Warum dieses Auto vier Staubsauger neben den Rädern hat

Ineffizient

Nicht jeder ist davon überzeugt, dass E-Fahrzeuge sauber und nachhaltig sind. Das Fahren mit Graukohlestrom ist nicht sehr sauber, oder? Richtig, aber unter dem Strich weniger umweltschädlich als die Verbrennung eines Liters Benzin oder Diesel in einem ineffizienten Verbrennungsmotor. Ein Benzinmotor setzt nur 35 Prozent eines vollen Tanks in kinetische Energie um. Der Rest wird in Wärme umgewandelt oder geht durch die Reibung des Getriebes verloren (noch mehr Wärme). Damit bleiben nur noch 30 Prozent, um die Räder zu drehen. Denken Sie nicht einmal daran, wenn die Benzinpreise wieder hoch sind.

Feiner Staub

Auch Elektroautos verursachen direkte Emissionen. Dann sprechen wir über Reifenverschleiß (Mikroplastik wird freigesetzt) und Partikel aus Bremsscheiben. Elektroautos bremsen oft über den Motor, wodurch die Bremsscheiben weniger belastet werden. Für das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt ist das keine Entschuldigung dafür, nichts zu unternehmen. Das Institut hat sich mit dem deutschen Hersteller HWA zusammengetan, um ein Auto mit Staubsaugerhauben an den Radkästen zu bauen. Diese saugen während der Fahrt alle Partikel von Reifen und Bremsen auf.

ZEDU-1

Das Auto mit dem einprägsamen Namen Zero Emission Drive Unit Generation 1 ist mit einem Behälter ausgestattet, in dem der gesamte Staub gesammelt wird. Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h können die Staubsauger des ZEDU-1 alle Partikel von Bremsscheiben und Gummipartikeln von Reifen aufnehmen. Bei hoher Geschwindigkeit saugen sie bis zu 80 Prozent der schädlichen Partikel auf. Damit ist der ZEDU-1 vielleicht das umweltfreundlichste Auto der Welt. Das Team untersucht, ob die Technologie bald in Produktion gehen könnte.

Wie lange kann man mit einem Elektroauto im Stau stehen?