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Rückblick – Tesla Model Y Standard (2026), können Sie mit weniger leben?

April 10, 2026

Was hat das Tesla Model Y Standard noch?

Sicher, wir können Ihnen sagen, was nicht dabei ist, aber was schon? Das Model Y Standard verfügt über beheizbare Vordersitze, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, Tempomat mit Verkehrsassistent, ein beheizbares Lenkrad und die acht Kameras rund um das Auto mit messerscharfen Bildern. Außerdem verfügt das Auto über zwei kabellose Ladegeräte für Telefone, Ambientebeleuchtung und natürlich den riesigen 15,4-Zoll-Touchscreen.

Außerdem verfügt das Auto über Over-the-Air-Updates und Zugang zum kompletten Tesla Theatre, Arcade-Spielen und Grok AI. Sie können das Auto mit der App vorheizen, Ladevorgänge planen und unterwegs automatisch über das Supercharger-Netzwerk von Tesla navigieren. Mit anderen Worten: Alles, was Teslas Elektroerlebnis ausmacht, ist noch da. Nur der Luxus und die Leistung wurden ein wenig zurückgeschraubt, nicht aber die Technologie oder die Benutzerfreundlichkeit.

Tesla Model Y Standard (2026): Können Sie mit WENIGER leben? – AutoRAI TV

Jede Menge Stauraum

Ganz zu schweigen davon, dass dieses Auto auch außergewöhnlich viel Stauraum bietet. Der Kofferraum fasst bis zu 2.158 Liter bei umgeklappten Rücksitzen und etwa 854 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Außerdem gibt es einen „Kofferraum“ (vorne) mit einem Volumen von etwa 117 Litern. Die Verarbeitung des Kofferraums ist in der Standardversion allerdings etwas billiger als in der Premiumversion.

Was hat das Auto nicht?

Um einen niedrigeren Einstiegspreis zu erzielen, hat Tesla einige Dinge aus dem Tesla Model Y Standard gestrichen. Der Dual Motor verschwindet – Sie erhalten also keinen Allradantrieb mehr. Ebenfalls verschwunden sind die adaptiven Dämpfer und die elektrisch verstellbare Lenksäule sowie die optionale Belüftung der Sitze. Das Premium Audio System weicht einem einfacheren Soundsystem mit weniger Lautsprechern.

Darüber hinaus sind einige Materialien weniger luxuriös und Sie haben nur die Wahl zwischen einer Farbe im Innenraum – es ist also eine schnelle Lösung – und die Rücksitze sind nicht mehr elektrisch verstellbar. Außerdem müssen Sie die Außenspiegel manuell einklappen. Kurz gesagt: Das Model Y Standard ist schlanker, schlichter und etwas weniger auffällig. Aber das bedeutet nicht, dass es öde ist, oder?

Innenausstattung Tesla Model Y Standard
Innenausstattung Tesla Model Y Standard

Bereich

Natürlich wollen Sie auch etwas über die Reichweite wissen. Das Model Y Standard mit Hinterradantrieb erreicht mit einer vollen Ladung 534 Kilometer Reichweite (WLTP). Das Model Y Standard Long Range mit Heckantrieb kommt 657 Kilometer weit. Wir haben mit dieser Version mit Heckantrieb einen durchschnittlichen Energieverbrauch von rund 15 kWh pro 100 Kilometer erreicht, was für diese Art von Auto außergewöhnlich niedrig ist. Selbst bei niedrigeren Außentemperaturen sind wir im Durchschnitt problemlos 17 kWh pro 100 Kilometer gefahren. Ein weiterer Grund, sich für dieses Auto zu entscheiden.

Zwei Versionen

Innerhalb der Standardpalette gibt es zwei Richtungen: die Variante mit Heckantrieb oder eine Long Range Version mit Heckantrieb.

Modell Y Standard Hinterradantrieb

Modell Y Standard Long Range mit Hinterradantrieb

Das Model Y Premium Long Range mit Heckantrieb hat in den Niederlanden einen Preis von 50.990 Euro. Das ist also ein ganz erheblicher Preisunterschied.

Tesla Model Y Serienausstattung – in Kürze

Die Farbe Pearl White Multi-Coat ist Standard. Für Diamond Black oder Stealth Grey zahlen Sie 1.300 €. Möchten Sie Anhänger bis zu 1.600 kg mit einer Stahldeichsel ziehen? Dann bestellen Sie die Anhängerkupplung für 1.350 Euro.

Tesla Model Y Standard
Tesla Model Y Standard

Fazit Bewertung Tesla Model Y Standard

Sieht man einmal von der etwas tristen Farbpalette und dem manchmal übermäßig enthusiastischen Fahrwerk ab, fühlt sich das Tesla Model Y selbst in dieser Standardversion nicht spärlich an. Ganz im Gegenteil: Das Auto hat eigentlich alles an Bord. Außerdem fährt es sich äußerst angenehm, mit einem sehr sanften Antrieb und einem sehr günstigen Energieverbrauch. Selbst bei niedrigeren Außentemperaturen kamen wir im Durchschnitt leicht auf 17 kWh pro 100 Kilometer. Und das ist beachtlich.

Vor allem ist es ein sehr leises und komfortables Auto mit guten Sitzen. Die A-Säulen sind allerdings etwas dick geraten, was man berücksichtigen sollte. Aber auch als Standardfahrzeug kann das Model Y von Tesla unserer Meinung nach überzeugen. Was auch immer Sie persönlich von einem Tesla halten: Er ist immer noch eines der besten Autos in seinem Segment. Sparsam, extrem geräumig, schön und komfortabel und einfach zu fahren. Er ist ein Komplettpaket, sogar als Standard.