Range Rover Velar erhält subtiles Update
Neue Technologie
Der Range Rover Velar ist mit der neuesten Version des Pivi Pro Infotainmentsystems ausgestattet. Das Modell verfügt außerdem über die Luftreinigung Cabin Air Purification Plus und Active Road Noise Cancellation. Kunden können aus drei Ausstattungsvarianten wählen: dem Velar S mit Akzenten in Shadow Atlas, dem Dynamic SE mit Details in Graphite Atlas und dem Autobiography mit exklusiven Elementen in Satin Burnished Copper.
Neue Raddesigns
Der neueste Range Rover Velar ist mit verschiedenen Radoptionen erhältlich, darunter neue 21- und 22-Zoll-Räder sowie ein optionales Black Exterior Styling Pack mit schwarzen Bremssätteln und Akzenten in Narvik Black. Das Heck hat ein robustes Design mit versteckten Auspuffrohren und markanten LED-Rückleuchten.
Antriebsstrang Range Rover Velar
Range Rover bietet den Velar mit vier Motorvarianten an, die alle serienmäßig mit Allradantrieb und einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Der Velar P400e Elektro-Hybrid (PHEV) kombiniert einen 2,0-Liter-Benzinmotor mit einem 105 kW (143 PS) starken Elektromotor, was einer Systemleistung von 297 kW (404 PS) und einem maximalen Drehmoment von 640 Nm entspricht. Dieser PHEV beschleunigt in 5,4 Sekunden von 0-100 km/h, bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 63 Kilometern und erreichtCO2-Emissionen ab 39 g/km (WLTP). Außerdem kann er mit einer Leistung von bis zu 35 kW schnell aufgeladen werden, so dass die Batterie in 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden kann.
Außer als PHEV ist der neue Range Rover auch mit Verbrennungsmotoren mit Mildhybrid-Technologie (MHEV) erhältlich, darunter der P400. Diese Version wird von einem 3,0-Liter-Reihenbenzinmotor mit sechs Zylindern angetrieben, der 294 kW (400 PS) und 550 Nm Drehmoment leistet und für eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,5 Sekunden gut ist.
Der D300 MHEV mit einem 3,0-Liter-Reihendieselmotor mit sechs Zylindern garantiert ebenfalls eine starke Leistung. Mit einer Leistung von 221 kW (300 PS) und einem Drehmoment von 650 Nm sprintet er in 6,5 Sekunden von 0-100 km/h. Ergänzend zur fortschrittlichen MHEV-Technologie bietet der Velar D300 weitere branchenführende Technologien für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und Raffinesse, wie die Kraftstoffeinspritzung mit einem Druck von 2.500 bar, die fünf Einspritzungen pro Zyklus in nur 120 Mikrosekunden ermöglicht.
Schließlich können sich die Kunden auch für den Velar D200 mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit MHEV-Technologie entscheiden. Diese Motorvariante kombiniert eine Leistung von 150 kW (204 PS) und ein Drehmoment von 430 Nm mit extrem sanften Fahreigenschaften undCO2-Emissionen ab 167 g/km.
Offroading kein Problem
Was die Geländegängigkeit betrifft, so bietet der Range Rover Velar einen Allradantrieb mit Intelligent Driveline Dynamics (IDD) und Torque Vectoring by Braking (TVBB), der die Agilität durch präzises Abbremsen der inneren Räder bei Kurvenfahrten fördert. Das System kann das Drehmoment schnell zwischen der Vorder- und der Hinterachse verteilen und sorgt so für optimale Traktion, selbst auf rutschiger Fahrbahn. Für Fahrten im Gelände verfügt der Velar über Terrain Response 2 mit präzise abgestimmten Fahrzeugeinstellungen für unterschiedliche Untergründe.
Innenraum Range Rover Velar
Der Innenraum bietet ultimativen Komfort mit mehrfach verstellbaren Sitzen mit luxuriöser Soft-Touch-Polsterung, die in genarbtem Leder oder Windsor-Leder oder in einer lederfreien Kombination aus Kvadrat-Wollmischung und Ultrafabrics erhältlich sind. Mit der konfigurierbaren Kabinenbeleuchtung mit dreißig verschiedenen Farbeinstellungen können Sie ein besonders individuelles Ambiente schaffen. Der Kofferraum des Velar hat ein Fassungsvermögen von bis zu 748 Litern und eine elektrisch betätigte Heckklappe.
Der Range Rover Velar ist ab £87.227 erhältlich.
