Schauen Sie zweimal hin: das ist der aktualisierte Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 2023 Aktualisierungen
Was gibt es Neues im Außenbereich? Man muss schon genau hinsehen, aber der neu gestaltete Volkswagen ID.3 hat eine neu gestaltete Frontpartie mit besseren Lüftungsöffnungen. Das Heck erhielt neue, zweiteilige, komplett rote Leuchteneinheiten. Im Innenraum verwendet Volkswagen weichere Materialien, zum Beispiel in den Türverkleidungen und im Armaturenbrett. Die Innenausstattung ist serienmäßig tierversuchsfrei und auch der Anteil an recycelten Materialien wurde erhöht.
Innenraum mit großem Touchscreen
Der Infotainment-Bildschirm des aktualisierten ID.3 misst nun serienmäßig 12 Zoll (30,5 Zentimeter) und verfügt über die neueste Software. Auch die Menüstruktur wurde optimiert. Das Infotainmentsystem lässt sich bequem über Touch-Tasten am Multifunktionslenkrad bedienen. Der ID.3 ist serienmäßig mit einem kabellosen Ladegerät und Smartphone-Konnektivität ausgestattet.
Volkswagen verleiht dem Modell außerdem eine bessere Sprachsteuerung, und auch die Augmented Reality des Head-up-Displays wurde verbessert. Das Head-up-Display kann neben Informationen über Geschwindigkeit und Fahrzeugfunktionen auch Navigationsanweisungen anzeigen.
Bezahlen Sie für Software-Updates?
Durch Software-Updates können Dinge wie das Navigationssystem und die Zwei-Zonen-Klimaautomatik aktiviert oder deaktiviert werden. „Auf diese Weise können die Kunden flexibel auf ihre Bedürfnisse reagieren“, so Volkswagen. Hier ist also eine Paywall dazwischengeschaltet.
Routenplaner für Elektrofahrzeuge
Der serienmäßige Elektrofahrzeug-Routenplaner, mit dem der Volkswagen ID.3 die ideale Route für den Fahrer ermittelt, nutzt jetzt aktuelle Verkehrsinformationen und -prognosen für die Routenberechnung. Etwaige Ladestopps werden auf der Grundlage der aktuellen Kapazität der Ladestationen berechnet. So kann das Fahrzeug dem Fahrer verschiedene Routen empfehlen. Zum Beispiel eine mit mehreren kurzen Ladestopps oder eine mit einem längeren Ladestopp.
Intelligente Fahrassistenzsysteme
Der Travel Assist ist eine neue Funktion, die den adaptiven Geschwindigkeitsregler und den Spurhalteassistenten ergänzt. Ab einer Geschwindigkeit von 90 km/h kann das Fahrzeug nach Betätigung des Blinkers automatisch die Spur wechseln, sofern der Platz dafür vorhanden ist.
V2X-Technologie
Darüber hinaus ermöglicht die V2X-Technologie dem neuen ID.3, wichtige Daten von kompatiblen Fahrzeugen und der Infrastruktur in einem Bruchteil einer Sekunde zu verarbeiten. Dadurch werden die Fahrer auf Gefahren, Unfälle und stockenden Verkehr aufmerksam gemacht. Die optionale ID. Licht macht diese Gefahren durch die Innenbeleuchtung auch visuell sichtbar.
Zwei Versionen
Der aktualisierte Volkswagen ID.3 ist in zwei Versionen erhältlich: Pro und Pro S. Beide Varianten verfügen über einen 150 kW (204 PS) starken Elektromotor mit 310 Nm Drehmoment. Der ID.3 hat immer Hinterradantrieb.
Die ID.3 Der Pro S verfügt über ein 77-kWh-Lithium-Ionen-Batteriepaket und hat eine voraussichtliche Reichweite von bis zu 546 Kilometern (WLTP). Die ID.3 Pro verfügt über ein 58 kWh-Batteriepaket, das eine Reichweite von bis zu 426 Kilometern (WLTP) ermöglicht. Später wird auch eine Version mit einer kleineren Batterie erscheinen.
schnelles Aufladen
An einer Schnellladestation lädt der ID.3 Pro S den Akkupack in 30 Minuten von 5 auf 80 Prozent, dank seiner maximalen Ladeleistung von 170 kW. Die ID.3 Pro lädt mit bis zu 120 kW und benötigt 35 Minuten, um die Batterie zu 80 Prozent aufzuladen. Der ID.3 ist für bidirektionales Laden vorbereitet, d. h. er kann auch Strom ins Netz zurückspeisen.
April 2023
Der aktualisierte Volkswagen ID.3 kann ab Anfang April bestellt werden und wird im Juni in den Niederlanden eintreffen. Informationen zu den Preisen folgen später. Volkswagen plant, die CO2-Emissionen pro Fahrzeug bis 2030 um 40 Prozent zu senken und bis 2033 in Europa nur noch Elektroautos zu verkaufen. Um dies zu erreichen, bringt die Marke bis 2026 10 neue Elektromodelle auf den Markt.
