Peugeot E-3008 und E-5008 jetzt auch als Long Range: Was kostet das?
Erfolgsnummer, dieser Peugeot 3008
Seit der Markteinführung des neuen Peugeot 3008 wurden in Europa bereits mehr als 67.000 Bestellungen für die Motorvarianten E-3008 210, Hybrid 136 e-DCS6 und Plug-in HYBRID 195 e-DCS7 getätigt. Dabei entscheiden sich 60% der Käufer für die luxuriösere GT-Version, was die strategische Positionierung von Peugeot weiter stärkt.
Auch die Auftragsbücher für den neuen Peugeot 5008 sind seit dem Verkaufsstart Mitte Juni 2024 gut gefüllt. Dies rechtfertigt die Ausweitung der Produktion im Werk Sochaux sowie die Aufstockung der dritten (Nacht-)Schicht.
230 Long Range Versionen
Um diesen Erfolg weiter auszubauen und noch besser auf die Bedürfnisse aller Kunden einzugehen, startet Peugeot jetzt auch den Verkauf der 230 Long Range-Versionen des E-3008 und E-5008. Beide sind in den Versionen Allure und GT erhältlich. Dies sind die Preise.
- Peugeot E-3008 230 Long Range Allure: ab €49.915
- Peugeot E-3008 230 Long Range GT: ab €54.415
- Peugeot E-5008 230 Long Range Allure: ab €52.915
- Peugeot E-5008 230 Long Range GT: ab 57.415 Euro
96,9 kWh Akku
Die Batterie hat eine Nettokapazität von 96,9 kWh und ist mit einem 170 kW (230 PS) starken Elektromotor kombiniert. Mit einer Reichweite von bis zu 700 bzw. 668 Kilometern (WLTP kombiniert) bieten sie die größte Reichweite aller SUVs. Der Peugeot E-3008 und der E-5008 230 Long Range können mit einer Gleichstrom-Schnellladung von bis zu 160 kW aufgeladen werden. Damit kann die Batterie in 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent Kapazität aufgeladen werden, und jede 10 Minuten Schnellladung reicht für 150 Kilometer zusätzliche Reichweite.
Temperatur-Management-System
Der Peugeot E-3008 und der E-5008 230 Long Range profitieren außerdem von einem neuen Batterie-Temperaturmanagementsystem, das bei längeren Fahrten und niedrigen Außentemperaturen für optimierte Ladezeiten sorgt. Dieses System wird automatisch aktiviert, sobald das Ladegerät angeschlossen ist, die Ladegrenze wird auf 100% gesetzt und die Kabinenvorheizung wird aktiviert (manuell oder zeitgesteuert).
Beginn der Lieferung
Der Peugeot E-3008 und der E-5008 230 Long Range werden auf dem Pariser Automobilsalon (14. bis 20. Oktober 2024) ihr öffentliches Debüt geben. Die Produktion dieser Versionen wird im Dezember 2024 beginnen. Beide Modelle wurden in Frankreich entworfen und entwickelt und werden im Werk Sochaux montiert. Sie sind auch die ersten Stellantis-Modelle mit Batterien, die in der ACC Gigafactory in Douvrin, Frankreich, hergestellt werden. Die Batterien sind ein Beispiel für das hohe Niveau der französischen Technologie.