Wichtiger Schritt zur Beseitigung von Staus auf der A27
A27: ein Monsterjob
Im Dezember 2022 war die Ausschreibung für den Abschnitt zwischen Everdingen und Hooipolder bereits abgeschlossen, aber die Verbreiterung der A27 zwischen Houten und Everdingen war noch offen. Auch dieser Auftrag wurde inzwischen vergeben. De Groene Waarden, ein Zusammenschluss der Unternehmen Besix, Mobilis und ihrer Partner van Gelder, Mourik Infra und Besix Infra Nederland, wird diesen Monsterauftrag ausführen.
Fertigstellung zwischen 2029-2031
Der gesamte Engpass zwischen Houten und Hooipolder wird voraussichtlich zwischen 2029 und 2031 fertiggestellt sein. Sie haben richtig gelesen: Es sind nur noch sechs Jahre bis dahin. In den nächsten Jahren werden wir also nur im Stau auf der A27 stehen.
Die A27 ist eine Hauptverkehrsader
Michèle Blom, Generaldirektorin von Rijkswaterstaat, sagt: „Wir können nun diese wichtige Verkehrsader zwischen Houten und Hooipolder auf ihrer gesamten Länge in Angriff nehmen. Davon profitieren sowohl die Umgebung als auch die Verkehrsteilnehmer durch einen besseren Verkehrsfluss auf der Autobahn, aber auch durch die Reduzierung des Durchgangsverkehrs auf den regionalen Straßen. Dies wird der Verkehrssicherheit zugute kommen.
Datei Top 10
Im Laufe der Jahre wurde der Abschnitt Houten-Hooipolder durch zunehmenden und immer schwereren Verkehr intensiv belastet. An Wochentagen fahren mehr als 100.000 Fahrzeuge pro Tag auf dieser überlasteten Strecke, die in den Top 10 der Verkehrsüberlastung ganz oben rangiert.
Das wird kommen
Auf einer Länge von sieben Kilometern zwischen Houten und Everdingen wird die Straße in Richtung Süden auf vier Fahrspuren verbreitert. In nördlicher Richtung werden die zwei Fahrspuren und eine Spur für den Berufsverkehr beibehalten. Darüber hinaus wird die Hagestein-Brücke erneuert und die Houtensebrug verbreitert. Die neue Hagestein-Brücke wird mit einer Fahrradverbindung ausgestattet.
Fortschritte des Projekts
Wir freuen uns darauf, in den kommenden Jahren eine großartige Partnerschaft mit Rijkswaterstaat und De Groene Waarden aufzubauen. Der zweistufige Ansatz, den wir mit Rijkswaterstaat verfolgen und bei dem die Risiken besser kontrolliert und gerechter verteilt werden, trägt zu einem guten Infrastruktursektor und einem vorhersehbareren Projektverlauf bei. Sie bietet uns die Möglichkeit, den Ausbau der A27 zwischen Houten und Everdingen in diese schöne Umgebung auf eine vitale, sichere und nachhaltige Weise einzupassen“, sagt Nic De Roeck, Geschäftsführer von BESIX Niederlande.
Wenn von der Einspruchsfrist kein Gebrauch gemacht wird, wird der endgültige Zuschlag voraussichtlich am 4. April 2023 erteilt. Für die Verbreiterung der A27 wurde eine eigene Website mit weiteren Informationen eingerichtet. Sehen Sie sich die Visualisierungen an, die zeigen, wie die A27 aussehen wird.
