Renault 17 electric restomod is jammie!

Die künstlerische Vision des Renault R17

 Ora Ïto über den 17 Restomod: „Ein ikonisches Fahrzeug wie den Renault 17 neu zu interpretieren war eine besonders spannende Herausforderung. Gemeinsam mit Renault konnte ich meine künstlerische Vision gestalten und eine Skulptur in meinem eigenen Stil schaffen.“

Gebaut zwischen 1971 und 1979

Der 1971 vorgestellte Renault 17 verkörperte die ideale Vision der 1970er Jahre.
Das als viersitziges Coupé und Semi-Cabriolet erhältliche Sportcoupé entsprach mit seinem markanten Aussehen und seiner Leistung perfekt dem Zeitgeist.
Der frontgetriebene Renault 17 mit seinem längs eingebauten Motor war später auch mit Benzineinspritzung erhältlich und bot eine Reihe von aktiven und passiven Sicherheitsmerkmalen.
Mehr als 92.000 Exemplare wurden zwischen 1971 und 1979 produziert.

Lamellen

Der Renault 17 – ein zweitüriges Coupé mit Heckklappe – hatte ein sportliches Design mit vier runden Scheinwerfern, rahmenlosen Türen, einer Karosserie ohne B-Säulen, vollständig zu öffnenden hinteren Seitenfenstern und zweiten Seitenfenstern mit Lamellen.
Basierend auf der Monocoque-Struktur des Originals hat der 17 Restomod x Ora Ïto entwickelt.
Die Karosserie dieses Restomods ist an den Kotflügeln 17 cm breiter, um die Straßenlage zu verbessern.

Renault 17 restomod x Ora Ïto

Der Renault 17 restomod x Ora Ïto ist ein sehr modernes Auto.
Seine Scheinwerfer bestehen aus vier rechteckigen Modulen mit abgerundeten Ecken, während die Rückleuchten ein einzelnes Band bilden.
Außerdem verfügt er über einen vollelektrischen Antriebsstrang mit 198 kW (270 PS), wobei der Elektromotor an der Hinterachse sitzt.
Das Chassis ist aus Kohlefaser gefertigt, wodurch das Gewicht bei nur 1.400 Kilogramm liegt.
Die Karosseriefarbe Galactic Brown ist ein Originalfarbton, der speziell für das Showcar entwickelt wurde.