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Opel Mokka GSE Rallye

Mit dem neuen Mokka GSE Rally – dem Nachfolger des Corsa Rally Electric – macht Opel den nächsten Schritt in seiner GSE-Strategie. Der Opel Mokka GSE Rally ist das erste Rallyeauto der Welt, das nach dem neuen FIA eRally5-Reglement entwickelt wurde. Mit einer Leistung von bis zu 207 kW (281 PS) und 345 Nm Drehmoment ist der Mokka GSE Rally doppelt so leistungsstark wie sein Vorgänger, der Corsa Rally Electric (136 PS). Das Fahrwerk wurde speziell für den Rallye-Einsatz entwickelt und umfasst ein leichtes Chassis, eine Bilstein-Federung und verstärkte Antriebskomponenten.

Homologation

Das Entwicklungsprogramm des Mokka GSE Rallye liegt im Zeitplan und wird im Frühjahr abgeschlossen sein, einschließlich der Homologation als erstes Fahrzeug unter dem neuen eRally5-Reglement. Rallyeteams und Fahrer können das batterieelektrische Rallyeauto jetzt bestellen. Aber was wird dieses Auto kosten?

Opel Mokka GSE Rallye Preis

Der Opel Mokka GSE Rally hat einen Startpreis von 67.900 Euro, ohne Mehrwertsteuer. Das Auto wird mit einer Konformitätsbescheinigung (COC) und einem Ladekabel geliefert. Bei der Bestellung ist eine Anzahlung von 8.000 Euro zu leisten. Optionen gibt es übrigens auch in Form von Kits.

• Ausstattungspaket: Helmnetz, Gegensprechanlage, Tripmaster, Beifahrer, LED-Licht – €1.300
• Scheinwerfer-Kit: verdrahtete LED-Optibeam-Treiberplatte, Struktur für die Montage – €1.300
• Ersatzrad- und Wagenhebersatz: ein Ersatzrad, ein hydraulischer Wagenheber von PKM, ein Schraubenschlüssel und Gurte für das Ersatzrad – €1.300
• Felgensatz: ein Satz von acht Felgen – €1.300

Wenn Sie alle Optionen bestellen, erhöht sich der Preis um €5.200.

Zweite Aprilhälfte

Die Auslieferung der Kundenfahrzeuge ist für die zweite Aprilhälfte geplant. Damit haben die Teams ausreichend Zeit, sich auf den Saisonauftakt des ADAC Opel GSE Rallye Cup bei der ELE Rallye rund um Eindhoven vorzubereiten.

Kalender ADAC Opel GSE Rallye Cup 2026

• 29/30 Mai – ELE Rallye, Eindhoven (NL)
• 13/14 Juni – Rallye Vogesen Grand-Est, Gérardmer (F)
• 17/18 Juli – Rallye Weiz (A)
• 14/15 August – ADAC Saarland-Pfalz Rallye, St. Wendel (DRM) (D)
• 25/26 September – ADAC Rallye Stemweder Berg, Lübbecke (DRM) (D)
• 17/18 Oktober – Rallye Sanremo (I)
• 28/29 November – Rallye Spa (B)

Technische Daten Opel Mokka GSE e-Rally5

Fahrgestell
Opel Mokka Karosserie verstärkt mit einem geschweißten FIA-Mehrpunkt-Überrollkäfig

Elektromotor
Typ: Synchronmotor
Leistung: Bis zu 280 PS / 207 kW
Drehmoment: 345 Nm

Energiespeicher
Typ: Lithium-Ionen-Akku, 54 kWh

Getriebe
3MO-Getriebe mit Sperrdifferential
Spezielle Motorsport-Antriebsachsen

Elektrik/Elektronik
Motorsport-Kabelbäume
STARD Racing Software
Lenkrad mit Multifunktions-Motorsport-Bedienelementen
Motorsport-Armaturenbrett
Spezifisches externes Soundsystem
Deaktivierte Fahrassistenzsysteme (ESP, Traktionskontrolle, ABS)

Bremsen
Vorne: Belüftete Scheiben 355 mm Alcon, 4-Kolben-Bremssättel
Hinten: Scheiben 290 mm
Handbremse: Hydraulische Betätigung

Aufhängung
Typ: McPherson
Stoßdämpfer: Bilstein, nicht einstellbar
Dämpfungseinstellung: Opel Motorsport

Räder
Felgen: Speedline 8×18 – ET20

Abmessungen und Gewicht
Länge: 4.150 mm
Breite: 1.787 mm
Radstand: 2.561 mm
Höhe: 1.515 mm
Gewicht: 1.585 kg