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Ein Blick zurück auf Lexus

Nicht weniger als 35 Jahre Lexus in den Niederlanden. Das verlangt natürlich nach einem kurzen Rückblick darauf, wie alles für Lexus begann. Zurück ins Jahr 1990. In jenem Jahr gab der Lexus LS 400 sein Debüt in den Niederlanden. Eine Luxuslimousine einer völlig neuen und ehrgeizigen Marke aus Japan, die sich die absolute Spitzenklasse des Automarktes zum Ziel setzte, denken Sie an Mercedes-Benz und BMW.  

Hybrid Lexus LBX 35th Edition (2025) ist ein echtes Partytier – REVIEW – AutoRAI TV

Lexus LS 400

Der Einführung des neuen LS 400 gingen Jahre der Vorbereitung voraus. Bereits 1983 fanden die ersten Besprechungen über das neue Flaggschiff unter strengster Geheimhaltung statt. Intern war das Projekt als ‚Flaggschiff Eins‘ – oder ‚Projekt F1‘ – bekannt. Das Ziel war es, das beste Auto der Welt zu entwickeln. Indem sie eine völlig neue Marke für das Modell schufen, vermieden die Japaner jegliche Assoziation mit etablierten Namen. Nach einer gründlichen Marktforschung – aus 219 verschiedenen Optionen – fiel die Wahl schließlich auf den Namen ‚Lexus‘.  

Im LS-Segment sind die Menschen bereit, viel Geld zu zahlen, aber sie sind auch konservativ in ihrer Wahl. Sie erwarten von ihrem Auto Raffinesse, Qualität und beste Leistung, sind aber nicht so schnell bereit, zu einer anderen Marke zu wechseln. Der Lexus LS 400 verkörpert den japanischen Perfektionismus. Der Lexus LS ist nach seiner Markteinführung ein großer Erfolg und Lexus ist offiziell auf der Landkarte, weltweit. Also auch in den Niederlanden.

Das unerbittliche Streben nach Perfektion

Der Slogan der Marke lautet: Das unerbittliche Streben nach Perfektion. Und dieser Grundsatz gilt auch heute noch. Bei Lexus ist gut nicht gut genug. Es muss perfekt sein, oder sogar besser als perfekt. Mit den Modellen, die auf den LS 400 folgen, legt Lexus die Qualitätsmesslatte immer ein wenig höher. Und das mit Erfolg! Denn Lexus gibt es immer noch und tritt mit seinem Streben nach Perfektion sozusagen anderen bekannten Premiummarken ans Schienbein.

Modelle der 35. Auflage

Als Hommage an die Werte der Marke Lexus stellt Lexus Niederlande jetzt die Modelle der 35th Edition vor. Laut der Marke sind diese Editionen eine Feier der Lexus Handwerkskunst und vereinen alles, wofür Lexus steht: schönes Design, Zuverlässigkeit, luxuriösen Komfort und die neueste Technologie.

Lexus LBX 35. Auflage

Alle 35th Edition Versionen sind reichhaltig ausgestattet und nur vorübergehend in limitierter Auflage erhältlich. So auch dieser Lexus LBX 35th Edition, der mindestens 43.995 Euro kostet. Außerhalb der Niederlande hört diese Version auf den Namen Vibrant Edition, aber in den Niederlanden hat Lexus den Namen 35th Edition gewählt, passend zum Jubiläumsjahr von Lexus.

Eigenschaften

Dieser Premium-Crossover des B-Segments hebt sich als 35th Edition gut ab, aber was macht ihn besonders? Denken Sie an die mattschwarzen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die schwarzen Front- und Heckspoiler, die schwarzen Fenster- und Türleisten und die schwarzen Klavierlackeinsätze in den Stoßfängern. Die Zierleiste über dem Kühlergrill ist schwarz verchromt und der Kühlergrill selbst hat eine schwarze Beschichtung, inspiriert vom leistungsstarken LBX Morizo RR, einer Version, die wir leider nicht in Europa, sondern nur in Japan kennen. Der LBX Morizo RR ist ein LBX mit dem Antriebsstrang eines GR Corolla. Ein LBX für Enthusiasten, in anderen Worten.

Erhältlich in drei Farben

Drei Farboptionen sind ab der LBX 35th Edition erhältlich: zweifarbige Optionen, die ein Night Sky Black Dach und Fenstersäulen mit einer Karosseriefarbe in Emotional Red oder Sonic Quartz kombinieren, sowie eine einfarbige Night Sky Black Lackierung.

Innenraum Lexus LBX 35th Edition: das Partyteil!

Im Innenraum entdecken wir eine schwarze Semianilin-Lederausstattung mit kontrastierenden Dark Rose-Seitenwänden, Schulterklappen, Knieklappen, Mittelkonsole und Armlehnen in den Vordertüren. Rote Tatami-Doppelnähte an den Rückenlehnen und Sicherheitsgurte in Dark Rose runden die Party ab. Das Ganze sieht stimmungsvoll und hochwertig aus.

Der LBX 35th Edition verfügt außerdem über einen in acht Positionen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, eine Ambiente-Innenbeleuchtung mit 64 verschiedenen Farben, ein kabelloses Ladegerät, die Luftqualitätstechnologie nanoe X und Schaltwippen für die manuelle, sequenzielle Gangwahl ‚Shiftmatic‘.

Hybrid-Antriebsstrang

Am Hybrid-Antriebsstrang des Lexus LBX wurde übrigens nicht geschraubt. Sie erhalten also nach wie vor einen 1,5-Liter-Dreizylindermotor, der mit einem Elektromotor und einer bipolaren Nickel-Metallhydrid-Batterie gekoppelt ist und eine maximale Leistung von 100 kW (136 PS) erbringt. Rechnen Sie mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 1 zu 20. Ein besonders feiner Antriebsstrang, der genau auf das Ziel ausgerichtet ist und leise und sauber im Hintergrund arbeitet. Tatsächlich ist der LBX erstaunlich schallisoliert, so dass Sie an Bord dieses kompakten Japaners weitgehend Ruhe erleben.

Abschlussbericht Lexus LBX 35th Edition

Der Lexus LBX ist und bleibt eine unentdeckte Perle im Segment der B-SUVs. Er ist ordentlich gebaut, fährt sich hervorragend, ist sparsam, erweist sich in der Praxis als schön und leise und verfügt über einen Innenraum, um den ihn so manches Auto des C- oder D-Segments beneidet. Okay, der LBX ist nicht billig, aber Sie erhalten eine 10-jährige Herstellergarantie und der Wiederverkaufswert von Lexus-Modellen ist ausgezeichnet. Vor allem aber ist der LBX ein Leckerbissen für Sie selbst, vor allem als 35th Edition. Das Interieur… sehr cool!