der Ladung, die a  Litium-Ionen-Batterie  enthalten kann und wie weit man das Auto mit einer vollen Batterie fahren kann, wird von der Anzahl der Ladezyklen beeinflusst: wie oft die Batterie vollständig entladen und wieder aufgeladen wird. Je mehr Ladezyklen der Akku durchläuft, desto schneller sinkt die Kapazität.

Maximieren Sie die Langlebigkeit

Intensive Erforschung der Eigenschaften von Lithium-Ionen-Akkus hat gezeigt, dass der Kapazitätsverlust durch eine gute Pflege des Akkus begrenzt werden kann.

Deshalb kann man in einem Elektroauto die Batterie in der Realität nicht zu 100 % aufladen und nicht zu 0 % leer fahren. Auch wenn der Bordcomputer des Autos sagt, dass die Batterie komplett leer ist, ist noch etwas Energie in der Batterie. Es gibt immer einen Puffer. Dadurch verringert sich die Anzahl der Ladezyklen, die der Akku durchläuft.

Außerdem entlädt sich ein Akku langsam, wenn er längere Zeit nicht benutzt wird. Im Gegensatz zu einer Blei-Säure-Batterie (Starterbatterie) unter der Motorhaube eines herkömmlichen Autos kann eine Lithium-Ionen-Batterie kaum geladen werden, wenn sie vollständig leer ist. Deshalb sind die Batterien von Elektroautos mit einem speziellen System ausgestattet, das eine Tiefentladung der Batterie verhindert.

Es hat sich auch gezeigt, dass ein Lithium-Ionen-Akku bei Temperaturen zwischen 15 und 25 Grad Celsius die beste Leistung bringt und die meiste Energie speichern kann. Deshalb sind viele Autos mit einer Batterieheizung und -kühlung ausgestattet, um die Batterie auf der idealen Betriebstemperatur zu halten und ihre Lebensdauer zu maximieren.

Was können Sie selbst tun?

Auto- und Batteriehersteller arbeiten eng zusammen, um die Lebensdauer und Sicherheit von Batterien in Elektroautos kontinuierlich zu verbessern. Dabei kommen immer mehr Gadgets zum Einsatz. Sie können aber auch selbst gewisse Dinge berücksichtigen.

Auf diese Weise können Sie die Lebensdauer des Akkus maximieren, indem Sie den Ladezustand immer zwischen 20 und 80 % halten. Außerdem ist es ratsam, die Batterie mindestens halb voll zu haben, wenn Sie das Auto einige Wochen nicht benutzen, beispielsweise wenn Sie in den Urlaub fahren.

Schnellladung nicht schädlich

In jedem Fall spielt es keine Rolle  wie oft Sie den Akku teilladen und mit welcher Ladegeschwindigkeit. Es wird manchmal suggeriert, dass häufiges Schnellladen (DC) mit extra hoher Leistung für die Batterie schädlich ist, aber es gibt keine Beweise dafür.

Beim Laden über ein Schnellladegerät wird die Batterie kontinuierlich von der Technik des Autos und der Ladestation überwacht. Bei Bedarf, zum Beispiel wenn der Akku zu heiß zu werden droht, wird die Ladeleistung automatisch nach unten geregelt. Außerdem können Sie einen Akku über ein Schnellladegerät nie vollständig aufladen: Der Ladevorgang mit hoher Gleichstromleistung wird beendet, wenn der Akku zu 80 % geladen ist.

Was tun Hersteller, um Vertrauen aufzubauen?

Bei einem Elektroauto lässt sich noch nicht nachweisen, dass die Batterie eine bestimmte Anzahl von Jahren oder Kilometern hält. Schließlich hängt die Lebensdauer von verschiedenen Faktoren ab.

Deshalb sagt das Alter eines Elektroautos nichts über den tatsächlichen Zustand der Batterie aus. Die Batterie eines zehn Jahre alten Autos kann in einem viel besseren Zustand sein als die eines fünf Jahre alten stark beanspruchten Elektrofahrzeugs.

Um das Vertrauen der Autofahrer zu stärken, gewähren fast alle Automarken mindestens sieben Jahre Herstellergarantie auf die Batterie eines Elektroautos inklusive aller dazugehörigen Teile des Hochvoltsystems. In einigen Fällen deckt diese Garantie mindestens 70 % der ursprünglichen Akkukapazität ab. So müssen Sie sich bei einem neuen oder kürzlich gebrauchten Elektroauto keine Gedanken darüber machen, dass die Batterie repariert oder teuer ersetzt werden muss.