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BYD Siegel U

Ein kompaktes SUV, das gab es bei BYD noch nicht. Oder man sollte den verrückten Atto 3 dazuzählen, aber den nennen wir der Einfachheit halber einfach Schrägheck. BYD erweitert seine Produktpalette um eine SUV-Variante seiner Seal-Limousine: den BYD Seal U. Während der BYD Seal mit dem Tesla Model 3 konkurriert, dürfte der Seal U dem Model Y das Leben schwer machen.

Keine Familie?

Sein Name lässt vermuten, dass es sich um einen unmittelbaren Verwandten des Seal – der Kompaktlimousine von BYD – handelt, aber tatsächlich sind sie nicht blutsverwandt. Der Seal U ist eine Weiterentwicklung des BYD Song Plus, eines chinesischen SUV, der in Europa nicht erhältlich ist. BYD hat dem Song Plus für Europa ein solides Make-up verpasst und ihm die erkennbare Seal-Nase verpasst. Unter der Haube hat der Seal U – das „U“ steht für Utility – also nichts mit der schnittigen Limousine gemein.

Erkennbar

Doch bevor wir uns mit der Technik befassen, sollten wir einen Blick auf das Äußere werfen. Das BYD Seal U teilt seine Designphilosophie mit den bereits erschienenen Modellen Seal und Dolphin und ist damit Teil der BYD Ocean Serie. Mit fließenden Linien und einer stromlinienförmigen Frontpartie wirkt der SUV elegant und modern. Die Frontpartie mit den gleichen Scheinwerfern wie beim Seal strahlt Wiedererkennbarkeit aus.

Ein SUV für den täglichen Gebrauch

Mit einer Länge von 4,80 Metern bietet der BYD SEAL U nicht nur viel Platz für die Passagiere, sondern auch einen beeindruckenden Kofferraum von 552 Litern, der bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.440 Liter erweitert werden kann. Dank einer Anhängelast von 1.500 kg können Sie noch mehr Dinge transportieren. Die zweite Sitzreihe bietet – dank des großzügigen Radstands von 2,77 Metern – genügend Beinfreiheit für drei Passagiere. Ein großes Panoramadach gehört zur Serienausstattung und sorgt für viel Licht in der zweiten Sitzreihe.

Drehbarer Bildschirm

Der kompakte SUV bietet alle üblichen Konnektivitätsfunktionen, einschließlich der Integration von Spotify, Android Auto und Apple Carplay. Der große Infotainment-Bildschirm beansprucht die ganze Aufmerksamkeit im Innenraum. Es misst 12,8 Zoll in der Comfort-Version und 15,6 Zoll in der Design-Version. Das Infotainmentsystem arbeitet rasend schnell, und der Bildschirm lässt sich auf Knopfdruck um 90 Grad neigen, so dass er plötzlich horizontal oder vertikal erscheint. Ein sehr lustiger Partytrick, der sich auch bei der Verwendung des Navigationssystems als sehr nützlich erweist.

5 Sterne

Dank einer Reihe von fortschrittlichen Sicherheits- und Fahrassistenzsystemen bietet Ihnen der BYD SEAL ein hohes Maß an Sicherheit. In einem kürzlich durchgeführten Euro NCAP-Crashtest erreichte der chinesische Geländewagen die höchste erreichbare Punktzahl von 5 Sternen. Sollten Sie in einen Unfall verwickelt werden, müssen Sie sich keine Sorgen machen, dass die Batterien Probleme verursachen. BYD füttert den Seal U mit seiner eigenen hochsicheren Batterie. Für diejenigen, die es nicht mitbekommen haben: BYD ist nicht nur ein Autohersteller, sondern auch der zweitgrößte Batterieproduzent der Welt.

Im unteren Teil befindet sich die BYD Blade Battery. Im Gegensatz zu den herkömmlichen runden Zellen verwendet diese Batterie längliche Zellen. Dabei handelt es sich um eine so genannte LFP-Batterie – Lithium-Eisenphosphat-Batterie -, die keine knappen Rohstoffe wie Kobalt enthält. Es gibt zwei Batterieoptionen: ein 72 kWh-Batteriepaket mit einer Reichweite von 420 Kilometern (Comfort-Version) und ein 87 kWh-Batteriepaket mit einer Reichweite von 500 Kilometern (Design-Version). BYD baut serienmäßig eine Wärmepumpe ein, die eine erhebliche Verringerung der Reichweite bei kalten Wetterbedingungen verhindern soll.

Wie schnell kann das BYD Seal U schnell geladen werden?

Der SUV unterstützt serienmäßig 11 kW 3-Phasen-Wechselstromladung. Mit einem Schnellladegerät hat es eine Schnellladeleistung von 115 kW für das kleinste Batteriepaket und 140 kW für das größte Batteriepaket. In beiden Fällen benötigen Sie etwa 40 Minuten, um von 20 auf 80 Prozent aufzuladen. Dafür muss man sich nicht schämen, aber es gibt E-Fahrzeuge, bei denen man den Ladevorgang schneller beenden kann.

Schnell genug?

Der BYD Seal U wird immer von einem 218 PS starken Elektromotor an der Vorderachse angetrieben. Mit beiden Versionen benötigen Sie etwa 9,5 Sekunden, um von 0 auf 100 zu beschleunigen. Bei 175 km/h hört das Auto auf zu beschleunigen. Auch diese Zahlen lassen uns (buchstäblich) nicht zurückstarren, aber es gibt auch wenig zu beanstanden. Außerdem fühlt sich das Seal U auf der Straße viel schneller an, als man erwarten könnte. Ein schnelles Überholmanöver ist ein Kinderspiel. Wer von einem Benziner auf den Seal U umsteigt, wird sich wahrscheinlich sogar an die Laufruhe und Kraft des Antriebsstrangs gewöhnen müssen. Andererseits gibt es E-Fahrzeuge, die schneller sind.

Gemütlich

Das Seal U ist jedoch nicht für Ampelsprints ausgelegt. Es richtet sich an Familien, die sicher und bequem von A nach B kommen wollen. Erwarten Sie also kein scharf lenkendes EV mit sportlichem Handling, das den Asphalt in Stücke reißt. Der Schwerpunkt liegt hier eindeutig auf einem zuverlässigen und entspannten Reiseerlebnis. Er liegt stabil auf der Straße und fängt Unebenheiten und Schlaglöcher mühelos ab. Sind Sie noch auf der Suche nach einer elektrischen Kanone, die für die ganze Familie geeignet ist? Dann können Sie sich bei BYD für den Limousinen-Bruder des Seal U entscheiden, der in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet.

Preis, Verfügbarkeit und Garantie

Der BYD SEAL U wird in der ersten Hälfte des Jahres 2024 auf den niederländischen Markt kommen. Der SUV wird in zwei Ausstattungsvarianten – Comfort und Design – mit sechs Außenfarben und zwei Innenraumfarben erhältlich sein. BYD gewährt auf das Fahrzeug eine Garantie von 6 Jahren oder 150.000 km. 8 Jahre oder 200.000 km Batteriegarantie sollten den Käufern zusätzliche Sicherheit bieten. Für das Seal U Comfort verlangt die Marke 42.990 € und für 45.990 € gibt es die Design-Version mit dem größeren Akkupack. Im folgenden Video erfahren Sie mehr: