Opel Grandland GSe: Plug-in-Hybrid-SUV mit 300 PS!

Nicht ganz neu

Wer denkt, dass der Opel Grandland GSe nur ein paar sportliche Akzente setzt und die Party damit beendet ist, der irrt. Das beginnt beim Antriebsstrang. Der SUV ist mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und zwei Elektromotoren (einer an jeder Achse) ausgestattet. Die Systemleistung dieser Aggregate beläuft sich auf 300 PS. Das ist ziemlich viel mehr als der GSe des Astra und nur knapp weniger als der Insignia OPC von vor einiger Zeit. Letzterer bringt es mit seinem 2,8-Liter-V6 sogar auf 325 PS.

Das Ergebnis dieser 300 PS ist, dass der Grandland GSe bei Bedarf in 6,1 Sekunden auf 100 km/h sprintet. Schön, denn dann schlagen Sie Ihren Nachbarn mit seinem elektrischen Skoda Enyaq RS iV sowieso. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 km/h. Wenn Sie vollelektrisch fahren, was dank des Plug-in-Hybrid-Antriebsstrangs möglich ist, können Sie bis zu 135 km/h schnell werden.

Übrigens ist der Antriebsstrang nicht völlig neu. So war es bereits in der leistungsstärksten Plug-in-Hybridvariante des Opel Grandland X. Es wäre schön gewesen, wenn Opel den stärkeren 360-PS-Antrieb des Peugeot 508 PSE aus den Regalen geholt hätte, aber mit 300 PS kann man sich natürlich auch nicht beschweren.

Fokus auf Fahrdynamik

Der Antriebsstrang ist also bereits bekannt, nicht aber der Rest des Grandland GSe. Äußerlich ist der sportliche SUV an einem markanten Heckdiffusor, einer GSe-Plakette auf der Heckklappe und 19-Zoll-Leichtmetallrädern zu erkennen. Wem das noch nicht genug ist, der kann den Grandland GSe auch mit der auf den Fotos gezeigten schwarzen Motorhaube bestellen.

Damit sich das Auto so fährt, wie es aussieht, erhält der Grandland GSe zunächst eine einzigartige Abstimmung für das Lenkgetriebe, die das Auto direkter machen soll. Auch beim Fahrwerk setzt Opel auf ein einzigartiges Fahrwerk mit McPherson-Federbeinen an der Vorderachse, einer Mehrlenker-Hinterachse, strafferen Federn und Stoßdämpfern mit Koni FSD-Technologie. Letzteres steht für Frequency Selective Damping, also für eine adaptive Federung.

Opel Grandland GSe Preis

Im Inneren des Grandland GSe sitzen Sie auf speziellen, mit Alcantara bezogenen Sportsitzen, die AGR-zertifiziert sind. Andererseits ist das Armaturenbrett identisch mit dem des normalen Grandland. Was der Opel Grandland GSe genau kosten wird, wird Opel zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben.