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Größeres Display für Lexus LC

Für das Modelljahr 2024 erhält der Lexus LC ein neues Multimediasystem mit einem größeren Bildschirm. Der 10-Zoll-Bildschirm weicht einem hochauflösenden 12,3-Zoll-Touchscreen, der 86 mm näher am Fahrer platziert ist als der vorherige Bildschirm, um die Bedienung zu erleichtern. Dies fördert die Benutzerfreundlichkeit.

Auch mit Spracherkennung

Das neue System nutzt neben der Steuerung über den Touchscreen auch die Spracherkennung. Der „Hey Lexus“-Assistent kann auf rund 100 verschiedene Befehle reagieren, zum Beispiel die Klimaanlage steuern, indem er „Mir ist kalt“ sagt. Die Smartphone-Integration ist ebenfalls vorhanden, mit Apple CarPlay (drahtlos) und Android Auto (kabelgebunden). Der Lexus LC ist serienmäßig mit einem Navigationssystem ausgestattet, das auch eine Cloud-Anbindung für aktuelle Straßen- und Verkehrsinformationen nutzen kann. Über die Cloud kann das System auch lokale Kraftstoffpreise oder Parkmöglichkeiten abfragen.

Auf Wiedersehen Touchpad

Während der Lexus LC bisher über ein Touchpad für die Multimediasteuerung verfügte, wurde dieses nun durch einen Touchscreen ersetzt. Die Mittelkonsole erhält ein neues Layout. Es gibt weiterhin eine Aluminiumtaste zur schnellen Steuerung des Mark Levinson Surround Sound Systems mit 13 Lautsprechern, das in jedem Lexus LC serienmäßig ist.

Extra Platz für Personalisierung

Mit dem Modelljahr-Update des LC Cabriolets und des LC Coupés bietet Lexus mehr Möglichkeiten, das Auto nach dem eigenen Geschmack zu konfigurieren. Dazu gehören zwei neue Innenraumfarben: Dark Rose und Blue & White. Bei diesem neuen Farbschema werden blaue Akzente für das Lenkrad, den Schalthebel und die unteren Türverkleidungen verwendet. In Dark Rose kontrastiert Schwarz mit einem tiefen Rot für die Sitze, die Mittelkonsole, die Instrumententafel und die Verkleidung der Türgriffe.

Zwei neue Außenfarben

Neben den neuen Innenraumfarben führt Lexus auch zwei neue Außenfarben für das Coupé und das Cabrio ein: Heat Blue und Sonic Copper, die bereits aus dem kürzlich vorgestellten Lexus RX und Lexus RZ bekannt sind. Heat Blue ist ein leuchtendes und reines Blau, das die schönen Karosseriedetails des Lexus LC akzentuiert. Sonic Copper ist ein sehr satter Kupferton, der bei Sonnenuntergang immer tiefer zu werden scheint.

Design-Außenspiegel angepasst

Das Design der Außenspiegel wurde nur geringfügig verändert. In den Außenspiegeln befinden sich jetzt die Kameras für den Panoramamonitor. Die neue Form hat den zusätzlichen Vorteil, dass sie die Windgeräusche weiter reduziert und auch zu einer besseren Aerodynamik beiträgt.

Angebot an Fahrassistenzsystemen erweitert

Alle Versionen des Lexus LC erhalten eine neue Variante des Lexus Safety System+. Das Pre-Collision System (PCS), das bisher Fahrzeuge und Fußgänger vor dem Auto erkennen konnte, kann nun auch Radfahrer bei Tag erkennen. Der Kreuzungsabbiegeassistent unterstützt den Fahrer beim sicheren Links- und Rechtsabbiegen an Kreuzungen mit kreuzendem Verkehr. Der Notlenkassistent nimmt automatisch kleine Lenkradkorrekturen vor und kann helfen, unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur zu verhindern. Der Verkehrszeichen-Assistent kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anhand von Informationen über Geschwindigkeitsbegrenzungen schnell zurücksetzen. Und der dynamische Radar-Cruise-Control, der die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs regelt, verfügt jetzt auch über eine Kurvengeschwindigkeitsreduzierung, die die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch an den Kurvenwinkel anpasst.

