Peugeot 408 Preise: So viel kostet der neue Flitzer von Peugeot
Startpreis Peugeot 408
Die Preise für den Peugeot 408 beginnen bei 41.490 Euro. Im Vergleich zu seinen Verwandten ist der 408 etwa 10.000 Euro teurer als der billigste 308 und etwa so viel wie die Einstiegsversion des 5008. Kurzum, Peugeot will mit dem 408 wirklich die Spitze des C-Segments erobern. Für diese 41.490 Euro stattet Peugeot den 408 mit dem 1.2 PureTech 130 Benzinmotor aus. Dabei handelt es sich um einen 1.2-Dreizylinder-Turbo mit 130 PS, der serienmäßig mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt ist. Peugeot bietet für den 408 keine Schaltgetriebe mehr an.
Die Einstiegsversion des 408 heißt „Allure“ und ist bereits von anderen Peugeot-Modellen bekannt. Für den Einstiegspreis ist der 408 schon ziemlich reichhaltig ausgestattet. Denken Sie an Dinge wie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, ein digitales Kombiinstrument und einen 10-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, hintere Parksensoren mit Rückfahrkamera und Zweizonen-Klimatisierung. Es umfasst auch das Sicherheitspaket, das Sicherheitssysteme wie Video-Autonomous Emergency Braking, Lane Keeping Assist On Coming und Driver Attention Alert beinhaltet.
Mehr Ausstattung für Plug-in-Hybride
Ein höherer Einstiegspreis gilt für die Plug-in-Hybrid-Versionen des Peugeot 408. Die Preise für die „HYbrid“-Versionen des 408 beginnen bei 46.160 Euro für den 180 PS starken HYbrid 180 e-EAT8 Allure. Sie erhalten dann nicht nur alle Vorteile des Plug-in-Hybridantriebs, sondern auch die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug vorzuheizen und zu kühlen, sowie ein umfangreicheres Sicherheits- und Assistenzpaket mit adaptivem Tempomat und Radar für das autonome Notbremssystem.
Allure Pack und GT
Neben dem Allure hat Peugeot für den 408 zwei weitere reguläre Versionen im Angebot: das Allure Pack und den GT. Zu den Extras des Allure-Pakets gehören 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, „Proximity Keyless Entry“ sowie die Pakete „Safety Plus“ und „Drive Assist 2“. Diese Pakete ergänzen die serienmäßigen Sicherheitssysteme um Querverkehrswarner, Spurwechselassistent und adaptiven Tempomat.
Mit dem GT setzt Peugeot sogar auf eine sportliche Note. Der Kühlergrill ist in Wagenfarbe gehalten, die Scheinwerfer sind mit Matrix-LED-Technik ausgestattet und das Peugeot-Emblem ist auch auf den Vordertüren zu sehen. Im Innenraum sorgen ein dunkler Dachhimmel, Sportsitze, Aluminiumverkleidungen, Einstiegsleisten und Pedale sowie eine 3D-Instrumententafel mit einem besonders sportlichen Layout für die nötige Differenzierung. Darüber hinaus verfügt der 408 als GT über einen Spurhalteassistenten, der es dem Fahrzeug ermöglicht, die Fahrspur zu halten.
Alle Preise Peugeot 408
Neben den beiden genannten Motoren bietet Peugeot den 408 auch als 225 PS starken HYbrid 225 e-EAT8 an. Da die Ausstattungsvariante Allure jedoch nicht in Kombination mit der Plug-in-Hybrid-Topversion erhältlich ist, beginnen die Preise bei 49.660 Euro. Die Erstausgabe steht auch noch auf der Preisliste der 408, aber diese Version ist nur vorübergehend erhältlich.
Motor | Niveau der Ausrüstung | Preis (Euro) |
1.2 PureTech 130 EAT8 | Allure | 41.490 |
1.2 PureTech 130 EAT8 | Allure Pack | 43.490 |
1.2 PureTech 130 EAT8 | GT | 46.190 |
HYbrid 180 e-EAT8 | Allure | 46.160 |
HYbrid 180 e-EAT8 | Allure Pack | 48.160 |
HYbrid 180 e-EAT8 | GT | 46.190 |
HYbrid 225 e-EAT8 | Allure Pack | 49.660 |
HYbrid 225 e-EAT8 | GT | 52.360 |
HYbrid 225 e-EAT8 | Erste Ausgabe (vorläufig) | 51.260 |