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Testbericht – Cupra Terramar (2024), sexy Alternative zum Volkswagen Tiguan

Oktober 11, 2024

Entwurf Cupra Terramar

Der Cupra Terramar hat seinen Namen von der Rennstrecke, auf der die Marke Cupra im Jahr 2018 geboren wurde: dem Autòdrom de Sitges Terramar. Daher findet die internationale Pressevorstellung auch hier statt, am Geburtsort von Cupra. Der Terramar fällt gut auf. Er hat eine Sharknose-Front, eine verlängerte Motorhaube und flache Scheinwerfereinheiten mit drei dreieckigen LED-Leuchtelementen. Matrix-LED-Scheinwerfer sind optional erhältlich.

Beleuchtetes Cupra-Logo

Am Heck fällt der Diffusor auf, ebenso wie das beleuchtete Cupra-Logo. Bei einem Terramar wie diesem steht etwas an der Tür. In puncto Beleuchtung sticht der Terramar ohnehin hervor. Er empfängt seine Insassen mit speziellen Lichteffekten der LED-Scheinwerfer und Rückleuchten sowie durch die Projektion des Cupra-Logos auf den Boden. Es geht um das Erlebnis, Leute.

Sportliches Interieur

Und dann müssen Sie sich das Interieur ansehen. Dort werden Sie die ‚Welle‘ bemerken, ein Element, das das Armaturenbrett und die Mittelkonsole verbindet. Der Innenraum sieht schön und sportlich aus, mit einem Sportlenkrad, schönen Schalensitzen und natürlich den für den Cupra typischen kupferfarbenen Zierelementen. Bei den Polstern haben Sie die Wahl zwischen Dinamica und Seaqual Yarn, die beide aus recycelten Materialien hergestellt werden.

Cupra Terramar: Videorückblick

große Displays

  Der Innenraum verfügt außerdem über ein Virtual Cockpit (10,25 Zoll/26 cm) und ein mittig angeordnetes Touch-Display (12,9 Zoll/33 cm) mit beleuchteten Touch-Slidern. Je nach Version verfügt das Modell auch über ein Head-up-Display. Natürlich können Apple- und Android-Geräte kabellos verbunden werden (Wireless Full Link). Das kabellose Aufladen Ihres Telefons ist mit 15 Watt möglich und ebenfalls gekühlt. Ein Fan von Musik? Dann wählen Sie das Sennheiser Soundsystem (390 Watt) mit zwölf Lautsprechern.

Verschiebbare Rückbank

  Cupra liefert die Terramar in den Niederlanden serienmäßig mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern aus (19-Zoll für die VZ-Version, 20-Zoll für die America’s Cup-Version).  Dank eines Radstandes von 2,68 Metern bietet der Terramar Platz für fünf Insassen. Das Volumen des Kofferraums kann dank der verschiebbaren Rücksitze zwischen 400 und 602 Litern liegen.  

Cupra Terramar

Cupra Terramar: Antriebsstränge

OK, also keine 100% elektrischen Antriebe? Richtig, aber Plug-in-Hybride mit einer soliden elektrischen Reichweite. Die Basis des Terramar ist die MQB Evo-Plattform. In den Niederlanden werden ein 1,5 TSI-Turbobenziner und ein Elektromotor in zwei Leistungsvarianten angeboten: 150 kW/204 PS und 200 kW/272 PS.

Der Terramar VZ Performance (200 kW/272 PS) sprintet in 7,3 Sekunden von 0-100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Ein DSG-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ist immer Standard. Dank einer 19,7 kWh großen Batterie kann der Terramar auf dem Papier bis zu 120 Kilometer rein elektrisch fahren. Mit einem 50 kW-Schnellladegerät dauert das Aufladen der Batterie von 10-80% 26 Minuten. Auch das (Heim-)Laden mit 11 kW ist möglich.  

