Rückblick – BYD Dolphin (2024) – Der Preisbrecher der Stunde?

Wie groß ist sie?

Obwohl der Delphin auf Fotos nicht sehr imposant aussieht, sind wir überrascht, als wir zum ersten Mal neben ihm stehen. In Wirklichkeit sieht er viel größer aus. Seine Länge übertrifft sogar die des Volkswagen ID.3. Das merkt man im Kofferraum nicht, der mit 345 Litern deutlich kleiner ist als der des ID.3. Unter dem Ladeboden befindet sich noch ein großes Fach, in das sogar ein kleiner Koffer passt. In der zweiten Sitzreihe mangelt es Ihnen nicht an (Bein-)Freiheit. Auch Menschen mit sehr langen Beinen haben nichts zu beklagen. Die Kopffreiheit hingegen ist weniger beeindruckend.

BYD Dolphin Driving Range

Beim BYD Dolphin haben Sie die Wahl zwischen zwei Batterieoptionen: einer bescheidenen 45-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 340 Kilometern und einer 60-kWh-Batterie, mit der Sie bis zu 430 Kilometer weit fahren können. Die Leistung reicht von 95 PS in der Basisversion (Comfort) über 117 PS (Boost) bis hin zu 204 PS (Comfort und Design). Wir fahren die 204 PS starke Comfort-Version. Der Elektromotor sorgt während der Fahrt für ordentlich Schwung. Die Hankook-Reifen, die BYD in den Niederlanden unter den Dolphin montiert, haben manchmal Mühe, die Leistung zu bewältigen. In scharfen Kurven muss man bei Regenwetter das Gaspedal sanft dosieren. Sportliches Fahren gehört also nicht dazu. Aber warum sollte man das bei einem kompakten Familienauto wollen?

Schwimmer

Das Fahren im BYD Dolphin ist geprägt von Komfort. Und wie! Es ist eines der komfortabelsten Autos, die wir im Jahr 2023 gefahren sind. Und das kann man getrost als besonders bezeichnen, denn es handelt sich um ein kompaktes Schrägheck und nicht um eine stattliche deutsche Limousine. Die geschmeidige Federung absorbiert mühelos alle Unebenheiten und Schlaglöcher der Fahrbahn und vermittelt das typische Gefühl, über den Asphalt zu schweben“. Trotz dieser Weichheit bleibt das Auto auch bei hohen Geschwindigkeiten erstaunlich stabil. Der Dolphin beweist, dass die Chinesen inzwischen wissen, wie man ein gutes Fahrgestell baut.

Aufwendig gekleidet

Zur Serienausstattung des Dolphin gehört eine beeindruckende Liste von Merkmalen, darunter ein 13-Zoll-Infotainment-Bildschirm, elektrisch verstellbare Vordersitze, schlüsselloser Zugang, adaptiver Tempomat und eine 360-Grad-Kamera. Bei der Konkurrenz muss man für diese Dinge tief in die Tasche greifen – wenn sie überhaupt auf der Optionsliste stehen. Bei BYD erhalten Sie diese Extras bereits in der Basisversion, die – wie gesagt – weniger als 30.000 € kostet. Beeindruckend, vor allem wenn man weiß, dass man für ein ähnliches Auto bei der Konkurrenz leicht 7.000 bis 15.000 Euro mehr ausgeben kann.

Minuspunkte

Das Einsteigermodell – mit einem Preis von 29.990 Euro – sollte man vielleicht lieber links liegen lassen. Er hat nur 95 PS und kann bis zu 60 kW schnell aufladen. An der Reichweite von 340 Kilometern gibt es wenig auszusetzen, aber vor allem die Schnellladefunktion macht dieses Auto zu einer schlechten Wahl für längere Fahrten. Aber als Zweitwagen ist er mehr als geeignet. Aber nicht jeder hat 30.000 Euro für einen Zweitwagen zur Verfügung. Dennoch bleibt selbst das Einstiegsmodell aufgrund seiner großzügigen Ausstattung ein besonderes Angebot. Wir empfehlen jedoch, sich für die Comfort-Variante für 35.490 € zu entscheiden. Auch diese Version beeindruckt am Schnelllader nicht besonders – sie verträgt bis zu 88 kW Ladeleistung – aber sie kommt deutlich weiter: 430 Kilometer.

Zukunftsperspektiven

Mit dem Aufkommen von Konkurrenten wie dem Citroen ë-C3, dem Renault 5 und dem Volkswagen ID2 gibt es eine größere Auswahl im erschwinglichen Segment und damit mehr Konkurrenz für den Dolphin. Der Dolphin ist jedoch kein kleines Stadtauto, sondern ein vollwertiges Familienauto, vollgepackt mit modernen Gadgets und Komfortfunktionen. Haben wir schon erwähnt, dass sich der riesige Infotainment-Bildschirm auf Knopfdruck um 90 Grad drehen lässt? BYD hat aber auch ein Auge auf die Zukunft geworfen, und zwar mit dem BYD Seagull, einem wirklich kompakten Elektroauto, das mit den oben genannten Modellen konkurrieren kann, möglicherweise sogar für weniger als 25.000 Euro, vermuten wir.

Fazit

Der BYD Dolphin ist ein Preisbrecher mit Platz und Stil, und obwohl er nicht ohne Mängel ist – seine Nutzlast beeindruckt nicht sehr – bietet er eine attraktive Option für alle, die ein Elektroauto zu einem freundlichen Preis suchen. Im folgenden Video erzählen wir Ihnen mehr über unsere Erfahrungen mit der chinesischen Fließhecklimousine.