Was wird bei VDL Nedcar in Limburg passieren?

Update zu VDL Nedcar

Wer die Website von VDL Nedcar besucht, stößt auf sehr wenige Informationen.
Es gibt auch einfach noch nicht viel zu berichten.
Es gibt jedoch eine kurze Erklärung.
„Da es vorläufig keine neuen Fahrzeugprojekte gibt, wird der unabhängige Fahrzeugbau bei VDL Nedcar nach fast 1,2 Millionen produzierten Fahrzeugen in Born seit 2014 eingestellt.“

„Mit der Aufnahme der Aktivitäten von VDL Special Vehicles und des VDL Mobility Innovation Centre (MIC) in Born – dem (Neu-)Bau von Spezialfahrzeugen und der Montage von Batteriepaketen – haben die ersten Konturen unseres Strebens nach größerer Unabhängigkeit von markt- und geopolitischen Entwicklungen einerseits und einem leistungsfähigeren Ertragsmodell andererseits begonnen.“

OK, VDL Nedcar setzt also auf zwei Komponenten: VDL Special Vehicles und das VDL Mobility Innovation Centre (MIC).
Was haben diese beiden Komponenten zu bedeuten?

VDL Spezialfahrzeuge

VDL Special Vehicles ist auf Fahrzeugumbau, Karosseriebau und Modifikationen spezialisiert.
Ziel ist die Entwicklung verschiedener Wasserstoff- und batterieelektrischer Lösungen für mittelschwere und schwere Straßenfahrzeuge wie Busse und Lkw.
Das Ingenieurteam dieses Geschäftsbereichs ist in der Lage, diese und andere Lösungen in bestehende Fahrzeuge anderer Hersteller zu integrieren.
Beispiele hierfür sind Bau-, Landwirtschafts-, Hafen- oder Flughafenausrüstungen.

„Als Auftragsfertiger bieten wir Produktionskapazitäten für kleine bis mittlere Serien (von Teilen) von emissionsfreien Fahrzeugen. Darüber hinaus können wir auch im Bereich der Produktentwicklung, des Prototypenbaus und der Zertifizierung von emissionsfreien Antriebssträngen unterstützen, bis hin zur kompletten Entwicklung eines alternativen Antriebsstrangs“, heißt es in der Erklärung.

VDL Innovationszentrum für Mobilität (MIC)

Das VDL Mobility Innovation Centre (MIC) ist vielleicht noch interessanter.
Denn in Born – auf demselben Gelände wie VDL Nedcar – wurde eine spezielle, neue Produktionsstätte für die Batteriemontage eingerichtet.
Der Komplex erstreckt sich über 30.000 m².
Dies ist die größte Batterieproduktionsanlage in den Niederlanden.
Aber warum ein MIC?
Am 18. Juli 2024 hat VDL das unten stehende Video veröffentlicht, in dem Sie einen guten Eindruck von dem neuen MIC bekommen.

Nachhaltige Mobilitätslösungen

„Elektrisches Fahren ist die Zukunft. Als innovativer Partner bieten wir im Mobility Innovation Centre (MIC) Industrialisierungs- und Fertigungslösungen für die (E-)Mobilität an. Ob es um die Entwicklung von Batterien für Elektrofahrzeuge geht, um die Zusammenarbeit mit fortschrittlichen OEMs bei der Montage von E-Mobilität oder um die gemeinsame Entwicklung innovativer Mobilitätskonzepte in den Bereichen Design, Konnektivität, autonomes Fahren und Dienstleistungen. Wir machen das alles. Das MIC bringt diese verschiedenen nachhaltigen Mobilitätslösungen zusammen und lebt von Partnerschaften.“

Das VDL Mobility Innovation Centre (MIC) in Born ist ein neues Unternehmen innerhalb der VDL Groep.
Gemeinsam mit Partnern entwickelt das MIC Aktivitäten, die der breit angelegten Mobilitätsstrategie der VDL Groep entsprechen: Design, Elektrifizierung, Konnektivität, autonomes Fahren und Dienstleistungen.
MIC konzentriert sich zunächst auf Batterie- und Energiesysteme und alternative Fahrzeuge (autonomes Fahren und E-Mobilität).

Produktion von Akkupacks

VDL Nedcar hofft also, ein Unternehmen zu finden, das die Batteriepacks in Limburg herstellen lassen möchte.
Welche Partei das sein wird, ist noch nicht bekannt.
Auch VDL selbst gibt dazu keine Informationen heraus.
Dass es eine Investition geben wird, steht außer Zweifel.