Wählen Sie: DesertX oder Norden 901

Wer kauft ein Adventure-Motorrad?

In den letzten Jahren hat das mittelgroße Adventure-Motorrad schnell an Popularität gewonnen. Der Grund? Ihre Vielseitigkeit. Motorräder wie die Ducati DesertX oder die Husqvarna Norden 901, aber auch die Yamaha Ténéré 700 sind ideal für Ihre abenteuerlichen Fahrten im Gelände, das tägliche Pendeln und sogar lustige Fahrten auf dem Asphalt.

sieht aus

Wir ‚beschränken‘ uns bei diesem Vergleich auf die Huqvarna Norden 901 und die DesertX von Ducati. Klar ist, dass beide Motorräder eine Augenweide für den abenteuerlustigen Motorradfahrer sind. Der Huskie hat ein modernes Design mit klaren Linien und frischen kalkfarbenen Akzenten. Es ist ein Klischee, aber wir sagen es trotzdem: schlankes skandinavisches Design. Aber mit einem Hauch von Retro. Der runde Scheinwerfer und die Breite durch die Tanks entlang des Blocks erinnern uns an die KTM 990 Adventure. Der Duc hat konservativere Linien. Das Design ist eine Anspielung auf den Cagiva Elefant, einen Geländewagen mit Ducati-Motor aus den 80er Jahren, der sogar zweimal die Rallye Dakar gewann. Was bei der Ducati DesertX sofort auffällt, sind natürlich die runden LED-Scheinwerfer, die auch die Cagiva hatte.

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Leistung

Jetzt die Spezifikationen. Die Husqvarna Norden 901 hat die gleiche Antriebsquelle wie die KTM 890, die aus einem 899-cm³-Parallel-Twin-Motor 105 PS und 100 Nm bei 8.000 U/min produziert. Die DesertX von Ducati ist mit dem bekannten Testastretta 11° L-Twin-Block ausgestattet, der auch in der neuen Monster 950 zum Einsatz kommt. Der Zweizylinder leistet 110 PS bei 9.250 U/min und der Motor hat 92 Nm. Beide Motoren sind wassergekühlt und haben sechs Gänge. Die Unterschiede sind also minimal, aber der Vorteil scheint leicht in den Händen des Norden 901 zu liegen, da er über mehr Leistung und Drehmoment verfügt, die auch früher im Drehzahlbereich zur Verfügung stehen. Der DesertX ist auch für den A2-Fahrer in einer leichteren Version mit 35 kW und 48 PS erhältlich.

Gewicht

Leistungsmäßig sind die beiden Motoren also ebenbürtig. Kann ein Gewinner anhand des Gewichts ermittelt werden? Der DesertX wiegt ohne Flüssigkeiten 202 kg und ist damit 2 kg leichter als der Norden 901, der 204 kg wiegt. Wenn die Fahrräder mit Flüssigkeiten gefüllt sind, ist die Husqvarna im Vorteil. Dies liegt zum Teil an dem größeren Tank der Ducati DesertX, der 21 Liter Benzin aufnehmen kann, während der 901 Norden 19 Liter fasst.

Elektronik

Wo vor einigen Jahren ein digitaler Bildschirm die Ausnahme war und nur High-End-Motorrädern vorbehalten war, wird man heute als Hersteller nicht mehr ernst genommen, wenn man an seinen Motorrädern kein Display anbringt. Das DesertX und das Norden 901 verfügen daher beide über einen 5-Zoll-Digital-TFT-Bildschirm. Weitere Elektronik findet sich im Chassis beider Bikes. Beispielsweise verfügt die Huqvarna über drei verschiedene Fahrmodi (Street, Rain und Offroad), in denen Sie Funktionen aus den Modi im optionalen Explorer-Modus kombinieren können. Die Ducati hat nicht weniger als sechs: Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro und Rally. Sie erhalten natürlich auch LED-Beleuchtung, Bluetooth-Konnektivität und Navigation.

Suspension

Nicht ganz unwichtig bei Offroad-Bikes ist die Federung und Bodenfreiheit. Die Ducati hat eine voll einstellbare KYB-Federung mit 230 mm vorne und 220 mm hinten. Mit WP-Goodies hat die Norden 901 220 mm Federweg vorne und 215 mm hinten und ist wie die Ducati voll einstellbar. Größer sind die Unterschiede im Bereich der Geometrie. Der kürzere Radstand des Nordens scheint sich mehr auf Agilität zu konzentrieren, während die Kombination aus längerem Radstand und 62,4-Grad-Lenkkopfwinkel des DesertX zu größerer Fahrstabilität tendiert.

Preise

Die Husqvarna kommt in Ihren Besitz, wenn Sie mindestens 17.400 Euro beim Händler lassen. Das DesertX ist ab 18.390 Euro erhältlich. Das ist auch der Preis der A2-Version. Darüber hinaus lässt sich die DesertX durch verschiedene Optionspakete erheblich erweitern, mit denen Sie das Motorrad mit Zubehör noch offroadtauglicher machen oder im Gegenteil eine bessere Performance im Straßeneinsatz ermöglichen. Beim Norden können Sie das Zubehör wie Unterfahrschutz und Koffersets separat in der Optionsliste bestellen.

Welche wählen Sie aus?

Egal für welches Fahrrad Sie sich entscheiden, Sie werden keine schlechte Wahl treffen. Beide Motoren sind sowohl auf dem Dreck als auch auf der Straße perfekt geeignet. Leistungstechnisch unterscheiden sich Ducati und Husqvarna kaum voneinander. Die Ducati wird Ihnen mit diesem wunderbaren Testastretta-Block wahrscheinlich das echte Zweizylinder-Feeling vermitteln, aber die Husqvarna ist wieder eine Million billiger und hat die schöne Optik. Haben Sie Ihre Wahl bereits getroffen?