Vollelektrisch: Peugeot e-308 und e-308 SW
Neuer Antriebsstrang
Der elektrische Peugeot e-308 und e-308 SW werden von einem brandneuen 156 PS (115 kW) starken Elektromotor angetrieben. Dieser Elektromotor hat außerdem eine Durchzugskraft von 260 Nm.
Dank einer 54-kWh-Batterie – mit 51 kWh nutzbarer Kapazität – verspricht Peugeot eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern nach dem WLTP-Teststandard. Die Batterie besteht zu 80 Prozent aus Nickel, zu 10 Prozent aus Mangan und zu 10 Prozent aus Kobalt. Peugeot strebt einen durchschnittlichen Energieverbrauch von 12,7 kWh pro 100 Kilometer an.
Peugeot e-308 Aufladung
Das Aufladen kann mit 11 kW an einer normalen Ladestation oder sogar mit 100 kW an einem Schnellladegerät erfolgen. In letzterem Fall dauert es weniger als 25 Minuten, um die Batterie von 20 auf 80 Prozent aufzuladen.
Der Peugeot e-308 verfügt über mehrere Fahrmodi, nämlich Eco, Normal, Sport und eine echte Bremsfunktion. Im letzteren Fall bremst das Fahrzeug nach dem Anheben des Gaspedals stärker ab. So gewinnt das Auto zusätzliche Energie zurück.
Digitale Anzeigen
Die Ausstattung ist gut und vollständig. So verfügen die elektrischen Peugeot 308-Modelle serienmäßig über ein volldigitales Kombiinstrument und einen mittig angeordneten 10-Zoll-Touchscreen. Es gibt ihn als Allure und GT-Line, also in den beiden reichsten Versionen.
Markteinführung im Jahr 2023
Die Markteinführung des Peugeot e-308 und e-308 SW wird Mitte 2023 erfolgen. Wir haben also noch keine Preise. Bis dahin konnte das Auto auch über das Internet gekauft werden, und zwar direkt auf der Website von Peugeot. Übrigens bringt Opel seinerseits einen rein elektrischen Astra-e auf den Markt. Auch ihn gibt es als fünftürige Schräghecklimousine und als Kombi.