Mehr Auswahl außerhalb der Niederlande

Außerhalb der Niederlande ist der Cupra Terramar auch als 2.0l 4Drive mit einer Leistung von 195 kW (265 PS) und 400 Nm erhältlich. Ein 1.5l Mild-Hybrid mit 110 kW steht außerhalb der Niederlande ebenfalls auf der Speisekarte. Angesichts der himmelhohen BPM in den Niederlanden hat sich der Importeur in unserem Land dafür entschieden, nur PHEVs zu liefern. Das hat den Vorteil, dass die Autos sofort über eine reichhaltige Grundausstattung verfügen.

Cupra Terramar

Sportliche Federung

Sie erhalten also immer ein Sportfahrwerk mit Mehrlenker-Hinterachse. In Kombination mit der Dynamischen Fahrwerksregelung (DCC – serienmäßig bei den VZ Performance-Modellen) mit Doppelventil-Stoßdämpfern und der Fahrprofilauswahl können Sie den Charakter des Fahrzeugs beeinflussen. Das Stabilitätssystem ESC kann in den VZ Performance-Versionen abgeschaltet werden. Cupra liefert die Terramar VZ-Versionen (200 kW/272 PS) optional mit einer Akebono Performance-Bremsanlage mit großen, gelochten Bremsscheiben.  

Fahrerassistenzsysteme

Natürlich verfügt der Terramar auch über die notwendigen Fahrassistenzsysteme. Denken Sie an die vorausschauende adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC), den Fahrassistenten, den Pre-Crash, den Seiten- und Ausstiegsassistenten, den Notfallassistenten und den Aufmerksamkeits- und Müdigkeitsassistenten. Alle lassen sich leicht abschalten, so dass Sie sich ganz auf das Fahren auf der Straße konzentrieren können, ohne dass irgendwelche Alarmglocken an Ihren eigenen Fähigkeiten als Fahrer zweifeln.

Wie fährt sich der Cupra Terramar?

Der Cupra Terramar – gebaut im Audi Werk in Györ, Ungarn – ist bei weitem einer der am besten fahrenden SUVs in diesem Segment. Er liegt exzellent auf der Straße, gibt ausreichend Rückmeldung und ist zudem schön laufruhig. Das Handling ist schön dynamisch, die Sportsitze sind ausgezeichnet und auch die Verarbeitungsqualität macht insgesamt einen soliden Eindruck. Wenn Sie auf der Suche nach einem Plug-in-Hybrid mit sportlichen Ambitionen sind, können Sie den Terramar eigentlich nicht ignorieren. Nein, abgesehen von einem höheren Einstiegspreis gibt es am Cupra Terramar wenig zu bemerken. Er ist ein originell aussehendes Auto, das sich erstaunlich dynamisch fährt. Er ist die sportlichere Alternative zu einem Volkswagen Tiguan mit einer ernsthaft großen elektrischen Reichweite, die Ihnen tatsächlich nützt.

Und was kostet das alles?

Den Cupra Terramar PHEV mit 150 kW/204 PS gibt es als Terramar Essential (ab 48.990 €) und Terramar Business (ab 50.990 €). Diese Modelle können ab November bestellt werden. Der 200 kW/272 PS starke VZ Performance und der VZ America’s Cup sind bereits ab sofort bestellbar. Der Terramar VZ Performance ist ab €53.990 und der Terramar VZ America’s Cup ab €58.990 erhältlich.

Als Terramar VZ Performance verfügt der Wagen über folgende Merkmale

Als Terramar VZ America’s Cup (Auflage 1.337 weltweit) verfügt der Wagen über Extras wie

Technische Daten

Cupra Terramar 1.5 eHybrid 200 kW (272 PS) DSG-6

Motor

Batterie

Leistung

Aufhängung

Lenkung und Bremsen

Räder und Reifen

Abmessungen und Kapazität

Gewicht und Anhängelast

















Cupra Terramar Bewertung











Cupra Terramar




















Cupra Terramar