Anpassungen am Fahrwerk

Für das Modelljahr 2024 nimmt Lexus Änderungen an den Schraubenfedern vor, passt aber auch die Abstimmung der Stoßdämpfer, der Hinterradaufhängung, der Stabilisatoren, der Streben unter der Karosserie, der Lenksäule und der Radaufhängung an. Die vorderen Motorlager wurden ebenfalls überarbeitet und die Zeitdifferenz zwischen Karosserie- und Antriebsstrangbewegung wurde verringert. Das Ergebnis dieser Verbesserungen ist ein schärferes Lenkansprechen und ein besseres Gefühl für den Kontakt mit der Fahrbahn.

Brake-by-wire-System

Das Brake-by-Wire-System wurde neu abgestimmt, um ein natürlicheres Bremsgefühl zu erzielen. Die Schaltvorgänge der 10-Gang-Automatik wurden ebenfalls verfeinert, um die Eingaben des Fahrers im D-Modus besser zu antizipieren. Die Automatik bietet in den Modi SPORT S und SPORT S+ sportlichere Fahreigenschaften. SPORT S+ vermittelt mehr das Gefühl eines Schaltgetriebes im Modus „D“, bei dem das Getriebe automatisch den Gang für optimale Beschleunigung und Verzögerung wählt. Außerdem schaltet er beim Bremsen schärfer herunter. Für den Einsatz auf der Rennstrecke bieten das V8-angetriebene Coupé und das Cabriolet jetzt einen Expert-Modus, der die Traktionskontrolle deaktiviert.

Verbesserte Batterie

Um die Fahrleistung zu verbessern, verfügt die Lithium-Ionen-Batterie des LC 500h Coupé für das Multi-Stage-Hybridsystem jetzt über Zellen mit höherer Kapazität. Dies sorgt für eine schnellere Leistung und verbessert die Reaktionsfähigkeit und das Beschleunigungsgefühl.  

Lexus LC Ultimate Ausgabe

Außerdem erscheint eine neue Ultimate Edition des Lexus LC. Die neuen Ultimate Editions des LC Coupé und des LC Cabrio erhalten einen betont sportlichen Look und eine neue Farbgebung: Hakuji White. Inspiriert von traditionellem japanischem Porzellan, hat das Lackgeschirr eine elegante matte Oberfläche und eine feine Linienstruktur im Lackgeschirr. Die einzigartige Lackierung – mit einer seidenmatten Deckschicht versehen – steht in perfektem Kontrast zu den schwarzen Karosseriedetails. So ist beispielsweise der Kühlergrill schwarz, und auch die Ränder um die Scheinwerfer und Außenspiegel sind schwarz. Am Heck wird das kontrastreiche Schwarz auch für die Gehäuse der Rückleuchten, die unteren Teile des Stoßfängers und die Aussparungen für die Auspuffanlage verwendet.

Die Ultimate Editions sind auch an der einzigartigen Frontstoßstange mit Canards“ oder Flügeln zu erkennen, einem aerodynamischen Zusatz, der im Rennsport weit verbreitet ist. Sie verbessern die Stabilität, indem sie den Luftstrom entlang des Stoßfängers besser kontrollieren und den Auftrieb an der Fahrzeugfront verringern. Beim LC Coupé Ultimate Edition kommt noch mehr Aerodynamik zum Einsatz, in Form eines schwarzen Carbon-Heckspoilers.

So wie die schwarzen Karosseriedetails einen Kontrast zur weißen Hakuji-Lackierung bilden, so kontrastiert auch das Kachi-Blau im Innenraum der Ultimate Edition – eine Farbe, die in Japan seit der Antike als verheißungsvoll gilt, als die für die Samurai-Rüstungen verwendeten Fäden einen bläulich-schwarzen Farbton aufwiesen, der als Kachi-iro („Siegerfarbe“) bekannt ist. Das Interieur der Ultimate Edition zeichnet sich durch die Darstellung der Seriennummer des Fahrzeugs auf einer Aluminiumplatte vor dem Schaltknauf, Alcantara auf der Konsole und den Türverkleidungen sowie Einstiegsleisten mit der Aufschrift Limited Edition“ aus. Schließlich wurde auch das hintere Differenzial von den Lexus-Spezialisten überarbeitet, um das Beschleunigungsverhalten zu verbessern.

Markteinführung

Die Produktion des Lexus LC wird im dritten Quartal dieses Jahres mit dem Update für das Modelljahr 2024 beginnen. Die Produktion des Lexus LC Ultimate Edition wird im Herbst beginnen. Die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.