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Gemeinsame Plattform

Die Tatsache, dass Citroën den neuen C3 zu diesem Preis anbieten kann, ist der neuen SmartCar-Plattform der Muttergesellschaft Stellantis zu verdanken. Diese Plattform wird mit Marken wie Peugeot, Opel und Fiat geteilt, was die Entwicklungskosten senkt. Das Ergebnis? Ein preislich konkurrenzfähiges Auto, das von der Größe her eher zum B-Segment als zum A-Segment gehört.

Versionen und Preise

Der neue C3 ist in zwei Versionen erhältlich: der You und der Max. Die Basisversion, der You, beginnt bei 21.690 Euro und bietet nur einige grundlegende Dinge, wie Radkappen und einfache Kunststoffstoßstangen. Sie wollen mehr Luxus? Dann gibt es den Max für 24.900 Euro. Diese Version bietet unter anderem 17-Zoll-Räder, eine zweifarbige Lackierung und nette Annehmlichkeiten im Innenraum wie einen Infotainment-Bildschirm und schöne Polsterungen. Vor allem mit einer frechen Farbe und schönen Rädern ist der neue C3 definitiv keine graue Maus.

Größer als Sie erwarten

Obwohl der neue C3 mit 4,01 Metern kaum länger ist als sein Vorgänger, fühlt er sich größer an. Das liegt vor allem an der erhöhten Karosserie: Sie ist nicht weniger als zehn Zentimeter höher. Dadurch bietet er eine komfortable hohe Sitzposition. Der Kofferraum vergrößert sich um zehn Liter auf 310 Liter. Ideal für alle Ihre Einkäufe und Kurzurlaube. Die hohe Hebeschwelle ist nicht immer praktisch, aber man kann gut damit leben. Im Fond haben Sie überraschend viel Platz für ein Auto dieser Preisklasse. Selbst größere Passagiere haben hinten viel Kopffreiheit und auch die Beinfreiheit beeindruckt.

Komfortabel, wie Sie es von Citroën erwarten würden

Citroën ist bekannt für seinen Fokus auf Komfort und auch der neue C3 enttäuscht hier nicht. Dank der so genannten Advanced Comfort-Federung und der hydraulischen Bumpstops – eine Art Kissen an den Federbeinen – spüren Sie große Unebenheiten und Schlaglöcher kaum. Erfreulicherweise ist das Auto schnell wieder auf der Straße, ohne zu schwanken. Ein ordentliches Fahrwerk also. Die Sitze mit einer extradicken Schaumstoffschicht bieten auch auf längeren Fahrten hervorragenden Halt. Kurzum: der neue C3 ist ein typischer Citroën.

Ausreichende Leistung

Der Motor – ein 1,2-Liter-Dreizylinder mit Turbolader – liefert 74 kW (100 PS). Damit beschleunigen Sie in 10,7 Sekunden auf 100 km/h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Tolle Werte für ein Auto in diesem Segment. Das manuelle Sechsgang-Getriebe schaltet sanft und ermöglicht ein komfortables Fahren auf der Autobahn. Dank des sechsten Gangs erreichen Sie auf der Autobahn leicht 1:20, ohne sich zu sehr anzustrengen.

Praktisch, aber wenig Luxus

Die Ausstattung ist praktisch und bietet in der Max-Version einen schönen Bildschirm mit schneller Reaktion. Die Basisversion, das You, muss sich mit einem Telefonhalter begnügen. Die Basisversion ist also wirklich eine Basisversion. Für eine automatische Klimaanlage müssen Sie sich ebenfalls für den Max oder das optionale Plus-Paket entscheiden. Der Max verfügt über weiche Materialien auf dem Armaturenbrett, was in Anbetracht seines Preises bemerkenswert ist. Aber erwarten Sie nicht viel mehr an Luxus. Ein großes Plus ist die Klarheit des Innenraums. Die große Frontpartie und die erhöhte Sitzposition bieten Ihnen eine hervorragende Rundumsicht. Es fühlt sich an, als würden Sie ein größeres Auto fahren, was Vertrauen erweckt.

Hybride

Ab 2025 wird Citroën die Palette um eine Hybridvariante erweitern. Diese wird mit dem gleichen 74 kW (100 PS) starken Benzinmotor ausgestattet, den wir heute fahren, aber mit einem 21 kW (28 PS) starken Elektromotor kombiniert. Der große Vorteil? Ein Automatikgetriebe, das bei der regulären Benzinversion nicht vorhanden ist. Automatikfahrer müssen also noch eine Weile auf den C3 Hybrid warten. Elektrisch ist der C3 ebenfalls zu haben, mit einem Startpreis von 24.290 Euro. Dann sprechen wir über den ë-C3. Lesen Sie hier mehr über diese 83 kW (113 PS) starke Version mit einer Reichweite von 320 Kilometern.

Fazit: Ein gutes Geschäft?

Der Citroën C3 bietet eine Menge Auto für relativ wenig Geld. So einfach ist das. Er ist komfortabel, geräumig und für seine Preisklasse erstaunlich erwachsen. Natürlich gibt es auch Nachteile: Windgeräusche können bei höheren Geschwindigkeiten störend sein und die Warntöne könnten etwas subtiler sein. Aber das sind Details im Gesamtbild.

Für alle, die einen erschwinglichen Neuwagen suchen, der ein wenig mehr Platz und Komfort bietet als ein traditionelles Stadtauto, ist der Citroën C3 eine ausgezeichnete Wahl. Ob Sie sich für die Basisversion You oder den luxuriöseren Max entscheiden, Sie erhalten ein Auto, das bemerkenswert ausgereift ist. Und das zu einem Preis, der heutzutage fast schon selten ist. In dem folgenden Video erfahren Sie mehr: